Страница 13 из 14
— Ну да. В увольнении вот, — для убедительности я вытащил и помахал перед ним своим военным билетом.
— Вот это я понимаю, молодец! Сам захотел, сам пошел. В каком звании сейчас?
— Младший сержант, — ответил я. Кажется, он реально еще не в курсе, что меня объявили в розыск. Можно расслабиться и вести себя непринужденно.
Вдруг, со стороны гастронома донесся вой сирены, судя по характерной тональности, это была милиция. И совсем недалеко. Черт, кажется, на место стычки с Мишей Пащенко наконец-то прибыла милиция. Ай, нехорошо-то как... Нужно сваливать, пока меня никто не опознал.
— Так! А что это там такое? — участковый тут же вытянулся по струнке, глядя в сторону доносившегося воя сирены. Он даже чем-то стал похож на гончую, взявшую след добычи. — Ладно, Алексей. Удачного тебе увольнения. Смотри, в часть не опаздывай.
— Обязательно!
Старлей кивнул, затем быстрым шагом направился на звук. А мне оставалось только взять ноги в руки и бежать обратно к дому подполковника Кошкина. Судя по часам, у меня оставалось еще минут двадцать до приезда его служебной машины.
Но когда я добрался до дома, темно-зеленый «УАЗ» уже был на месте. Водителя рядом с ним не оказалось. Зато в беседке, рядом с домом сидел отец Юльки.
Увидев меня, они никак не отреагировал. Я сам подошел ближе, тоже сел в беседку.
— Все получилось? — спросил он, глядя куда-то в сторону. К чему он устроил такую конспирацию, вряд ли что-то наблюдает за его квартирой?! По-моему перегибает подполковник!
— Да, военный билет и пропуск у меня.
— А кровь откуда? Надеюсь, ты не наделал глупостей?
— Все нормально. Она не моя. Потом расскажу.
Повисла напряженная пауза.
Кошкин поднялся с лавочки, взял пустое мусорное ведро с крышкой. Зачем-то заглянул туда.
— Ключи на переднем сидении. Машину оставь на контрольно-пропускном пункте «ЗГРЛС», я позднее ее заберу. Водить точно умеешь?
— Более чем хорошо.
— Удачи тебе, Алексей, — он протянул мне крепкую ладонь. Я тут же ответил на рукопожатие.
Затем отец Юльки развернулся и неторопливо направился к подъезду.
Дождавшись, пока тот скроется за дверью, я встал. Осмотрелся по сторонам, но естественно ничего подозрительного я не заметил. Слишком я себе накрутил. Не сильно-то меня пытались найти.
Подошел к машине, распахнул дверь.
Ключи действительно лежали на переднем сиденье. Забравшись в салон, я тут же завел двигатель. Конечно, на его внуке «УАЗ Патриот» я ездил много раз, но вот за рулем «469» сидел в первый раз. Ничего страшного, стаж у меня был более чем достаточный — двадцать восемь лет. Настоящий водитель может на чем угодно, были бы колеса.
Со двора я выехал без проблем. Тронулся, правда, не с первого раза, но тут виноват тот, кто готовил машину к выезду.
В общем, я спокойно влился в городское движение. Время было около пяти вечера, а увольнение было выписано до восьми. Раньше прийти можно, позже нельзя. Прокатившись по Курчатова на запад, я доехал до самого конца улицы и свернул южнее, на улицу Леси Украинки. Движения тут практически не было — время еще нее подходящее. Да и какое движение в восьмидесятых? Что такое пробка тогда вообще не знали и не верили, что когда-нибудь подобное случится. Ведь как ни крути, а автомобиль это роскошь, а не средство передвижения.
Военный «УАЗ» действительно никого не интересовал. Я дважды проезжал мимо патрульной машины «ГАИ» и ни у кого даже желания не возникло меня остановить.
Минут через десять я проехал мимо поворота на проспект Ленина и выехал за городскую черту. Впереди была дорога на Чернобыль. И где-то там, в лесном массиве был поворот на радиолокационную станцию «Дуга-1».
Двигаясь по дороге со скоростью в шестьдесят километров в час, я постепенно приближался к поставленной цели прибыть на КПП, а дальше двигаться уже на своих двоих. Примерно за километр до поворота, я видел неторопливо бредущего вдоль дороги человека. Что-то мне в его походке и манере одежды показалось знакомым!
А подъехав ближе, понял — это был Артем Горчаков. И черт возьми, судя по его потрепанному внешнему виду, выглядело так, словно сержанта кошки подрали...