Страница 119 из 291
— А что так остальных два флота обидели?
— Север — почти все время мощные ветры и волна, при которой авианосец практически бесполезен. Самолеты не смогут стартовать, разве что угроза вывести такое соединение в Атлантику. Тогда без промежуточных баз: Щпицберген или Исландия или Гренландия нам никак. Черное море — при наличии непотопляемого авианосца Крыма тулить туда такие корабли бессмысленно. Хотя Балтика или Север — это можно решить по обстановке. В состав каждого авианосного соединения должен войти один артиллерийский корабль: линкор или тяжелый крейсер, эсминцы и крейсера, заточенные на ПВО, противолодочные корабли, корабли обеспечения. Примерно так прикидываю.
— И что, новый авианосец будет тащиться под прикрытием древнего «Марата»? — не скрывая улыбки спросил адмирал.
— Честно?
— Да!
— Мараты все равно уже практически утиль. Я рассчитываю, что нам трофейных линкоров обломится. Хотя бы две-три штуки. Вот так.
И тут Кузнецов рассмеялся, громко и раскатисто, искренне, как может смеяться человек, у которого совесть чиста и которого потешил наивный сухопутный червь.
— Ну, уважил ты меня, Алексей Иванович! Мы даже охоту на медведя не начали, а ты уже шкуру его поделил! Молодец! А соображения твои по поводу подводных диверсантов давай, посмотрю. Заинтересовал. Честное слово!
И вот в кабинет вошел Кузнецов. Ему сейчас, как и мне приходилось работать по 20 часов в сутки, все семь дней в неделю. Он принес план прикрытия «Двуташкентского» каравана (пусть знает, что я знаю, как этот караван в его штабе называют) на заключительном этапе проводки к Владивостоку. И мы углубились в работу.
[1] В отличии от РИ тут Л-20 уже весной 1941 года проведут в Молотовск по Беломор-Балтийскому каналу. А в строй она вступит в июле 1941 года.