Однажды в космосе

— А я повелся на рассказы деда, полные приключений и добычей сокровищ, это были мои любимые сказки в детстве, позже и определившие выбор профессии, — поделился я наболевшим, — кто же знал, что космос будет настолько отличным от рассказов, если бы не свой корабль, то все было бы еще хуже, да ты и сам все знаешь.

— Знаю, Ши, прекрасно знаю, — согласился старик, — тебе еще повезло отслужить всего тройку обязательных лет после учебы на военном корабле, в мое время этот срок составлял пятнадцать лет, практически без шансов на повышение, хочу заметить.

— А какое самое запоминающееся событие произошло за время твоей службы, — поинтересовался я у подчиненного, чей опыт работы в космосе как в космических войсках, так и на гражданке превышал весь мой срок жизни раза так в три, — война с ватарами? Или столкновение с Божественной Империей? — назвал пару основных военных конфликтов за последнее столетие, о которых преподают в новейшей истории.

— О, конфликт с узкоглазыми, не прими на свой счет, просто раздули с СМИ, — оживился Ричард, отмахнувшись от моего бурчания (я косоглазый, а не узкоглазый!), — а вот с ватарами мы очень даже серьезно сцепились, спустя некоторое время после Первого Контакта.

Тогда как раз шла активная экспансия и освоение подходящих для жизни планет со стороны Империи, одна из которых оказалась достаточно близко к границам конгломерата этих четырехруких хвостатых тварей, что позволило ватарам спровоцировать конфликт и попробовать нас на прочность. Нам еще повезло, что недоверие к незнакомым соседям в то время было достаточно велико — никто просто не знал, чего ожидать от нелюдей — и флот имел как достаточно развернутых станций наблюдения, чтобы вовремя обнаружить неожиданную атаку, так и достаточно сил в том секторе, чтобы чужаки умылись кровью при попытке захватить планету. Пусть и наших кораблей ватары там уничтожили приличное количество, заставив командование переводить подкреплением туда еще один полный флот и потом с десяток лет восстанавливать пострадавший, но и враги получили по зубам достаточно крепко, не решившись начинать полномасштабный конфликт. Вяло текущие стычки на пограничной территории не утихали еще около тридцати лет, но учитывая отсутствие такого уж заметного технического превосходства чужаков над нами, установился вооруженный нейтралитет — они не лезут близко к нашим границам, а мы к их.

Я служил на одном из кораблей, принимавших участие в активных боевых действиях после большой битвы, но после одной из стычек с патрулем ватаров, оказался на ремонте на пол года и после был отправлен на патрулирование внутренних территорий, поскольку был признан технически устаревшим и не пригодным для прямых конфликтов. Собственно, на этом мое участие в конфликте и закончилось.

— А по истории это преподносится как затяжная война с ватарами, — сообщил я старому вояке, после того, как он закончил экскурс в дела давно минувших дней.

— Политика и пропаганда, — в отвращении скривил лицо Ричард, почти ощутимо сдерживая желание сплюнуть, — "ведь ничто так не сплачивает народ, а так же отвлекает, как небольшая победоносная война", — явно процитировал он кого-то, — поверь старику, подобные конфликты всегда использовались власть имущими как отличный стимулятор патриотических чувств подданных, не говоря уж про возможность под шумок обстряпать свои делишки и избавиться от излишне беспокойного народа!

И по экспрессивности речи старика, даже начавшего активно жестикулировать, это очередной больной для него вопрос. Один из многих, касающихся политики и управления государством, и на которые у него имеется собственное мнение, как я обнаружил за время нашей совместной работы. И почти каждый больной, ага. Ричард вообще очень про Имперский человек, что наверное является профессиональной деформацией, так что многочисленные косяки и вредительскую деятельность чиновников считает личным оскорблением, о чем и не применёт высказаться в любой удобный момент всем окружающим слушателям.

— Ладно, Ричард, принимай пост — как раз подошло твое время дежурства, — сообщил я доку, взглянув на часы и потянулся к сенсорному пульту управления пилотского кресла.

Прозрачные стенки вокруг помутнели и вернулись к своему изначальному виду непрозрачного металл, а контактная жидкость начала стремительно убывать, выкачиваемая вакуумными насосами. Спустя пару секунд я стоял на полу полностью сухой, а кокон вокруг раскрылся и ушел в пол.

— Ты воспользуешься моим местом или как всегда? — поинтересовался, снимая дыхательную маску.

— Нет уж, не доверяю я этой новомодной штукенции, — помахал рукой старик, отказываясь.

— Ну как знаешь, — пожал я плечами и напряг заметный рельеф мышц на руках и плечах, отлично заметных под тонким и облегающим материалом комбинезона, — зато всегда в форме.

— Да, да, иди уже, влажная мечта малолетних пигалиц.

Лишь усмехнувшись на подколку дока, я снял перчатку и коснулся панели открытия двери, покидая мостик. Сейчас перекусить и можно отдохнуть. Движение пойдет, когда мы выйдем из гипера, а пока можно отдохнуть.

Глава 2

Глава 2.

— До выхода три, два..., — монотонным голосом отсчитывал Виртуальный Интеллект "ласточки", а на мостике повисла напряженная атмосфера ожидания.

Выход из гиперпространства — это всегда определенного рода риск, поскольку не влететь в разного рода массивные тела, вроде планет и больших астероидов не даст сама природа подобных входов и выходов, на которые влияет гравитация, доказано научно, вот только от меньших метеоритов или иного мусора это не спасет. Не говоря уж о том, что в неизведанных человеком, либо просто мало изученных и удаленных, регионах всегда может оказаться нечто куда более опасное, чем движущийся в космосе булыжник.

Собственно, в один такой регион мы и должны были через пару мгновений прибыть.

— ...один! Выход!

Изображение на обзорных экранах мигнуло, почти потухнув, и сменилось на мерцание холодных звезд, свет далекого светила системы (как тут же выдала аппаратура — на расстоянии парсека) и буквально в шаговой доступности нескольких крупных объектов.

— Док, щиты на максимум, приготовиться к экстренному запуску двигателей, — тут же скомандовал я, — Марья Ивановна, что у нас на сканерах?

— Системы запускаются, пара секунд, — отозвалась невысокая, крепкого телосложения женщина средних лет и не броской наружности, что так же находилась в кресле слева от меня, — прошел сигнал!

— Отклонение от расчетной точки выхода — три единицы, — тут же сообщил оживший ВИ.

После слов второго и последнего члена экипажа, на мостике развернулась объемная схематическая карта окружающего космоса, таким своеобразным шаром, в центре которого был обозначен наш корабль.

— На расстоянии пассивного сканирования никаких действующих объектов искусственного происхождения не обнаружено, — после секундной паузы, доложила подчиненная. Присутствующие, со мной во главе, облегченно вздохнули и немного расслабились — точка опасности успешно преодолена. Пусть, это далеко не первый или даже сотый наш выход, но каждый раз невольно волнуешься, как бы не попались неприятные сюрпризы в самый уязвимый для космического корабля момент.

— Отставить экстренный запуск двигателя, стартуем в штатном режиме, — махнул я доку, впрочем, в моих указаниях не нуждавшемуся и так.

А все дело в том, что даже в академии накрепко вбивают кадетам в голову, что выход любого корабля из гиперпространства — наиболее опасное время во всем переходе. В самом гипере, как и на входе, никто нанести повреждения, кроме агрессивной среды, кораблю не может, а вот на выходе... При выходе из гипера, любой класс кораблей, кроме совсем уж огромных, превращается в удобную мишень под прицелом орудий любого желающего, благодаря всего паре фактов — удивительной прожорливости работающего гипердвигателя и возникновении электромагнитного поля. И если с первым еще можно как-то бороться, перенаправляя большую часть питания реактора от не критичных систем корабля, то со вторым фактором поделать ничего нельзя — при выходе в обычное космическое пространство, большинство систем выводится из строя и требует перезапуска. И хорошо еще только перезапуска! На заре освоения космического пространства, когда техника и электроника еще не имели текущего запаса прочности и надежности, после каждого прыжка экипажу приходилось тратить кучу времени на остановку и проведение полноценной диагностики всех систем космического корабля с последующим ремонт обнаруженных поломок.