Страница 15 из 17
Первая половина 18-го века. Побережье Америки.
С 1715 года я бороздил моря в Карибском бассейне и у побережья Центральной Америки с пиратом Генри Блэкк, по прозвищу «Чёрный капитан», родом он был из англов. Люто ненавидел испанцев, именно по этой причине мы громили испанские суда и достаточно часто отирались возле берегов Перу. Мне хорошо были известны знаменитые пираты того времени, например я хорошо знал Эдварда Тича, по прозвищу «Чёрная борода», который не раз приглашал меня в свою команду и обещал дать под командование корабль. Хочу сказать, что я достаточно много лет провёл в этих водах, занимаясь пиратством. Время от времени менял имя, отращивал или брил бороду. В команде Генри Блэкка я занимал должность помощника капитана и носил имя Чарльз Блэр. В те времена я считался лучшим фехтовальщиком берегового братства. Сейчас я даже не смогу вспомнить точное количество дуэлей. Иногда я проводил по пять поединков в день, достаточно часто такие поединки заканчивались смертью моего оппонента. За быстроту и мастерство пираты дали мне прозвище «Кровавый Блэр». У меня много раз была возможность стать капитаном собственного корабля, даже Генри мне это предлагал, но я пока оставался в роли его помощника. У нашего «Чёрного капитана» в то время была странная особенность, безумно неудержимая тяга к золоту, даже, вернее сказать, он закапывал клады. Туда шли золотые монеты, слитки золота, драгоценные камни и украшения, но только выполненные из золота. Я в то время не понимал его. Сам я жил в своё удовольствие. Любил женщин, убивал врагов и недругов. Как правило свою долю награбленного спускал в кабаках и борделях. Немало женщин, были среди них замужние дамы и невинные девицы, на побережье вспоминали меня добрым словом, так как денег на подарки я не жалел. Даже невинные девицы нисколько не жалели о потерянной девственности. Ко всему прочему, я без зазрения совести пользовался своим умением доводить женщин до безумия оргазма. Потому всякий раз, когда наш корабль отчаливал от причала, там махала ручкой очередная красотка, в душе надеясь на то, что я вернусь и повторю с её телом то, что она никогда не забудет. А вот Генри предпочитал сокровища прятать, делал он это как раз на острове Кокос, в Тихом океане. В те времена это был необитаемый остров. На острове присутствовали горные кряжи, где имелись пещеры. Закапывать клад Генри брал рабов или пленных, которых убивал и складывал рядом с сокровищами. Он считал, что покойники будут охранять его сокровища. Из всей команды он брал меня, потому что я легкомысленно относился к золоту, а в потасовках не раз спасал жизнь своему капитану, ещё капитан брал боцмана Маккея Стэрди, они были друзьями с самой молодости, вместе служили на королевском флоте, а позже стали пиратами. В 1720 году наша бригантина попала в серьёзную передрягу с испанцами. Корабль потопили, Генри и Маккей погибли. В общем погибли почти все в команде. Остались пять человек, которые зацепились за мачту и морем нас вынесло на берег. Да-да, я тоже был в числе тех пятерых пиратов, которым удалось выжить. После этого случая я перебрался в район Карибского моря, где ещё некоторое время бороздил моря на экваторе.
Май-июнь 2007-ой год. Черноморское побережье. Море и парус.
В сентябре прошлого года мы с Оксаной вернулись в Рязань, она приступила к учёбе в колледже. Ей оставалось доучиться всего десять месяцев, и это вместе с экзаменами и защитой диплома. Юрист, которого нашла подруга, зарегистрировал нам фирму в Панаме, офшорная зона позволяла нам работать по всему миру. Это было выгодно экономически, низкое налоговое обложение, активы и денежные средства не попадают под мировой валютный контроль, свободное перемещение средств, конфиденциальность и многое другое. Тогда на этом настояла Оксана, а она точно лучше меня разбиралась, на тот момент в таких вопросах. Чтобы не отвлекать девушку от «гранита науки», я уехал на Черноморское побережье. В Новороссийске поступил на курсы шкиперов. Здесь была возможность получить международные права на управление яхтой, опять же по совету Оксаны, управлять судами я и так умел. Да-да, я решил приобрести яхту. Раз уж мы решили заняться кладами, то такой транспорт просто необходим. К тому же большинство мест, где могут быть сокровища, связаны с морем. В общем я приступил к учёбе, где меня обучат управлять малыми и средними судами. Сначала было как-то непривычно. Я порой со смехом думал о том, что меня учат той профессии, которую я знал ещё три века назад. И управлял я тогда не маленькой яхтой, а фрегатом или каравеллой. Хотя доводилось и на других классах судов бороздить моря. Тем не менее поучиться есть чему. В мире современных технологий большой упор на различное оборудование и технологии. Да, деньги от Российского государства мы получили. Оксана взяла всего миллион долларов и предложила остальные пустить в дело. У неё, как и у меня был доступ к нашему счёту в банке. Оксана прокручивала деньги через интернет, честно сказать я пока в этом ничего не понимаю, поэтому доверился ей. После новогоднего праздника на курсах началась практика. Я сходил с коллективом группы учеников в Турцию, Грецию, Италию. В общем получал опыт управления яхтой. В Рязани знакомые Оксаны оформили мне заграничный паспорт. Но я кое-что уже понял по распределению политических сил в этом времени. В школе яхтсменов мне посоветовали одного юриста, и он обещал нам сделать паспорта с двойным гражданством. Варианты имелись, например на Кипре достаточно купить хороший дом и получаешь вид на жительство. Я заплатил деньги за себя и за подругу. Курсы закончились весной. Я устроился на одну частную верфь, которая занимается ремонтом и строительством яхт. В это же время стал подбирать варианты покупки яхты. В этом вопросе я установил два критерия – минимальная команда, чтобы один человек мог управлять судном, и оно должно быть океанского класса. В этом вопросе я встал перед выбором, парусная или только от топливного двигателя. Затраты на топливо не особо беспокоили. За полгода Оксана заработала двадцать процентов от трёхсот миллионов. Поистине деньги идут к деньгам. Сейчас мы считались очень обеспеченными людьми, которые могли позволить себе заниматься интересным делом. За это время я тоже неплохо освоил компьютер, не программист конечно, но уже не «юзер», как выражается про меня подруга. В середине весны пришли предложения на приобретение судна. Я всё же остановил свой выбор на моторной яхте. Мне понравилось предложение от итальянской верфи «Sanlorenzo», модель SL78, 25-метровое судно, шириной в шесть метров. Скорость эта посудина развивала до 32 узлов, осадка чуть меньше двух метров, водоизмещение в 70 тонн, дальность хода 750 морских миль. Но что меня больше всего привлекало, количество экипажа два человека, можно и пассажиров посадить, места для пассажиров рассчитаны на восемь человек. Расстояние перехода меня не очень устраивало, поэтому я связался с компанией верфи и узнал, что модель могут модернизировать, увеличат танкер запаса топлива в три раза. Это уже гораздо лучше, хотя пришлось пожертвовать размерами некоторых помещений. Плюсом мне требовалось оборудование для исследования морского дна, оборудование для дайвинга и прочие нужные мелочи. Например, катер необходим, пусть даже надувной. Я высказал все свои пожелания в письме. Вскоре мне пришёл ответ, что проще сделать яхту по индивидуальному заказу, где учтут все мои пожелания. Мы обменялись с изготовителем письмами, утверждая мой заказ. Длина яхты увеличилась до 35 метров. Силовой агрегат поставили чуть мощнее, так что в скорости не проиграли, ширина увеличилась на полметра, то есть шесть с половиной метров. Установили оборудование для дайвинга, катер пластиковый, но небольшой. Крепление для двух скутеров. Оборудование для осмотра и съёмки дна, роботизированная камера. Топливный танкер увеличили, теперь запас хода позволял пройти четыре тысячи миль на экономном ходу в хорошую погоду. Более крупная яхта получалась, но меня уверили, что в штормовом море она более адаптивна. Управление компьютером, позволяет оставить экипаж в два человека. Ну и остального навешали. Как выразились позже знающие люди «обвес фантастический». В итоге яхта угрожала обойтись почти в два десятка миллионов европейских денег. Для успокоения собственных сомнений, я позвонил Оксане.