Страница 47 из 53
На обратном пути когда мы пролетели уже две трети маршрута до нашего аэродрома. Нас догнало совсем не радостное сообщение по рации от Старого Джона: «Противник большими силами бомбит порт Севастополя и нашу авиабазу. Все наши самолеты, что остались прикрывать наш аэродром, сейчас ведут воздушный бой!» Это нас всех взбодрило не по-детски. Немного подумав, решаю оставить восемь «Динго» для сопровождения «Илов» до их аэродрома. А сам с остальными Р-51 прибавляю скорости и устремляюсь в сторону Севастополя. Нашим ребятам там сейчас нужна помощь. И мы уже спешим, выжимая все мощности из моторов наших истребителей.
На подходе к Севастополю вижу в небе многочисленные точки. Ого! А их там многовато будет. Бой в том районе идет нешуточный. Над нашим аэродромом крутится клубок из наших и немецких самолетов. Но больше всего крылатых машин летает над портом. Вот там происходит основной замес. Так, так! Сначала поможем группе Старого Джона, что сейчас дерется в воздухе над нашей авиабазой. По моей команде Р-51 устремляются туда. Подход нашей группы практически сразу же склоняет чашу весов в нашу пользу. Старый Джон и так неплохо здесь держался. Его группа потеряла два истребителя, уничтожив при этом шесть «Мессершмиттов» Bf-109. Хотя врагов до нашего появления было тут больше чем Р-51, прикрывавших аэродром. Но численное преимущество немчуре не сильно помогло. А сейчас то и подавно ничего им не светило.
И фашисты это быстро поняли. И потеряв еще пять истребителей, они начали выходить из боя. Вот я такое давно приметил. Не любят немцы драться против врага, который их превосходит числом. Не станут они стоять насмерть. И при этом всегда стараются избежать боя и удрать. Я это видел в небе Испании и Британии. Там немецкие пилоты уверенно атаковали только если их было больше чем противников. И ведь полными трусами их тоже нельзя назвать. Когда надо, то они могут рискнуть. Но без фанатизма который я наблюдал у русских, японцев и, как ни странно, англичан. Да, да! Как бы все эти российские урапатриоты не злобствовали и поливали помоями «подлых бриттов». Но англичане вполне способны на подвиг и самопожертвование. Я сам это видел в ходе «Битвы за Британию». Там британцы дрались упорно и не боялись бросаться в самоубийственные атаки на немецкие самолеты, которые их превосходили по численности. А те же австралийцы в своей безбашенности даже превосходят англичан. В общем, немецкие истребители быстро спеклись и принялись спасаться бегством. И многие из них благополучно ушли. А вот девять «Штук», оставшихся без прикрытия мои мальчики очень быстро помножили на ноль. У этих устаревших пикировщиков не было шансов. Вот зря немчура их до сих пор использует. «Лаптежники» уже свой век отжили. И для современной войны подходят мало. Их же можно эффективно использовать только при полном господстве в воздухе. А советская авиация на данный момент довольно неплохо удерживает небо. И господства там арийцам не видать, как своих ушей. Да, и мы с австралийцами сейчас вот тоже этому поспособствуем. Интересно тем пилотам «Мессершмиттов», что сейчас оставили свои бомберы нам на растерзание, что-нибудь за это будем? Накажут их там в Люфтваффе или нет? Вот в советских ВВС за такое бы точно пришлось ответить. Есть такое слово трибунал. И в СССР это не пустой звук. Тут трусов и провинившихся карают со всей строгостью и пролетарской сознательностью. Даже у англосаксов за такое вот трусливое бегство из боя могут по головке не погладить. Странно! У немчуры похоже другой подход к трусам и паникерам. Уж слишком часто я видел, как немецкие летчики-истребители бросают свои бомбардировщики на произвол судьбы.
Когда мы закончили зачистку неба над нашей авиабазой, то я приказал двигаться к порту. Там сейчас жарко. Советские истребители явно не справляются. Их гораздо меньше чем немцев. «Мессеры» смогли связать боем русские И-17. И теперь фашистские бомбардировщики беспрепятственно прорываются к кораблям, стоящим на рейде. Подходят с разных сторон и атакуют. Советские зенитки пытаются это безобразие прекратить, но пока им это не удается. Немцев слишком много. В общей сложности я насчитал в небе над портом Севастополя около восьми десятков вражеских бомбардировщиков. Правда, не все они в данный момент бомбят советские корабли. Часть бомбовозов еще на подходе. Еще летят к цели. Немцы подходят небольшими группами по шесть-девять самолетов. Вот за такими группами мы и стали охотиться. Радовало то, что немецкие истребители сейчас с увлечением гонялись за советскими И-17. И проворонили наше появление. Мы успели уничтожить две группы без особых усилий и потерь. Сейчас нашими основными противниками в небе стали двухмоторные «Юнкерсы» Ju-88. И против наших «Динго» они не играли. Да, это не тихоходные Ju-87. Скорость у «восемьдесят восьмых» конечно побольше будет. В принципе, нормальная для современного бомбардировщика. Но ее явно недостаточно. От наших скоростных Р-51 эти германские двухмоторники уйти никак не могли. Тут им не помогали даже многочисленные оборонительные турели. Австралийцы в ближний бой не лезли, а предпочитали поджигать неповоротливые и большие немецкие бомберы издалека своими пушками. Где немецкие пулеметы их не доставали. Моя школа. Не зря я их тогда гонял, вдалбливая в головы тактику воздушного боя. И сейчас мои подчиненные демонстрируют очень эффективный профессионализм в уничтожении немецких бомбардировщиков.
Видимо до пилотов вражеских истребителей наконец-то дошло, что происходит. Или до них долетели в эфире испуганные вопли убиваемых нами экипажей «Юнкерсов». Вот «Мессеры» начали реагировать на наше появление. Пытаются перехватить Р-51, атакующие вражеские бомбардировщики. Но я что-то такое предвидел. И поэтому сейчас не расстреливаю в охотничьем азарте двухмоторные бомбовозы противника. А занимаюсь довольно скучным делом. Руковожу воздушным боем. Барражирую со своим ведомым на пяти тысячах метров над портом и посматриваю вниз. Отсюда все прекрасно видно. В небе ни облачка. Видимость на миллион. А основная воздушная свалка кипит ниже. На высоте в тысячах трех метров и ниже. Поэтому отсюда с верхотуры мне видно все. И по рации я направляю ход боя, не давая моим бойцам особо рисковать и зарываться. Опа-на! А вот это наши клиенты. Пара немецких истребителей только что на моих глазах подожгла одинокий советский И-17 и резво рванула на вертикаль. Куда, арийцы пернатые? Место уже занято. Здесь уже мы.
Наклоняю вниз нос своего самолета и начинаю пикировать на немцев. А противники нам в этот раз попались достойные. Заметили нас довольно быстро и пытаются уйти на горизонталь, а потом резко вниз с переворотом. Примерно минуту кружимся с ними в головокружительном танце, выжимая из своих истребителей все, что возможно. А они хороши! Сразу видно слетанную пару. Такие крутые маневры, а они идут как привязанные друг к другу. Ведомый немец ни разу не оторвался от своего ведущего. Асы! Настоящие! На фюзеляже ближайшего замечаю рисунки игральных карт. Вроде бы тузы? Прикольно! Я о таком когда-то читал. А тут вот в живую увидел. Вот немцы рванули в левый и нижний вираж. Пора! Врубаю форсаж. Мой истребитель ощутимо прибавляет в скорости. Сейчас враги меня не видят. У «Мессершмитта» задний обзор из кабины пилота никакой. Там всю видимость перекрывает высокий гаргрот. Конечно, у немцев есть зеркала заднего вида типа автомобильных. Сейчас это уже не только мое попаданческое ноу-хау. Авиаконструкторы всего мира наконец-то догадались ставить на свои истребители вот такие зеркала. Но вид из зеркала — это вам не взгляд вживую. Слишком узкий там обзор. И я это прекрасно знаю. И теперь пользуюсь. Заходя в сектор, в котором мой «Динго» теми вон немцами не просматривается. Идеально! Нажимаю на гашетки, разваливая вражеского ведущего из всех стволов. Есть контакт!
Черт! Второй фашистский истребитель вдруг срывается в штопор, уходя из моего прицела. Опытный гад! Почувствовал, что сейчас я его буду убивать, и решил удрать вот таким опасным способом. Почему опасным? Так из штопора довольно сложно выйти даже опытному пилоту. Тут вполне можно разбиться. Если не успеешь среагировать и взять штопорящую машину под контроль. А до земли метров восемьсот. Вполне может и не успеть. Впрочем, я за этим арийским экстрималом гнаться не буду. Слишком опасно. Да, и не ожидал я от немца такого неожиданного маневра. И на полной скорости мой Р-51 уже проскочил довольно далеко. Нет. Не успею. Пока развернусь, пока погашу скорость, пока вниз нырну. Вражина уйдет. Если, конечно, сможет из штопора выйти, а не вмажется прямиком в пирс Севастопольского порта. Кстати, второй то немец сумел выпрыгнуть. Тот, которого я подстрелил. Вон даже парашют раскрылся. Но далеко этот ас не уйдет. Внизу его уже с нетерпением ждут злые советские матросики. Надеюсь, что он там попытается отстреливаться, и водоплавающие его завалят. Насмерть. А то корми его потом. Охраняй. А после войны этот фашист отсидит десяточку и выйдет на свободу с чистой совестью. И мемуары накропает о том, как он убивал сиволапых русских варваров. Ох, и добрый же ты, товарищ Сталин! Своих то уничтожаешь без пощады, а тех же фашистов или бандеровцев вот жалеешь. Слишком мягко ты с ними. Слишком!