Страница 13 из 38
Дураки без дорог
Считается, что Древнему Риму величие принесли легионы и дороги. Никто из древних не славился дорожным строительством так, как римляне. Индейцы же их полные антиподы. Они вообще дорог не делали (частично, исключением можно считать жителей Анд)! Церемонимальные дороги между храмами не считаем. Бездорожные цивилизации!
Просто, потому что бесколесные.
И сразу оговорюсь: индейцы не тупые. Они тоже додумались до колеса. Найдены игрушки, которые вполне себе катаются на колесиках. Однако, идея так и не нашла практического применения (даже в Андах). А потому что: зачем? Зачем тебе колеса, если телегу некому будет везти? (смотри главу про животных) Единственное тягловое животное — лама — не выдерживает никакой критики. Человек справится лучше. А в Центральной Америке и такого зверья не было.
Раз нет своих коров, лошадей — то зачем выдумывать колесный транспорт? А раз нет транспорта — то нафига дороги? И дорог в итоге не было. Главный переносчик грузов — человек — даже по козьей тропке пройдет. И вообще без тропки.
Конечно, это создавало неудобства. Торговые караваны превращались в бесконечные цепочки носильщиков, которые доставляли товары на своих хребтах. Армии удваивались в числе: в походе шла половина воинов и половина — простых ребят, что несли припасы для воинов.
Возникал порочный круг: зачем индейцам дороги, если нет колеса? А с другой стороны: зачем им колесо, если нет дорог? Ситуацию спасли бы кони. Появись они, то быстро образовались бы и дороги и колеса… Жаль только, что кони в Америку прибыли с довеском…
А носить тяжести на себе индейцы не перестали. Им такой способ привычен и по сей день. Хотя, и колеса есть, и дороги. Наверное, это их, индейские, скрепы.