Страница 169 из 173
Пенсильванский университет совместно с фирмой «Дженерал дайнемикс» (США) конструирует подводную лодку для проведения археологических изысканий на дне Эгейского моря.
Несколько лет назад было установлено, что море у южного побережья Турции представляет собой настоящее корабельное кладбище, где покоятся останки множества кораблей разных эпох и народов. Особенно большое количество остатков затонувших кораблей было обнаружено на дне моря возле подводного рифа у острова Ясси-Ада. В этом месте в прежние времена проходила очень оживленная древняя морская дорога из Греции и Рима на Восток. Поэтому риф Ясси-Ада, расположенный в узком проливе между двумя островами на глубине всего лишь нескольких метров от поверхности моря, можно назвать настоящим раем для подводных археологов.
Предыдущие пять археологических экспедиций в район Ясси-Ада обнаружили ряд мест с останками кораблей, затонувших в самые различные времена, и сделали несколько важных археологических открытий. Раскопки под водой проводились аквалангистами на глубинах до 60 метров и, естественно, носили довольно ограниченный характер из-за физиологических возможностей ныряльщиков. Строящаяся подводная лодка как раз и предназначена для того, чтобы восполнить этот пробел.
Эта лодка весом три тонны будет иметь около пяти метров в длину и максимальную глубину погружения более чем на 300 метров. Два электромотора мощностью по две лошадиные силы каждый с питанием от аккумуляторов будут поворачиваться вместе с винтами на 360° в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси, что даст возможность лодке парить в воде наподобие вертолета. Внутри легкого обтекаемого корпуса будет расположен сферический корпус давления в полтора метра диаметром, в котором будет располагаться экипаж из двух человек и приборы. Для большего обзора на лодке установят несколько смотровых иллюминаторов, два мощных подводных светильника по 500 ватт и стереоскопическую камеру для фотосъемки.
Новое подводное судно с максимальной скоростью передвижения в четыре узла будет иметь автономную систему снабжения воздухом с регенерацией по мере его использования; бортовую аппаратуру, включающую в себя гироскоп, глубиномер и гидролокатор, который будет использоваться как для навигации, так и для связи. Автономность плавания новой подводной лодки будет составлять около 35 часов.
Предполагается, что новая археологическая подводная лодка будет успешно использована для совместных действий с аквалангистами. Уже давно было установлено, что гораздо легче и быстрее научить археолога погружаться под воду с аквалангом, чем аквалангисту изучить археологию. Поэтому наряду с быстрым развитием подводного спорта начала бурно развиваться и подводная археология, впервые получившая возможность производить раскопки под водой непосредственно руками самих исследователей, а не такими грубыми машинами, как землечерпалка, драга или землесосный снаряд.
Известно, что время пребывания аквалангистов на больших глубинах (40–70 метров) физиологически ограничено и не дает им возможности проводить длительную разведку остатков кораблей и других археологических объектов, но теперь, с вводом в строй подводной лодки, поиск может быть более продолжительным. И тогда ученый-археолог получит возможность своими глазами оценить через иллюминатор важность той или иной находки, а извлечение ее на поверхность будет производиться аквалангистами. Они будут совершать кратковременные целенаправленные спуски длительностью пять — семь минут на глубины 40–70 метров вдоль спускового конца с буйком, поставленным подводной лодкой около предмета, заинтересовавшего ученого.
Затонувший корабль представляет особую ценность для археологов именно тем, что это обычно целый комплекс вещей и предметов своей эпохи. Если при наземных раскопках вещи из слоя одной эпохи могут попасть в другие слои, так что рядом с самыми древними предметами лежат более поздние, то при раскопках под водой на затонувшем корабле все предметы затонули вместе с ним и вероятность попадания в этот слой более поздних предметов совершенно исключается. В этом одна из самых замечательных особенностей подводной археологии, и отсюда становится ясным, почему археологи возлагают такие большие надежды на использование специальной подводной лодки для раскопок в Эгейском море.
В. Королев
Мифы, легенды и космос
По числу загадок древности, которые до сих пор не разрешила наука, относится очень древний сюжет о путешествии человека на небо.
Среди сказаний и мифов народов Двуречья мы встречаем необычайно реалистичную легенду о путешествии на небо Этаны. Эта легенда широко отражена в истории ассиро-вавилонской литературы и мифологии. Она возникла несколько тысячелетий назад и была записана на глиняной табличке.
Легенда повествует, что Этана, обратившись к богу солнца Шамашу, спросил его, как получить «траву рождения» и регалии верховной царской власти. Бог посоветовал отправиться ему на небо и найти там то, что он ищет. Этана на крыльях орла устремился к звездам.
Во время полета Этана наблюдал изменения картины раскинувшейся под ним Земли. Сначала «Земля выглядела точно гора, море уподобилось речному потоку»; затем «Земля выглядела, как рощица», потом «море стало арыком садовника». После многих часов полета Этана увидел, что наша планета «выглядит, как лунный диск», затем «точно лепешка», наконец, она «совсем исчезла». Табличка, на которой записана эта легенда, к сожалению, дошла до нас не целиком: она разбилась и конец легенды не сохранился.
В легенде поражает то, что ее герой, поднявшись над Землей, видит ее вовсе не такой, какой она рисовалась когда-то в воображении невежественных людей. Этана увидел не нечто «на трех китах», или «двенадцати цепях», или «на слонах», а круглое тело, диск Земли. Уже из этой легенды можно сделать вывод, что в древние времена человечество имело представление о сферичности планеты и о возможности полета на небо.
Отражение аналогичного сюжета мы видим в истории путешествия на небо Еноха, изложенной в «Славянской книге Еноха», являющейся апокрифическим произведением I века нашей эры. Это произведение представляет копию более древнего оригинала, восходящего в свою очередь к утерянной греческой редакции дохристианской эпохи.
Содержание книги составляют следующие события. К Еноху явились два очень высоких человека, каких он, по его словам, никогда не видел на Земле, и передали ему волю бога: «Не бойся, не страшись. Сегодня ты вознесешься с нами на небо». Своим сыновьям Енох сказал: «Я не знаю, куда иду и что ожидает меня». Пришельцы взяли Еноха на крылья и усадили на облако, на котором он летел все выше и выше, видел воздух, а затем достиг «эфира». Сначала ему показали сокровища снегов и льдов. Затем он увидел «тьму, темнее земной». Потом Енох увидел «райский сад» и т. д. На «четвертом» небе он был поражен блеском лучей светивших одновременно Солнца и Луны, причем, по словам героя, Солнце светит в семь раз ярче Луны.
Далее говорится, что земной «космонавт» постиг «круги, по которым светила проходят, как ветер, продвигаясь вперед с непостижимой быстротой и не имея дня остановки». «Ангелы» познакомили его с устройством Солнечной системы, показали расчет путей Солнца, ознакомили с вращением Луны. Еноха научили грамоте, читали ему «небесные» книги и заставили самого записывать свои впечатления. А через 60 дней его вернули на родину, к сыновьям. Во время «приземления» «отступила тьма от Земли и был свет. Люди смотрели и не понимали, как Енох был взят».
По всей вероятности, в этом произведении использован сюжет, имевший хождение уже много веков. Возможно также, что в нем нашли отражение взгляды, изложенные в IV–III веках до нашей эры Аристархом Самосским, учившим, что Земля вращается вокруг Солнца и вокруг своей оси.