Однажды в космосе

— Приветствую, капитан, — раздался приятный мужской голос корабельного ВИ.

— Да-да, и тебе привет, — буркнул я, после небольшого осмотра помещения, устремившись к креслу капитана, располагавшегося на небольшом возвышении.

Четыре кресла ниже явно были предназначены для экипажа, обозначая стандартное количество человек в нем по регламенту Империи. И в отличие от наемников и искателей, официальные грузоперевозчики обязаны его соблюдать, нанимая необходимое количество человек.

Опустив свою пятую точку в довольно комфортабельное кресло, я запустил голографическую панель управления и первым делом запустил диагностическую систему корабля. Конечно, если имелись какие-то недостатки, что отображались подобным образом, их должны были поправить еще до прохождения сертификации соответствующими службами, но проверить лишний раз не помешает. Ожидая результата, я видел множество запросов от девушек, проверявших все лично на местах — опытные механики знают, на что прежде всего обращать внимание и какие именно неполадки обнаруживаются только в процессе эксплуатации корабля, но не фиксируются программно. Но даже вчетвером, проверить весь трехсотметровый корабль, в середине имевший диаметр в сто метров, довольно затруднительно и затратно по времени, так что они ограничились наиболее очевидными и слабыми местами, благо, компания Зэнзэн служила на гражданских моделях космических кораблей больше десяти лет, прежде чем купить свое прошлое корыто.

Процесс это ни разу не быстрый и на обследование четверка затратила несколько часов, позволив мне за это время не только провести общую диагностику, но и погонять симуляцию поведения "Бури" в полете с помощью ВИ, немного развеяв начавшего скучать брата. Он хоть и служил в планетарных войсках, но как психолог, весьма далекий от всякой техники.

— Ничего плохого сказать не могу — хороший корабль и сборка выше среднего, — вынесла вердикт Зэнзэн, когда все собрались на мостике по завершении работы, — конечно, как и на всяком гражданском производстве, надежность принесена в угоду дешевизне, но по сравнению с теми образцами конструкторской мысли, что мне пришлось повидать, "Буря" явно выигрывает с солидным отрывом.

А уж по сравнению с их "Каракатицей"... Невольно подумал, но благоразумно предпочел промолчать.

— К сожалению, нахождение в пограничных регионах диктует свои правила, но при разработке новых кораблей, наши конструкторы и инженеры выкручиваются как могут, чтобы и покупатель остался доволен и компания получила прибыль, — развел на критику руками Ли, — хочу заметить, что все наши комплектующие от производителей в этом и соседних секторах, благодаря чему, достигается столь щадящая стоимость космического корабля при относительно хороших характеристиках, в отличие от конкурентов, чей ценник на похожие предложения различается на три-пять сотен тысяч кредитов.

— Что верно, то верно, — согласился я.

Из-за чего и остановил свой выбор именно на этом корабле при поиске нового для подруги.

— Елена? — повернулся к подчиненной.

— После запланированной модернизации это будет просто конфетка, — кивнула механик, — но даже в текущем виде это вполне качественный и надежный корабль, при первом осмотре, способный пройти армейскую экспертизу.

— Тогда подтверждаю проведение осмотра и прием "Бури", — заключил я, найдя соответствующий документ, поставив подпись и переслав менеджеру "Шень Техно".

— Благодарю, — уже намного более живо улыбнулся Ли, — если вам понадобится дополнительные слуги, то мои контакты у вас есть, всего хорошего.

Он попрощался со всеми присутствующими и заспешил на выход. Я же проследил за ним через внутренние камеры и поднял трап, приготовив "Бурю" к взлету, после чего повернулся к присутствующим.

— Занимаем места, пора перегнать этот бочонок домой.

Глава 30

Глава 30.

Девочки живо попрыгали в кресла для экипажа и врубив управляющие панели, занялись каждая своим делом. Запрос на взлет и конечную точку приземления ушел Виртуальному Интеллекту космопорта и тут же пришел коридор взлета. Я раскочегарил реактор и двигатели, машинально проверил отклик всех систем и без проблем поднял корабль в воздух. Полет до дома занял всего пару минут и вот я уже сажаю грузовоз на площадку, естественно, предварительно отправив сигнал на ослабление защитного поля.

— Девочки, что у вас с работой, — повернулся я к розовому трио, — когда сможете заняться модернизацией?

— Мы дали на лапу старшему механику и сейчас совершенно свободны, — ответила за всех Зэнзэн, — а что?

— Я планирую на несколько деньков перед постановкой "Лиры" в док смотаться домой на Атарию, так что ремонтная яма будет свободна и можно будет приступать к модернизации, — просветил подругу и добавил специально для новой подчиненной, — Елена вам поможет, документация по модернизации уже у нее.

Зэнзэн ставила пару раз свой прошлый корабль у меня на ремонт, так что как управляться с оборудованием, подруги уже знакомы и смогут показать Елене, что по чем. Все необходимое уже давно перенесено вниз или там и оставлено после замены на новое оборудование при недавнем улучшении эсминца, доступ на склад заблокирован для гостей, а современная система охраны, ВИ дома и ватарский робот позаботятся о безопасности. Не то, чтобы я подругам не доверял, но здоровая осторожность еще никому не помешала.

— Без проблем, тебе сейчас стоит отдохнуть в кругу семьи после произошедшего, — покачала головой подруга, — а мы сами справимся.

— Тогда занимай место капитана, — поднялся я на ноги, — теперь оно по праву твое.

Оформив девушке доступ как второму пилоту, я повернулся к Беловой.

— Елена, поздравляю с принятием на работу, — отослав ей контракт, я подождал, пока она его прочитает и перешлет подписанный обратно, после чего, одним движением разослал копии по соответствующим инстанциям, — и первая задача, надеюсь, ясна?

— Спасибо, — по-деловому коротко кивнула механик, — я уже изучила документацию на "Бурю" и даже наметила примерный план модификации с учетом более поздней доставки двигателя и реактора, дело только за оборудованием.

— Отлично, — кивнув ей, я повернулся к брату. — Вейшенг, ты со мной?

— Пожалуй..., — задумчиво протянул он, бросая косой взгляд на Зжнзэн, после чего едва заметно вздохнул, — полечу с тобой, все равно, здесь от меня не будет никакого толку.

Ну да, он от техники далек и будет только путаться по ногами.

— Тогда в дом за вещами и вперед, — скомандовал брату.

Собирались мы не долго — всего пять минут схватить сумку и несколько комплектов сменного белья мне и уже собранную у Вейшенга, после чего чего мы поспешили на эсминец, спустившись вниз по оборудованному переходу, вместо грузового лифта снаружи. Переодевшись из брони в более повседневную одежду в каюте, я отослал сообщение маме, что мы будем уже сегодня, после чего поспешил на мостик.

В этот раз управляя "Лирой" в одиночку, мне пришлось самостоятельно заниматься всеми необходимыми процедурами регистрации отбытия с планеты, пусть и по упрощенной для искателей-местных процедуре, только после этого получив разрешение на взлет от диспетчерской службы. Открыв створки ремонтной ямы, я осторожно поднял корабль и завис на расстоянии полукилометра от поверхности, проследив, как Зэнзэн благополучно перегнала корабль на место "Лиры", лишь затем покинув воздушное пространство Нувары. Проложив курс в сторону Атарии, я врубил автопилот, отдав управление ВИ корабля, а сам откинулся в кресле, расслабившись. Пусть орбиты вращения обитаемых планет в системе находятся сравнительно недалеко друг от друга, но в данный момент, они находятся почти в противоположных точках друг от друга и полет займет некоторое время.

В отличие от Вейшенга, добиравшегося до Нувары на пассажирском лайнере почти десять часов, мы добрались до цели почти за четыре с половиной, наглядно демонстрируя преимущество в скорости двигателя "Лиры". Регистрация и разрешение на посадку в нужном космопорте Атарии прошли в штатном режиме, но уже после посадки, мне пришлось принять на борт команду досмотра с портативными сканерами, способными определить наличие живых существ даже через толщу металла и стоящими очень серьезные деньги. Пусть тщательная проверка и заняла почти два часа, но мы и не подумали возмущаться — учитывая теракты на Нуваре, жертвой которых я чуть не стал, такая предусмотрительность местных властей вполне понятна.