Страница 92 из 95
— Никак нет, видимо, не успели, — доложился глава опергруппы. — Но у меня шестое чувство, что после открытия стаканов на причальной палубе нас встретит рой снарядов рельсотронов. Кедр, что бы ты там ни задумал, поднимая нас в воздух, сейчас для этого самое время!
Чертяка! Как меня сделал! И теперь никому не докажешь, что не знал о «Нарциссах». «Если б не знал — не стал бы поднимать их в воздух», действительно. Ибо это значит отправлять на убой. Я и правда такой крутой, или снова нереально везёт?
— Папа Кондор, отгони Птиц Сто двадцать пятого так, чтобы их не достало взрывной волной от купола JR-16, — отдал я следующее распоряжение, вынося себе приговор. Ибо буду стрелять по ЖИЛОМУ куполу. Под которым — тысячи людей. Мирных, не имеющих к войнам кланов никакого отношения.
— Понял, Кедр. Птица Шестнадцать и Двенадцать, уходите вправо и снижаетесь до отметки… Птица Тринадцать, вы влево ко курсу…
— Зевс, давай два подарка на JR-16, с лагом в тридцать секунд.
— Понял, Кедр. Готовность к запуску — полминуты.
— Берлоги, обе, кто быстрее! Тревогу прорыва под купол JR-16. Может быть успеем.
— Есть, Кедр!
— Есть, Кедр! — голоса взломщиков.
— Всем — Зевс. Подарок пошёл! До поражения пять секунд… Четыре… Один!
Бу-ум! Хорошо тряхнуло. Или показалось? Мы далеко, но уж очень реалистично задрожало изображение на визорах. Затаить дыхание, полминуты… И снова БУ-У-У-УМ!
— Берлоги, обстановка под куполом JR-16? Интересует причальная палуба.
Пауза на обработку, и робкое Даниеля:
— Кедр, кажется, там паника. Противник вызвал наверх оба лифта на обеих рядом расположенных опорах.
— Понял, Берлога-два. Сто двадцать первый, вперёд! Начинай стыковку в ручном режиме.
Ага. Даст бог, супостат сбежит, никого не оставив на палубе, и у вас получится высадиться не под огнём, и все выживут. Самая страшная вещь — высадка под кинжальным огнём. Остальное можно пережить. Может не все переживут, но будет бой, а не заклание. Про «мирняк» принципиально не спрашивал. Потом совесть помучает, всё потом!
— Птица Шестнадцать и Тринадцать, начать стыковку в ручном режиме… — голос командира группы. Я наблюдал за ними с камер самих летательных машин.
Аппараты соединились с направляющими. Ручной режим стыковки имеет нюанс — мы на Венере, а не на древней подводной лодке, в которую хода нет, даже если она потонула и лежит на глубине (чтобы враг внутрь не забрался). Купол может терпеть бедствие, а тут некому открыть заслонку шлюза! А значит, подлетающий транспорт должен мочь раскрыть створку самостоятельно, снаружи, если снабжён внешними атмосферными скафандрами. Препятствовать этому элементарно — заблокировав ручное управление из ЦПУ палубы... Но судя по данным парней, оттуда все сбежали, напуганные двойным подрывом фугасов на крыше купола. Хорошо, если так, ибо если кто-либо остался, у группы поддержки ничего не получится. Будем надеяться на людской страх за собственную жизнь вопреки всему.
— Берлоги один и два, ситуация под куполом JR-16 внизу? — дошла очередь и до гражданских.
Небольшая пауза, и голос Ктулху:
— Командор, газоанализаторы пока показывают в целом зеленое. Но сигналы сирены говорят, что где-то есть небольшая разгерметизация. Если всё сложится, гражданские должны успеть забаррикадироваться в убежищах. Там все бегут, что есть ног, народ понимает, это не учения.
— Мониторьте. В случае сильного прорыва докладывайте. — Ага, как будто я смогу на что-то повлиять в случае реального прорыва атмосферы.
— Есть, — отчитался Ктулху.
— А по палубе что?
— Картинки нет, — голос Слона. — Но все ведущие туда лифты двигаются вниз… Опа, встали. Но картинки, сколько кого вышло, не имею. И это, Командор, машины «Кариоки» тоже начали движение. У вас от силы пять минут пока они не выедут за пределы купола. Заблочить не сможем, проверил.
— Сто двадцать первый? Слышал?
Командир поддержки задумался и выдал ответ:
— Придётся работать жёстко. Втравим под купол кучу забортного воздуха. Боже храни местных.
— Твои парни выдержат атмосферу? — Сейчас это единственное, что волновало. Я не железный, расплата прилетит, но всё потом.
— Минут пять-семь — да. — Голос подавленный, чел хотел сам в это верить. С атмосферой у нас не шутят, она слишком опасная сеньора. Малейшая трещина в скафе и кирдык.
— Работайте.
Переключился на подкупольные гражданские камеры, картинка от Берлоги. Все здания под куполом покрывались золотом — на все строения опускались плиты атмосферных гермозатворов. Людей на улице из-за погромов почти не было, а потому никакой паники и суеты, редкие прохожие бежали по стрелочкам, где их уже ждали, где атмосферные створки были готовы опуститься в любой момент. К этому моменту почти никого нигде и не осталось. Даже купол здания суда, где мы вешали подонков, убивших русского спортсмена, эвакуировался с бОльшими проблемами, хотя и там эвакуация прошла штатно, без накладок.
Бу-ум! Влетевший в стакан шлюза конвертоплан жахнулся на брюхо, ломая полозья. Стенки стакана тут же пошли вверх, не дожидаясь закрытия верхней створки. И поток под давлением девяносто килограмм взрывной волной прошёлся по взлётной палубе. Палуба небольшая, и относительно герметичная, потому финт и был возможен. Её сейчас надует, как резиновый шарик, давление стабилизируется с атмосферным, и можно будет выскочить из летательной машины, не дожидаясь полного закрытия верхней створки. Но если палуба не герметична, поток пойдёт далее, под купол, а подкупольное пространство огромное, быстро не наполнишь даже напором в девяносто атмосфер. Поток в девяносто килограмм сил таков, что вырваться из летающей машины никто сможет — подхватит и унесёт, шандарахнув внизу, на первом уровне поверхности. Но палуба держала. У Птицы Тринадцать открылась аппарель, из которой выскочили две дюжины бойцов, два взвода в огромных, невероятных тяжёлых доспехах! Тяжёлый вененрианский атмосферный скаф чем-то напоминает марсианский мех, но, конечно, ни размерами не дотягивается, ни бронезащитой Зато куда более быстрый и юркий — свои плюсы. Война в космосе, даже в колониях — не для мешков с костями и мясом. Мы привыкли за тысячелетия бодалова на Старушке биться друг с другом грудь в грудь… Но сейчас и здесь рулит техника и только она. Просто так получается, что одна только техника, без людей, не справляется.