Первый

Был трудновыполним, но я вспомнил с чего началась моя жизнь, как молодого специалиста, а именно с энергощитов! Идея пришла за просмотром очередного фантастического фильма. Зачем создавать один большой щит, когда можно создать кучу мелких, прямо вот микрощитов, а затем уже соединить в один большой? Если на щит размером с кулак требовалось 3 реактора, то на щит с кулак ребёнка уже один! На щит с горошину нужно было всего десять процентов от мощности одного и так далее в геометрической прогрессии! Осталось только решить проблему объединения множества щитов в один большой, состоящий из множества сегментов, щит. Не буду расписывать два месяца бессонных ночей моей жизни, а скажу лишь, что мне удались оба мои проекта. Моей радости не было предела и на ниве счастья и вдохновения я решил напиться. Причём серьёзно напиться! Таки напился до состояния стопроцентных дров, поскольку опыт в этом деле был очень мал. На утро, кое-как придя в себя, попытался вспомнить, что же я вчера делал и как в одно лицо смог так наклюкаться. Мозг стойко отказывался вспоминать события вчерашней ночи и потому пришлось воспользоваться техникой, а именно записью камер, что я натыкал по всему помещению, дабы заснять весь процесс открытия для потомков и отчётности. Каково же было моё удивление, когда я увидел, как прототип щита переместился в конце записи! Тому пьяному инженеру, что олицетворял меня двенадцатью часами ранее, захотелось посмотреть на работающий щит перед тем, как уйти на боковую. На видео я запустил напитку щита, но не задал параметры сферы, а оставил всё в произвольной последовательности. Щит же начал принимать странную форму — с одной стороны он был подобен игле с наконечником настолько тонким, что его нельзя было увидеть, на другом же он превращался в бурлящую воронку, в которую и затянуло прототип. В то же мгновение, как прототип попал в воронку, в соседней комнате открылась точно такая же, только менее насыщенная цветом и из неё вывалился прототип! Ещё через 3–4 секунды они обе закрылись. Я на видео ничего этого не видел, так как уже спал лицом на клавиатуре. Проверив по сто раз показания приборов, я убедился, что мне это не померещилось. Ещё через два дня в лаборатории начался ад из проверяющих, современной гэбни и из-за насыщенности военных и высших чинов власти на квадратный метр. Это было моим триумфом и началом моих проблем.

Прошло ровно три года. Сейчас я нахожусь на орбите Марса и смотрю, как проходят последние тесты первого линкора, который отправится к другим звёздам. Все три моих проекта были одобрены и им дали ход. С дипломной работой — все четыре. Все, кроме четвёртого проекта — "Системы проколов пространства", внедрили в течении первых двух лет, что позволило нам укрепить свои позиции в космосе относительно НАТО. Они боялись подойти на дистанцию выстрела наших орудий, ибо хватало двух-трёх попаданий, чтобы гарантированно уничтожить любое их судно. Мы же, по сути, были неуязвимы для любого их оружия. Сегодня, в день моего тридцатилетия, была завершена постройка первого космического линкора «Пётр Первый». И это были не все подарки в этот день! Пару лет назад, на встрече с главами Азиатского Союза, меня спросили, что я хотел бы получить в награду (тогда я уже был ведущим инженером НИИ, разрабатывающим линкор), на что я ответил, что хотел, чтобы моя мечта сбылась. Представитель Белоруссии поинтересовался тогда — какая же у меня мечта. На это я ответил, что в школе хотел быть настоящим князем и ходить в доспехах, а еще обязательно своего коня богатырского. Сегодня я получил патент на княжеский титул, участок земли с домом под Красноярском, где меня дожидались доспехи и настоящий конь. Стоя на мостике рядом с креслом капитана, держа в руке тот самый патент, когда отдали команду убрать крепёжные системы и запустить проверку систем корабля.

— Есть запустить проверку, — ещё через несколько долгих секунд — Проверка пройдена! Все системы функционируют в штатном режиме!

— Включить маневровые двигатели. Выводите нас из дока.

На корабле находился минимальный штат команды, который должен был проверить все системы корабля и только потом его заполнят полностью. Для меня сделали исключение, так как эта процедура была заключительной и здесь всё проверили уже, наверное, тысячу раз. Когда я только заикнулся о попытке лично совершить первый тестовый прыжок меня заперли под охраной и не выпускали до окончания теста. Деспоты, одним словом!

Ну, наконец-то все проверки окончены и можно переходить к самому главному — микропрыжку. Мы прыгнем "всего лишь" на пять тысяч километров вперёд, проверим двигатель. Я очень долго этого ждал.

— Включить энергетический щит.

— Есть включить щит!

— Внести координаты. Дальность прыжка — пять тысяч километров, прямо по курсу.

— Расчёт завершён! Координаты внесены в навигационный компьютер!

— Запустить прыжковый двигатель.

И… Ну… Ничего, в общем-то. Вообще ничего. Ну вот, такой момент изгадили! С тестовыми панелями движка ведь все работало! Сегодня как раз заменили на новые! Суть в том, что фокусированные панели начинали выгорать каждые семьдесят прыжков вне зависимости от дальности прыжка и сегодня с Земли были доставлены и установлены новые панели.

— Капитан, я стесняюсь спросить, но может ли такое быть, что после установки новых панелей двигатели тупо забыли подключить к реактору?

— Я лично наблюдал за их установкой и диагностика показала работоспособность всех систем!

— Капитан, потребление энергии растёт лавинообразно! Если так дальше продолжится, корабль может разнести! — панически затараторил один из операторов.

— Да что, в конце концов происходит?! Немедленно выявить проблему и приступить к её устранению! — начал отдавать приказы капитан.

Я подошёл к одной из свободных панелей и запустил программу диагностики прыжкового двигателя и новых панелей. Получив отчёт после тридцати секунд ожидания я жадно начал вчитываться в сухие строчки приговора. Смертельного приговора.

— Капитан, — негромко окликнул я его.

— Да, Владимир Сергеевич? Вы поняли, что происходит?

— Да, я понял — садясь на пол, я достал сигару и подкурил её. Выдохнув дым произнёс, смотря в, наливающиеся кровью, глаза капитана, — Мы все мертвы при любых раскладах. Я не знаю, диверсия это или брак, но панели двигателя — дефектны. В них слишком много кристаллов кремния.

— Какие есть варианты? Предложите хоть что-нибудь, раз вы создали этот двигатель, в конце концов!