Страница 42 из 85
Я занят крайне важным делом — настраиваю пульты для телевизоров. Чтобы все двадцать спортивных каналов можно было прощелкать, не вставая с дивана. Горо тоже крайне озабочен — пробу пива снимает. Тошико у плиты химичит — не понимаю, чем ей уже заказанная еда из ресторанчика не понравилась.
Сбоку долетает “дрень-брень”, это Сузуму гитару в подсобке терзает. Двери открыты, поэтому в тишине ангара звуки хорошо разлетаются. Кстати, у меня для него припашка есть, но это уже ближе к выходным. Хотя надо будет сесть вместе, обговорить детали. Ему вроде как интересно было. Плюс — я с утра дозвонился до яйцеголовых программистов, нужно будет на огонек заглянуть. По первым впечатлениям вроде вменяемые. Значит смогу один-два проекта на них подвесить. И посмотрю, чего они в реальной работе стоят.
Масаюки дремлет рядом. Тренировку мы решили после обеда устроить, сейчас у него условно свободное время, которое тратит с пользой. Водитель вместе с Изаму зарылись в каталоги, что-то четырехколесное изучают. Нобору загорелся идеей слепить спортивный ужас на крыльях ночи, а Изаму на хвост упал. Двадцатилетний молчун никак не может забыть время, когда дрифтовал и от полиции по дорогам удирал. Дай парочке волю — они трэк вокруг ангара слепят. Но — пусть заморачиваются, мне это выгодно. Я через них и эту машину смогу на авто-клубы выйти. Туда просто так с улицы не зайдешь, там надо авторитет иметь. И этот самый авторитет у Изамы точно есть.
А еще мне хакер нужен. Настоящий грамотный специалист, который с одной стороны станет присматривать за будущим электронным хозяйством и разной черной бухгалтерией. А с другой — пакостить конкурентам и помогать в разных интересных придумках с банками и прочими финансовыми толстыми китами. Потому что — китайцы это только начало, у меня и других замечательных идей хватает.
Дверь ангара открывается и внутрь просачивается забавный старичок: маленький, с редким пушком на голове, хитрыми глазами и огромным, не характерным для японца, носом.
— Коннитива, — высовывается из подсобки Тошико. Она окончательно освоилась в роли главного распорядителя клуба и теперь следит за порядком подобно церберу. Только попробуй какую бумажку мимо расставленных вокруг урн бросить — сожрет заживо.
— Коннитива, — кланяется визитер. — Могу я поговорить с Исии-сан?
Похоже, это кандидат на свободную вакансию пришел.
— Коннитива, Сугияма-сан, прошу за мной.
Оставив пульт от телевизора на столе, двигаюсь в гараж. “Крайслер” уже там, но мне надо остальное продемонстрировать. Увидев, что я потопал по делам, Нобору бросает каталоги, здоровается с будущим механиком и замыкает процессию. Масаюки место за левым плечом занял, как я только встал. Вроде спал — и уже бдит, охраняет. Хотя, может и не спал, прикидывался. Вводил потенциальных злодеев в заблуждение. Кстати, катану с собой носит. Я ему разрешил. Клуб чей? На пятьдесят один процент мой. Значит, имеем право.
— Итак, Сугияма-сан. Что мне нужно от нового человека. Чтобы он вот этого железного друга в порядке держал. Масло, фильтры, заполировать что-нибудь в случае проблемы. Если что-то серьезное — то заранее предупредил, тогда на сервис отгоним. Сбоку на площадке два контейнера стоят, там еще запчастей полно и всякого разного, что для “крайслера” набрали. Двери кевларом бронированы, на стеклах пулезащитная пленка. Конечно, от серьезных проблем это вряд ли защитит, но один раз нас уже красавец выручил... Это — первое.
— Если подъемник будет, то зачем в сервис? Американские машины у нас плохо знают.
— Тогда — выбираете, что подойдет, заказываем, под вашим приглядом монтируют и дальше распоряжаетесь. Яма смотровая уже есть... Второе — это мотоциклы. Их у нас сейчас девять штук. Разные марки, в разном состоянии. Если хозяева попросят помочь — нужно будет подшаманить. Внешний вид, хитрый тюнинг какой — это уже с Чихару Сайто разговаривать, мастерская ее. Но помогать слабой девушке — будет входить в ваши обязанности... Вроде все... А, микроавтобус еще есть. Он тоже за вами будет.
Стоявший сбоку Нобору поклонился:
— Еще новая машина, господин. Думаю, “Тойоту Супру” возьмем. Там возможностей для доработки много.
“Супра”? Видел на картинке. Эдакий агрессивный двухместный спорткар с антикрылом.
— Тебе виднее, Нобору-сан. Значит, еще и гоночную красавицу нужно будет обихаживать.
— Здесь места для гоночной машины не хватит, — удивляется старик.
Я оборачиваюсь к водителю. Тот соглашается:
— Да, под нее придется бокс в клубе арендовать. Чтобы сразу на трэке все изменения тестировать.
— А что за клуб?
— “Бешенные жеребцы”, они в Токио Рейскурс обосновались. Остатки Полуночных гонщиков.
Пытаюсь вспомнить. Вроде бы крутые парни были, по платным автострадам отжигали, гоняли под три сотни километров в час. После крупной аварии с человеческими жертвами клуб самораспустился.
— Это что, за голову взялись и теперь уже на трэке себя проверяют?
— Да. Там как раз можно тюнингованные машины попробовать.
— Тогда договаривайся. Через кого на них выходы есть?
— Через Изаму.
— Проблемы будут?
— Сложно пока сказать.
Замечаю, что потенциальный мастер мнется, киваю ему — давай, здесь люди простые.
— У “Жеребцов” раньше с инструментом для ремонта были сложности. Например, отладочный стенд стоит больше миллиона.
— Если мы возьмем один на оба бокса — нам и им, это нормально?
— Обычно несколько команд скидываются, да.
— Тогда мое предложение — место под машину, саму машину и с народом там законтачить. Инструментами, программами и всем остальным поделимся, не жалко. Нормально так?
Вроде это решили. Теперь самое главное — старика проверить. Вроде ему все понравилось, но хитрован, себе на уме.
— Что же, Сугияма-сан. Ваши условия?
Делает вид, что думает. На самом деле наверняка пытается не продешевить.
— Я хотел свою фирму открыть по ремонту газонокосилок. Те, которые на рынке, не совсем удачные. Буду пробовать свои доработки предлагать. Поэтому хочу понять, сколько времени мне придется у вас проводить.
— Фирму уже открыли или сначала проверите идею в деле?
— Сначала надо прототип сделать. Потом за лето его в работе отладить. А потом...