Все в одном

Следовало лишь приложить немного собственного усердия и быть внимательным к окружающему пространству, чтобы не нарваться на очередной пролетающий в небе артефакт с функциями сканера. Любой член нашей группы мог сделать это, особо не напрягаясь.

По прошествии отведенного на разведку промежутка времени мы встретились в условленной точке. Перед тем, как решать, куда направиться, все создали по одному духовному образу, поместив туда всю добытую информацию. Потом какое-то время у нас ушло на ее обработку.

Вскоре я смог составить у себя в голове примерную картину происходящего в этой зоне базы хаоситов. Основных направлений движения транспорта по земле было всего три.

Одно из них пролегало по дну небольшого ущелья. Там оказалось установлено достаточно много стационарных сканеров пространства. Поэтому отвечающая за данное направление Сая не решилась продолжать свою разведывательную миссию.

Второй маршрут следования грузовозов проходил по открытой равнине. Нападать на один из них в таких условиях было бы достаточно проблематично. Особенно, учитывая тот факт, что рядом пролегала воздушная трасса, по которой частенько пролетали платформы с материалами и скоростные шаттлы патрульных групп.

Исходя из всех этих данных, логичнее всего было выбрать третье направление. Эта дорога огибала зону тренировочных полигонов с южной стороны, а после, упираясь в резервуары с жижей, шла уже вдоль них.

Я: Предлагаю рассмотреть вариант с нападением на грузовоз, после того, как он приблизится к резервуарам. Все сканеры пространства в этой зоне в основном следят за циркуляцией питательных растворов по трубопроводам. Если не приближаться к жиже на близкое расстояние, наша активность их не потревожит.

Селеста: Выбор этой дороги и правда является самым логичным вариантом. Но как разведчик, отвечающий за данное направление, не могу не вставить свою ремарку. Большая часть грузовозов, которые проезжают по той дороге — очень большие. Их команды состоят более чем из десяти юнитов. Боюсь, мы потеряем много времени, ожидая подходящий транспорт.

Сая: К тому же рядом с этим местом располагается переправа. Что если отвечающие за нее хаоситы смогут почувствовать что-то неладное. Не забывайте, какими способностями обладали охранявшие разлом черви. Возможно, территорию базы патрулируют подобные им твари, которые могут чуять кровь или другие жидкости, выделяемые мертвым телом?

Глория: Лучше не рисковать. Предлагаю выбрать мое направление. Перед самым возвращением мне удалось наткнуться на одно интересное место. Там на поверхность выходит небольшое скальное основание, образуя нечто вроде естественного укрытия. Спрятавшись в том месте, мы сможем не только наблюдать за всей равниной, но и подберем оптимальное время нападения на понравившийся грузовоз. Такое, чтобы ни один сканер или патруль нас не заметил.

Еще раз проверив духовный образ с информацией, собранной друидкой я и правда смог обнаружить место, о котором она говорила. Было похоже, словно в один момент из-под земли там выросла гигантская рука, диаметр ладони которой превышал тридцать метров. Ее пальцами являлись четыре острые, девятиметровые скалы.

Если спрятаться за одной из них, применив Великое сокрытие, то и правда получится обмануть любые сканеры хаоситов и даже духовное чутье нередко появляющихся в небе мини-копий планетообразных монстров со щупальцами.

Что же касалось самой трассы, по которой ездили грузовозы, она была менее оживленной, чем две другие. Проезжающий по ней транспорт возил в основном поврежденное горнодобывающее оборудование. Бригады рабочих, которые занимались перевозкой, в основном состояли из пяти-восьми юнитов общего сознания.

Сломанное оборудование не имело такой ценности как добытая с его помощью руда или высокотехнологичная экипировка. Поэтому охранять транспорт, который его перевозил, практически не требовалось. Исходя из собранных Глорией данных, грузовозы также никто не сопровождал. Они были лишены внимания даже ретрансляторов воли общего сознания.

Для того чтобы выполнить задание по перевозке, юнитам-рабочим не требовалось принимать каких-то сложных решений. Пространство около трасс, как и в принципе на большей части базы хаоситов — было крайне стабильным. Этот феномен поддерживался установленными прямо в нем магическими массивами. Так что никаких форс-мажоров по дороге с этими транспортными артефактами случиться не могло.

Насколько я знал, к границам базы сломанное оборудование доставлялось артефактами полета. Юниты-рабочие разгружали его на специальных аэродромах. Один такой, к слову, мы встречали по пути. Далее, если общее сознание не придумало никакой более мудреной схемы, транспортники развозили оборудование по мастерским, где ему давали вторую жизнь или переплавляли, создавая что-то новое.

Все эти предприятия должны были находиться во внутренних районах базы хаоситов. Видимо зона, окружающая главное орудие была превращена общим сознанием во что-то вроде научного городка, где работали в основном юниты-ремесленники, а также бригады рабочих, отвечающих за высокотехнологичные операции.

Когда я высказал свои предположения, ребята с ними согласились. Так что нами было решено задействовать в качестве места засады ту самую каменную структуру. Это место находилось от точки сбора всего в семи километрах. Так что наша группа очень быстро достигла нового укрытия, после чего на каждый из четырех «перстов» был посажен разведчик.

Ими стали Глория, Зенон, Римма и Селеста. Мы с Кайселем и Саей остались наблюдать за общей обстановкой и воздушным пространством. Благодаря тому факту, что выходящее на поверхность скальное основание искажало энергетическую карту пространства, спрятаться в этом месте при помощи Великого сокрытия стало проще простого.

За прошедший час, над местом засады пролетели три сканера и патрульный скоростной шаттл. Стоило ли говорить, что никто из них так и не заметил нашу группу? На этот раз предложение Глории оказалось невероятно удачным.

Что же касалось проезжающих мимо грузовозов, пока нам не слишком сильно везло. В основном это был небольшой транспорт, сопровождающийся пятью юнитами общего сознания, включая самого водителя. Но мы не отчаивались и продолжали следить за округой.

Сама равнина наводила на нас чувство давящего одиночества. Звенящая тишина, мертвый пейзаж. Казалось, что мы попали не на другую планету, где располагались миллионы живых существ, а в какой-то потусторонний мир. Подобное чувство одиночества заставляло ребят больше полагаться на общение друг с другом в духовном чате.

Я же пока старался его избегать.

Когда на горизонте появлялся очередной транспортник, мое духовное восприятие сразу обращалось к нему. Таким образом, я хотел выяснить как можно больше подробностей о технологиях хаоситов. Ведь именно мне в будущем предстояло вести грузовоз к мосту.

На самом деле устройство этих транспортников не сильно отличалось от артефактов нашего измерения. Вскоре я даже смог выяснить назначение большинства непонятных мне рунных символов. Когда ты рассматривал систему в комплексе, такие исследования проводить было всегда легче.

Подавляющая часть грузовозов имела общее устройство. Кабина пилотов, где располагались два юнита. Один управлял самим артефактом, в то время как второй следил за показаниями приборов на виртуальной панели. В их число входили даже сканеры внешнего обнаружения. Так что совсем без средств защиты этих товарищей общее сознание не оставляло.

Вторая, намного большая часть грузовоза — являлась отсеком, в котором перевозилось сломанное оборудование. Там же располагались и рабочие, которые должны были разгрузить его после прибытия в пункт назначения.

Никаких колес, естественно, у устройства не наблюдалось. Как и знакомые мне артефакты из нашей вселенной, грузовозы для передвижения использовали магию гравитации. Постоянное изменение явления создавало вокруг артефакта что-то вроде Домена с пониженной практически до нуля силой тяготения.