Страница 13 из 77
Глава 5
Дальневосточный дистрикт относился к Приморской и Амурской губерниям, не совпадая даже на треть с их административными границами. Официальный чайнвордский портал находился в Уссурийске и вёл прямиком в Неогирин. Именно туда я и направлялся, сидя за рулём кроссовера «тигго».
Очень популярная в Неогирине машинка.
«Тигго» выпускаются концерном «Чери», они адаптированы как под китайские дороги, так и под условия нашего Приморья. А всё потому, что Чайнворд поставляет эти тачки на экспорт. Бортовой компьютер оснащён артефакторной противомагической защитой. Архонт, конечно, спалит всю эту защиту к хренам собачьим, но я мастер, так что прохожу по самому краешку. Вы уже поняли, что «тигго» — совместный проект. Выпускаются кроссоверы на одном из заводов Вечерней Звезды по чайнвордской франшизе. Вот такое тесное сотрудничество.
Я выбрал кроссовер по двум причинам.
Во-первых, чтобы не выделяться из транспортного потока. На уссурийских улицах что ни машина — то «чери» или «джили». Во-вторых, бортовой компьютер моего железного зверя имеет встроенный навигатор, который сразу подрубится к чайнвордской дорожной нейросети после пересечения границы между мирами. А это существенно облегчит задачу ориентирования в чужом городе.
Чтобы попасть в Уссурийск, мне пришлось прыгать через Москву и Владивосток. Ещё одно перемещение — и я в нужном городе. Еду по удобной платной магистрали, наслаждаюсь небоскрёбами делового центра.
Стоп, что?
В моей реальности город стоит на Транссибе, но ничего из себя не представляет. Бесконечные дожди, ураганы, наводнения выкосили за минувшие полвека большую часть жителей. Там сейчас около пятидесяти тысяч народу, не больше. Куча заброшенных кварталов, как в Детройте каком-нибудь. Спасибо глобальному потеплению. А здесь...
Передо мной простирается мегаполис.
Широкие проспекты, сложные кольцевые развязки и эстакады, полотно монорельса, аэропорт, штаб-квартира Вечерней Звезды и огромный бизнес-центр Уссурийск-Арена, в котором непрерывно проходят разные конференции. Город избежал печальной участи своего побратима по ряду причин, важнейшая из которых — отсутствие катаклизмов. И всё же, главный толчок в развитии Уссурийск получил от многочисленных торговых связей с Чайнвордом. Звёзды сошлись таким образом, что гости из параллельной вселенной начали торговать с Россией, Тихоокеанским Содружеством и Атлантисом, превращая захолустный городок в процветающий хаб. Сливки, разумеется, снимал Полев, выступая по всем вопросам в качестве посредника.
Результат налицо.
Я стал частью нескончаемого механического потока, вливающегося в Астроград — дорогущий деловой район, сплошь застроенный высотками а-ля Куала-Лумпур. Чем ближе мы подъезжали к портальной площади, тем больше становилось машин. Преимущественно дорогих, люксовых и премиум-класса.
Привыкнуть к масштабу межмировых портальных арок нелегко. Атмосферные проколы я наблюдал в роликах, разбросанных по Информу. Впечатляет, но не настолько. А здесь — настоящая аномалия. И чем ближе ты к этой штуковине, тем больше ощущаешь своё ничтожество.
Мою айди-карту проверяли дважды. При пересечении границ дистрикта и при въезде на площадь. В машине я вёз оружие, зелья, инъекторы и ампулы к ним — всё, что запрещено провозить через границу. Слова никто не сказал. Потому что операция согласована между домом Романовых и Вечерней Звездой. Император приказал пропустить — и нас пропускают. Без досмотра, ни к чему не придираясь.
И как же я намерен пройти таможню Чайнворда, спросите вы?
Элементарно.
Запихну всю контрабанду в мир идей.
Фишка в том, что ноосферы разных вселенных не пересекаются. Отзываешь ствол в Уссурийске, приезжаешь в Неогирин — и пушка не возвращается. Известный факт. Даже в пограничной зоне рисковать не хочется.
***
Бойцы частной армии Полева одевались стильно — в чёрную форму с логотипом звезды на рукавах. У таможенников, проверявших багаж, форма была светло-серой.
Площадь спроектировали таким образом, чтобы все ключевые магистрали города сходились в одной точке. Одна из магистралей была железнодорожной — я видел, как из-за магического барьера вылетел поезд необычной конструкции. Обтекаемая стрела со скруглёнными абрисами вагонов. Я слышал, что наши дальневосточники состыковали пути с чайнвордскими коллегами, но не верил до конца, что такое возможно. Чужая вселенная ведь...
Но вот он, поезд.
Взбирается на эстакаду и мчится прямиком к Тихому океану, попутно останавливаясь в пункте досмотра Транссиб-Сортировочный.
Подъезжая к площади, я загрузил по запросу виртуальную копию паспорта. Бортовой компьютер тут же выдал сообщение — меня направляют в зелёный коридор.
Тоннель.
На лобовое стекло транслируются указатели дополненной реальности.
Сворачиваю в один из таможенных боксов, сканирую глазную радужку, показываю паспорт и удостоверение консультанта неулыбчивому офицеру таможенного контроля. Меня не проверяют.
— Приятного путешествия, господин Корсаков.
Снова тоннель.
И необъятное пространство портальной площади, отгороженной от остальных районов города магическим периметром.
Большинство подобных зон в дистриктах Российской империи устроены одинаково. Это как аэропорт, город в городе. Собственные парковки, складские помещения, пассажирские терминалы, пункты проката автомобилей, мини-отели, штраф-стоянки, почта, опорный пункт Вечерней Звезды... Мне даже парк с фонтаном и лавочками бросился в глаза. Деревья, естественно, голые. Фонтан неработающий.
Уму непостижимо.
Разветвлённая инфраструктура, связанная с двумя мирами одновременно.
Я без промедления направляюсь к автомобильному погранпереходу. Кольцевая дорога, по правую сторону которой тянутся беспошлинные торговые ряды. Сувенирчики, бухло, дорожные сумки. Въезд на эстакаду и унылое продвижение к багровому кольцу.
Портал перегородил собой большую часть горизонта.
Обод светился ярко-зелёным светом, что символизировало безопасный и проверенный маршрут. Кольцо было широким, насколько я мог судить, сегментированным, с тянущимися по внутреннему краю проводами в изоляционных шинах. Индикаторы, выпирающие боксы, вентиляционные шахты и подсветка. Всё это забетонировано, соединено с какими-то трансформаторными будками. Я увидел дополнительные распорки, ныряющие под землю...
Настоящий пограничный переход.