Страница 8 из 21
– Подъём! Сколько можно дрыхнуть?
До Николая стало доходить – это сон! А Саня стучит по двери, пытаясь разбудить своего друга. Надо просыпаться, иначе Санёк дверь разнесёт. Коля поднялся, произнёс:
– Коллега, открой!
КамАЗ щёлкнул замками, открылась дверь, и в кабину поднялся Саша.
– Ну, ты мастер подушку плющить! Еле достучался.
– Да, крепенько заснул. Привет, Санёк!
– Привет! Пойдём завтракать, – предложил Саня.
– А ты себе уже заказал? – поинтересовался Коля.
– Я нам на двоих заказал, – сообщил Санёк, – Надеюсь, твои вкусы не изменились? Всё так же по утрам яишенка из трёх яиц с колбасой, кусочек хлеба, кофе и печеньки?
– Стопроцентное попадание, друг! – ответил Николай, и попросил, – Подожди малость, я помоюсь-побреюсь, ладно?
– Давай, давай!
Коля оделся, произвёл гигиенические процедуры, и сказал:
– Я готов. Погнали?
– Погнали!
Друзья вышли из машины и направились в кафе. Не спеша расправились с едой, с наслаждением попили кофе. Потом вышли из кафе и пошли на стоянку.
– Санёк, ты надолго не пропадай, а то женился вон, уже детки пошли, а я не в курсе, – слегка упрекнул друга Коля.
– Да сам понимаешь, замотался, – ответил Саня, – любовь, семья, работа, все дела. Исправлюсь, честное слово!
– Будет рейс в Липецк, звони! А я, ежели в Ростов попаду, тоже звякну.
– Договорились!
Друзья пожали друг другу руки, пожелали хороших дорог, и разошлись по своим машинам.
В КамАЗе Николай сразу же попросил:
– Коллега, соедини с МИ-комплексом!
– Секунду! – ответил КамАЗ, и сразу же прозвучал женский голос автооператора МИ-9, – Доброе утро! МИ-комплекс «Казань» слушает вас!
– Код 184283 РКС, примите запрос на вывод с автодороги МИ-9 на Йошкар-Олу.
– Запрос принят, движение начнётся через две минуты. Пожалуйста, переведите селектор из стояночного положения на ход вперёд. Будьте готовы принять управление до выхода из зоны действия МИ-9.
– Всё готово.
Николай поудобнее расположился в кресле водителя, положил руки на руль. Подумал – «Всё-таки классная это штука – МИ-трасса. Провела от Тамбова до Казани за считанные часы. Вчера с утра ведь ещё дома был. Прокатился на загрузку, а потом до Тамбова, а вечером уже в Казани. И не устал совсем».
Через короткое время КамАЗ начал самостоятельное движение по стоянке в сторону выезда. Вот и выездная рамка. Пройдя её, Коля вновь почувствовал свою власть над грузовиком.
– МИ-комплекс «Казань» просит вас оценить качество обслуживания по пятибалльной шкале, – раздался голос в динамиках.
– Пять! – ответил Николай.
– Спасибо! МИ-трасса желает вам счастливого пути! Будем рады видеть вас снова!
– Через пару дней увидимся, – сказал Коля, – до свидания!
– До свидания!
Эх, сказано было – через пару дней… Ошибался Коля, не зная, какая «пара дней» ему предстоит… Хотя всё в мире относительно, где-то пара дней пройдёт, а где-то… Но, не будем забегать вперёд. Пока что Николай едет в Йошкар-Олу.
Километров через пятнадцать КамАЗ вдруг выдал:
– Кузьмич! Похоже, проблема у нас!
– Докладывай!
– В шине правого заднего колеса полуприцепа падает давление!
«Этого ещё не хватало! – подумал Коля, – сто лет колёса не пробивал». Скомандовал КамАЗу:
– Включи подкачку.
– Есть!
Через время КамАЗ снова доложил:
– Кузьмич, подкачка работает, но давление продолжает падать!
– Узнай, где ближайший шиномонтаж!
Через пять секунд КамАЗ выдал информацию:
– Через семь километров с правой стороны.
– Заезжаем.
Действительно, через семь километров возле ЭЗС Николай увидел шиномонтажный сервис. Подрулил, остановился, вышел из кабины и пошёл разузнать, что к чему. Зашёл в конторку, в которой сидели два молодых человека.
– Привет, ребята!
– Привет!
– Проблемка, колёсико спускает. Разберёмся?
– Не вопрос. Какая машина, какое колесо?
– КамАЗ «Планетарий». Правое заднее на полуприцепе.
– Подгоняй задом к мастерской.
Николай вышел из конторки, сел в машину, подогнал её туда, куда ему указали. Ребята выкатили из мастерской шиномонтажную установку, подкатили её к колесу. Установка сама приподняла ось, раскрутила колёсные гайки и, сняв колесо, взяла его в работу. Спустя десять минут эта же установка поставила колесо на место, закрутила гайки и опустила ось. Парни закатили установку в мастерскую, потом вынесли Николаю самый обычный гвоздь.
– Вот, браток, твой сюрприз.
– Вот, зараза! – выругался Николай, – Понервничать заставил.
– Бывает, – сказал один из работников шиномонтажного сервиса, – зайди в конторку, оплату проведи.
– Путевая карта принимается? – поинтересовался Коля.
– Конечно!
Николай залез в кабину, извлёк карту, прошёл в конторку. Там приложил карту к сканеру, тот моргнул, пискнул и сообщил:
– Оплата проведена. Счастливого пути!
Коля вышел из конторки, поблагодарил ребят, залез в кабину и покатил дальше. Колю ждала столица Республики Марий Эл – город Йошкар-Ола.
Глава четырнадцатая
Йошкар-Ола
Спустя час пути КамАЗ объявил:
– Кузьмич, через пять километров Йошкар-Ола, скоро переход на «АВ», ты готов?
– Да, конечно!
Вот и дорожный знак, обозначающий границу населённого пункта. Тут же раздался мелодичный звук, и на дисплее зажглась надпись «АВ Йошкар-Ола». Теперь можно расслабиться до места разгрузки. Коля сладко потянулся, попросил КамАЗа, чтобы тот приготовил ему кофе. Через минуту из встроенной кофе-машины выскочил стаканчик с ароматным напитком. Николай наслаждался вкусным кофе, попутно посматривая по сторонам и разглядывая окрестности.
Через какое-то время из динамика донеслось:
– Кузьмич, через пятьсот метров конечный пункт. «АВ» доводит только до стоянки у конторы получателя. Наши действия?
– Коллега, паркуемся по «АВ», потом я иду оформлять выгрузку.
Система завела КамАЗ на парковку. Коля перевёл селектор на стояночное положение, извлёк карту и направился в контору грузополучателя.
Разгрузка много времени не заняла. Всё было налажено, как в часовом механизме. Коля оформил прибытие, заехал на территорию, встал под кран. Раскрыл полуприцеп, грузчики отстегнули привязные ремни, отдали их Николаю. Тот уложил их на место, после чего отправился в водительскую комнату. Там дождался, пока ребята выполнят свою работу, а кладовщик примет металл. После этого закрыл полуприцеп и, выехав из ворот базы, остановился на площадке возле конторы. Сходил, отметил путевую карту и вернулся в машину. Помня наставление начальника колонны, обратился к искусственному интеллекту КамАЗа:
– Коллега, составь маршрут до транспортной инспекции Республики Марий Эл.
– Три секунды, Кузьмич! – и действительно, через три секунды выдал, – Маршрут проложен, «АВ» работает от нашего местонахождения до грузовой стоянки возле инспекции.
– Поехали! – сказал Коля.
– А с ручника снимать Пушкин будет? – сострил КамАЗ.
– Научил шутить на свою голову, – проворчал Коля, – снимаю, погнали!
– Сам учил, я не виноват! – ответила машина, – Начинаем движение.
КамАЗ поехал. Коля взглянул на часы – 12:40. Времени вагон, спешить некуда. Загрузка только завтра. Сегодня остаётся поставить отметку у транспортников, да созвониться с заповедником. Останется время погулять по Йошкар-Оле.
Спустя пятнадцать минут система автовождения завела Колю на грузовую стоянку транспортной инспекции. Николай извлёк путевую карту, вышел из машины и пошёл в сторону конторы.
Зайдя в неё, он обратился к дежурному сотруднику:
– Здравствуйте!
– Добрый день! Слушаю вас!
– Мне нужно поставить отметку в путевой карте об особой перевозке.
– Загрузка в заповеднике? – догадался дежурный.
– Да!
– Пройдите в пятый кабинет, там вам всё сделают.
– Спасибо!
Николай зашёл в кабинет, представился. Симпатичная сотрудница попросила у Коли путевую карту. Николай передал её девушке. Работница инспекции вставила карту в приёмное отделение компьютера, что-то набрала на клавиатуре, и через три минуты вернула карту Николаю, сказав при этом: