Страница 18 из 31
Так что, я не сомневаюсь, что через месяц — другой на площадке, найденной Нечипорюком, появятся два стандартных авиационных ангара, привычных своими размерами и конструкцией взгляду любого лётчика. Другими словами — монструозных по размерам и заметных издалека.
Неплохая такая альтернатива юрте получится, когда зайдя внутрь ангара сразу пара сотен гостей обнаружат, что их там уже ждут угощения, а вина и коньяки наливают всем желающим по первому требованию. Впору второй ангар сразу же начинать строить, чтобы было куда потом вытаскивать и складывать штабелями монголов, впервые столкнувшихся с понятием — "всё включено".
** ** **
Утром с бомбардировщика мне скинули почту. Тут и письма, отсортированные секретариатом, и свежие столичные газеты с журналами, причём, в двойном, а то и в тройном экземплярах.
Ну, а как. Пора двору Великого Хана приобщаться к российской жизни. Что меня приятно удивило, так это то, что многие столичные газеты были вчерашние. Их вчера вечером маголётом доставили в Харбин, а сегодня утром они уже оказались в Улан-Баторе.
Свежие новости — это далеко не самая маловажная часть жизни. Раньше в столицу Монголии русские газеты если и попадали, то как минимум месячной давности. Так что хан должен оценить даже по этому, вроде бы, незначительному моменту, насколько интересней становится его жизнь. Заодно я вместе с газетами и целую кипу женских журналов ему переправил.
Жена у хана — дама современная. Она сама пробует в Улан-Баторе издавать женский журнал, так что я не сомневаюсь, что переданные мной женские журналы будут изучены, как ей самой, так и всей её свитой, от корки до корки, причём не по разу и очень пристрастно. Надеюсь, дальше и она сама, и её окружение, в этот процесс втянутся. Тогда у нас будет больше сторонников при монгольском дворе.
Говорят, что дети от представителей разных рас иногда удивляют всех своей необычностью и красотой. Не знаю, насколько в нашем случае дочери шанхайской принцессы и монгольского хана подпадают под определение метисов, но то, что девочки хороши, даже я оценил.
Обе такие няшки, что когда их видишь, глаза разбегаются даже у меня, когда пытаюсь их сравнивать. Что уж тут про сыновей говорить. У них один лишь восторг и слюни, но мои парни держатся. Ведут себя очень достойно и на полном серьёзе ухаживают за своими невестами во время их не слишком частых и кратковременных прогулок.
Так-то, пару раз им прогуляться удалось. И дай Бог, если минут по десять — пятнадцать. А если учесть, что за каждой парочкой шла целая орава сопровождающих...
Короче, ту часть моего разговора с ханом, а именно, про роль "фрейлин" в свите невест, я моим парням очень скоро расскажу. А там юные сердца сами найдут возможность, как и кому из свиты "отомстить" за излишнее бдение, тем более, что монгольские "фрейлины" к этому вполне готовы.
Я хоть и со стороны наблюдал за их выгулом, но знаете, нравы и манеры в Монголии те ещё, куда им до русских сложностей. Стоит заметить, у них тут всё у них на лицах написано.
"Фрейлины", те, что из старших, хоть они и на любителя, но вполне себе мужским представлениям о прекрасном соответствуют и глазки, пусть и узенькие, но строить умеют.
Моим сыновьям только позавидовать можно. Монголочки от аристократии весьма хороши. Мне лично такая благодать во времена моей юности с неба не падала. До всего приходилось доходить своим умом и стараниями.
Не поверите, но слеза на глаз набегает от сожаления, что не было у меня в юности вот таких "фрейлин".
Обидно, под самое "не могу". Что же мне-то так не свезло в своё время...
** ** **
При разборе писем я не смог устоять. Первым вскрыл то, где ожидал увидеть информацию про трициклы, и не прогадал ни разу. И пусть мои мечты суровая правда жизни изрядно потрепала, но результат, тем не менее есть.
Если говорить коротко — то вышло всё, как всегда. Ибо нет в жизни совершенства и идеала. Производители трициклов взбеленились и потребовали вдвое снизить цены на наши маготехнические аккумуляторы. Именно они получились самой дорогой частью этих средств передвижения, ко всему тому, обладающими избыточным энергетическим потенциалом. Ну, это по их мнению.
В итоге мои умки — техномаги подумали — покумекали, а потом предложили производителям трициклов эконом — версию аккумулятора. Всего лишь за четыреста рублей. Да, техномагическая аккумуляторная батарея стала в два раза легче, гораздо дешевле, но и емкость у неё почти что вдвое упала. Зато производителей трициклов такое решение полностью устроило. Они сильно переживали, что их новые изделия окажутся невостребованными именно из-за цены. И причём, во главеусвоих рассуждений они отчего-то постоянно ставили крестьянскую телегу с лошадью, как основного конкурента их новому товару.
Забавный кунштюк. Как по мне, так чисто выдуманная ловкая проделка, ибо нельзя сравнивать несопоставимое. По приличной дороге грузовой трицикл сможет увезти полтонны груза со скоростью в пятьдесят километров в час. Покажите мне ту лошадь — конкурента? Как ни печально такое говорить, но средняя крестьянская лошадка, которая тащит за собой телегу с грузом в центнер — полтора, быстрее пяти километров в час долго не побежит. А часа через три — четыре и вовсе потребует отдыха, кормёжки и водопоя.
Впрочем, не моё это дело — ломать сложившиеся стереотипы мышления. Год — другой, и всё само собой встанет на свои места.
Заодно в письме был намёк на то, что у российских предприятий имеются очень серьёзные проблемы с изготовлением шин нужного размера, но тут уж я взбычал.
Конечно же здорово, когда во главе какого-то направления появляется руководитель такого уровня, как я. Он одной отмашкой руки может отдать команду на постройку очередного заводика, и тот довольно быстро начнёт штамповать нужные резинотехнические изделия.
Но вот беда — Алена не так давно провела довольно масштабное исследование по всем предприятиям нашей Семьи и аналитики в один голос сошлись на том, что у нас переизбыток нецелевых активов. И это наш минус.
Да, промышленность и не только она одна, уже подошли к тому уровню, когда далеко не всё можно и стоит производить внутри себя, ведя этакое натуральное хозяйство. Нынче практически невозможно что-то приличное и сложное изготовить, рассчитывая только на своё внутреннее производство. За что не схватись, везде нужна интеграция и массовое производство, иначе все идеи останутся на уровне экспериментов и мелких серий, а их окончательная цена останется заоблачной.