Страница 29 из 38
В южной части проспекта имени Ленина и прилегающих к нему улицах сосредоточены культурные и научные учреждения города. Здесь находятся корпуса и общежития политехнического и педагогического институтов, филиал Всесоюзного заочного финансово-экономического института, научно-исследовательские институты и проектно-конструкторские бюро, лаборатории, библиотеки, Центральное бюро технической информации (ЦБТИ), областной художественный музей.
В результате застройки южной окраины Тулы на стыке проспекта имени Ленина и прилегающих к нему улиц сформировалась площадь Победы. Здесь находится автовокзал, а по окраинам площади выстроились большие здания гостиницы «Тула», главного корпуса политехнического института, широкоформатного кинотеатра «Салют», типографии Главполиграфпрома, комбината «Тулауголь».
Площадь Победы.
За проспектом Ленина к востоку от недавно застроенной улицы Мориса Тореза, по соседству со стадионом ДСО «Труд» («Тульские Лужники»), находится обширное Всехсвятское кладбище. Здесь имеется братская могила жертв революции 1905 года. На четырех воинских кладбищах захоронены воины, погибшие при обороне Тулы и умершие от ран в госпиталях города в период Великой Отечественной войны.
Над кладбищем возвышается хорошо видимая отовсюду колокольня Всехсвятской церкви, построенная (1833 - 1863 гг.) по замыслу известного архитектора В. Ф. Федосеева. Она отличается простотой и четкостью конструктивных форм, легкостью и изяществом силуэта. Интересна и сама церковь (1773 - 1825 гг.) - создание эпохи, переходной к классицизму, со строгой архитектурой, простой поверхностью стен без лепных украшений, скромной отделкой деталей. Большую художественную ценность представляет иконостас алтаря церкви, созданный в 1825 году чудесными мастерами резьбы по дереву - отцом и сыном Зайковыми.
Вниз от кладбища по направлению к центру города проходят несколько параллельных улиц. На двух из них - Тургеневской (дом № 57) и Жуковского (дом № 37) прошло детство замечательного русского писателя, революционного демократа Г. И. Успенского (1843 - 1902 гг.). В своих книгах «Нравы Растеряевой улицы» (1866 г.), «Растеряевские типы и сцены» (1866 - 1867 гг.), «Разорение» (1869), написанных в жанре художественного очерка, писатель дал яркие зарисовки Тулы в пореформенные годы, жизни и быта городских ремесленников, провинциального чиновничества и мещанства. Имя Г. И. Успенского присвоено одной из улиц, смежных с ул. Жуковского.
На улице Тургеневской в д. № 32 в 1917 году находился комитет РСДРП. Здесь начала издаваться «Пролетарская правда» - орган тульских большевиков. В этом же доме создавались первые красногвардейские отряды, отсюда они шли на захват Тульского арсенала - склада оружия.
К востоку от кладбища еще в довоенные годы возник поселок «Красный Перекоп». В последнее время он сильно разросся к северу - до Оборонной улицы и югу - в сторону Рогожинского поселка. В 1966 году здесь заложен парк на площади в 55 гектаров. Отходящие от проспекта в западном направлении улицы Мира, Болдина и 9 мая ведут к поселку Серебровскому. Оба эти поселка, возникшие в предвоенные годы, застраиваются сейчас многоэтажными домами. Большая работа проводится и по благоустройству их.
За Рогожинским поселком в послевоенные годы вырос поселок Новогостеевский, включенный в городскую черту в 1957 году.
Привокзальный район широко раскинулся в западной части левобережной стороны города. В его периметр включаются, помимо старой городской территории, поселки Мясново, Лихвинский, Серебровский, Михалкове, Китаевка.
На территории района расположены крупные промышленные предприятия: заводы - машиностроительный, ре-зино-технических изделий, завод «Точмаш», «Зенит», опытно-экспериментальный (комбината «Углеметаллургстрой»), пивоваренный, производственные объединения - мебельное и швейное («Чайка») и другие.
В районе находятся станции Тульского железнодорожного узла - Тула-1 (Московский вокзал), Тула-П, Тула-Лихвинская. Ни на одну минуту не прекращается работа сложного транспортного конвейера, принимающего и отправляющего огромное количество грузов и пассажиров. На территории станции Тула-I размещаются локомотивное, вагонное депо и другие службы Тульского отделения Московской железной дороги, товарный двор, складские помещения. Станция Тула-I соединена двухкилометровой железнодорожной линией широкой колеи со ст. Тула-Лихвинская (начало узкоколейной дороги Тула - Ханино) и другими станциями Тульского железнодорожного узла (Тула-Ш, Плеханове).
Московский вокзал.
По соседству со станцией Тула-I расположены заводы «Желдормаш» и ремонтно-механический № 4 Мосто-треста.
Московский вокзал - ворота города. Вокзальное помещение недавно реконструировано. Сейчас это обширное, красиво отделанное здание - с мраморными колоннами у главного входа и изящными люстрами во всех залах.
На вокзале есть гостиница, ресторан, парикмахерская. Имеются отделения связи, киоски Союзпечати, камеры хранения ручного багажа, касса предварительной продажи билетов, комната для матери и ребенка.
Благоустроена и площадь Московского вокзала. Сейчас на ней воздвигается 8-этажная гостиница «Спутник» на 360 человек с рестораном на 300 мест, большим залом и камерами хранения вещей.
Пассажиры, прибывшие в Тулу, могут добраться до города трамваем, на такси. Специальными маршрутами автобусов вокзал соединен со станцией Тула-Лихвинская и Одоевским шоссе, в зоне которых размещаются заводы торгового и технологического оборудования, асфальтобетонный, мельничный комбинат, мясоптицекомбинат, деревообделочная фабрика, автобазы и складские хозяйства.
За Московским вокзалом, между Одоевским шоссе и р. Упой, расположен пос. Мясново (б. дер. Мясново). Сейчас он полностью включен в черту города.
К центру города от Московского вокзала ведет Красноармейская улица. Реконструкция превратила эту улицу в широкую и благоустроенную магистраль, застроенную многоэтажными домами.
За мостом Красноармейская улица пересекается новой улицей - Клубной, по которой идет мощный автомобильный поток в объезд Центрального парка культуры и отдыха с выходом на Орловское шоссе. Здесь, выше железнодорожной больницы, на пересечении с ул. Демонстрации 1903 г., возвышается красивое здание Дворца культуры железнодорожников, украшенное колоннадой, с большим, роскошно отделанным зрительным залом. Около Дворца благоустроенный сквер, место летнего отдыха железнодорожников.
Напротив Дворца расположено профтехническое училище № 9. В этом здании, в бывшей железнодорожной школе ФЗУ, учился дважды Герой Советского Союза, летчик морской авиации Б. Ф. Сафонов (1915 - 1942 гг.). Клубная улица приводит к окраине Центрального парка культуры и отдыха - обширного зеленого массива, раскинувшегося на территории 150 гектаров. Он состоит из старого (площадью 50 гектаров) и нового (100 гектаров) парков. У входа в старый парк со стороны Первомайской улицы стоит памятник (бронза, гранит) писателю В. В. Вересаеву, сооруженный в 1958 году.
Старый парк отлично спланирован. Он имеет радиальную планировку, аллеи расходятся от центрального круга. В середине его - цветник и фонтаны, слева - музыкальная эстрада.
К югу и юго-западу от старого парка расположен новый парк, на восточной стороне которого - Главный парковый вход.
Неподалеку от центрального круга находится братская могила, с мраморным памятником внутри железной ограды, где захоронены участники боев при обороне Тулы. У начала главной аллеи установлен скульптурный памятник, основателю парка врачу П. И. Белоусову (1856 - 1896 гг.). На центральном кругу парка растет мощный дуб, посаженный туляками в 1899 году к 100-й годовщине со дня рождения А. С. Пушкина.