Страница 25 из 51
Мой летательный аппарат оказывается в боксе под № 1. Это крайний бокс от входа в горный ангар.
Полковник делает жест рукой, чтобы мы вышли из ангара. Что мы все и делаем. Через минуту из ангара выезжает армейский джип на восьми колёсах и вытаскивает на буксире мой самолёт. При солнечном свете этот летательный аппарат выглядит просто фантастически. Он похож на мощную красивую серебристую птицу хищной породы, распластавшую крылья. По размеру он превышает раза в полтора обычный военный истребитель. За кабиной пилота на фюзеляже самолёта имеется ещё одно утопленное посадочное место с навесом куполом из прозрачной брони силикатного со специальными добавками стекла.
Попробуйте дать правильное имя вашему самолёту, говорит Нина Олеговна, не спешите… точное слово придёт уже в воздухе…
Между тем, княжна Боголюбская протирает каким — то зеленоватым раствором весь корпус моего самолёта.
Прошу в кабину вашего планетарного истребителя — говорит наш полковник, инструктор по лётной подготовке, — Первый полёт полностью на автопилоте. Вам нужно будет только набрать несколько соответствующих вашему разумению слов на бортовом мониторе. Этому самолёту не нужна ни взлётная полоса ни посадочная. Он легко и плавно поднимается вертикально вверх, может делать это очень медленно и почти беззвучно; точно так же, может садится на самую малую площадь заданной поверхности…
Я легко сажусь в кабину, используя углубление для стопы на фюзеляже
Первое чувство, что я испытал, увидев этот самолёт — он сделан для меня, а когда я оказываюсь в кресле пилота, я начинаю понимать я его центр, и мы одно целое.
Кресло пилота очень комфортное и, несмотря на мой значительный рост, как будто для меня и сделано…
Центральный продолговатый монитор сразу же подсвечивается, и появляется хорошо различимый, несмотря на солнце над головой, жёлтый текст:
Закрыть защитное стекло? Да Нет
Я выбираю первый вариант.
Вогнутый навес на основе силикатного стекла приходит в движение и плавно защёлкивается у меня над головой. Я почему то вспоминаю нечто похожее, под насыпанным курганом, на двадцатиметровой глубине, в обществе тамплиера брата Андрея… Но сейчас нет ни малейшего волнения, ни тем более страха.
На мониторе появляется следующее сообщение:
Смотрите прямо перед собой в течении десяти секунд не моргая Да Нет
Я принимаю сообщение и смотрю перед собой положенное время. Текст на мониторе обновляется:
Ваша идентификация по сетчатке глаз прошла успешна. Вы являетесь единственным активированным пилотом этого межпланетарного истребителя.
Дайте собственное имя вашему самолёту и назначьте ему порядковый номер. Насколько данное вами имя будет удачным в соответствии его восприятия по конфигурации, настолько хорошо ваш самолёт будет летать и слушаться вас…
Я вижу широкие мощные крылья моего самолёта, его необычный по форме и объёму хвост, короткий фюзеляж; и мне приходит в голову вид ястреба — грозной хищной птицы.
Да это сущий Ястребитель. Он точно похож на своего хищного биологического собрата. Но слово Ястребитель слишком длинно для атаки и призыва, поэтому, конечно же, — Ястреб! с первым ударным слогом это важно.
Я набираю это слово с большой буквы и его порядковый номер:
Ястреб — 001
И сразу же в динамиках кабины звучит голос полковника:
Ястреб два нуля первый — взлёт разрешаю
Я вижу загоревшуюся зелёную кнопку на панели бортовых приборов, нажимаю на неё и отвечаю:
Понял вас. Выполняю.
На мониторе появляются параметры взлёта. Я выбираю ноль градусов медленно
Самолёт начинает плавно и очень медленно, почти беззвучно, совершенно вертикально подниматься вверх.
Княжна Борислава машет мне рукой и щурится от солнца.
Я добавляю скорость подъёма…
Через считанные минуты отметка высоты подбирается к семи тысячам метров, и на центральном мониторе истребителя появляется сообщение:
Началась подача воздушной смеси в кабину самолёта. Ваш шлем может не использоваться.
Я смотрю себе под ноги.
Вид горного массива над Ялтой меня поражает. Здесь можно спрятать что угодно и кого угодно…
Я с удивлением замечаю, что если присмотреться к этой горной гряде над городом, то можно разглядеть очертания окаменевшего дракона, или огромного ящера, что, впрочем, одно и тоже…
На мониторе загорается новое сообщение:
Достигнута высота первого вашего испытательного полёта.
Выберите скорость снижения Ястреба — 001.
Мне, вдруг, приходит в голову забавная мысль — посадить этот самолёт у центрального входа в первый корпус имперской академии, рядом с лавочкой Её Высочества… места там хватит; но я этого конечно — же не делаю…
Я выбираю среднюю скорость снижения и вижу, как вертикально и медленно поднимается самолёт Николая Ростова. Мы приветствуем друг друга поднятыми руками.
Ястреб 001! Благодарю тебя за отличный полёт! — громко говорю я в бортовой микрофон.
И вот оно — первое чудо… мой самолёт плавно покачивает крыльями. Штурвал я вижу, и к нему ни разу в этом полёте я не прикасался…
Когда до бетонной площадки остаётся метров сто, Ястреб — 001 замедляет скорость снижения, выдвигает шасси с маленькими широкими колёсами, и мягко садится на бетон. В этот момент взлетает и третий наш планетарный истребитель с князем Игорем Боголюбским, и с ним я обмениваюсь приветствиями.
После посадки я чувствую небывалое единение со своим Ястребом 001, просто магическую связь, и не хочу из него выходить. Я не могу ещё сказать на что она способна эта ментальная связь, и как будет себя проявлять (это покажет будущее), но сознание её присутствия реально мною ощутимо…
Я выхожу из самолёта с огромным чувством только что испытанной радости воздушного полёта, сравнимого с самым классным аттракционом.… И, о чудо! Корпус моего Ястреба — 001 принял светло — коричневый оттенок. Вот тебе и алхимия двадцать первого века — ментальная связь на тонком уровне.
Поздравляю вас, Алексей, вы угадали с названием вашего воздушного друга, говорит княжна Бронислава Боголюбская.
Да, я подтверждаю, наша — ваша магия сработали, говорит Нина Олеговна.
Я обнимаю обеих женщин, они хохочут и не противятся.
Полковник жмёт мне руку и говорит:
Вам надо найти себе второго пилота. Он будет и штурманом, и стрелком. В вашем случае нужен молодой человек ростом не выше ста шестидесяти двух сантиметров и весом не более шестидесяти двух килограммов. Таковы требования конструкторов вашего истребителя и второго посадочного места.
Понял вас, говорю я и сразу же вспоминаю своего Василия, повторяю, чтобы запомнить: сто шестьдесят два и шестьдесят два.
Через минуту один за другим приземляются самолёты Николая и Игоря. Николай Ростов дал имя своему самолёту — Орёл, а Игорь Боголюбский — Сокол.
Сокол Игоря Боголюбского под стать своему хозяину — такой же стройный и изящный, и заметно меньше моего Ястреба и остался в серебристом цвете после полёта; а Орёл Николая Ростова немного больше по размеру, чем мой Ястреб, и приобрёл сероватый оттенок после того, как плавно и медленно приземлился на бетонную площадку рядом с нами…
Мне становится даже интересно: самолёты подобрали под пилотов, или наоборот: пилотов под самолёты… Конечно же, второй вариант будет верным.
Через несколько минут все три наши машины отвозят в отведённые им бетонные боксы.
Вы должны видеться с вашими самолётами каждый день и летать, говорит полковник военно — космических сил.
С удовольствием, отвечаем мы почти одновременно…
Особая моя связь с Ястребом проявилась на второй день полётов, когда я, взявшись за штурвал, облетал местные горы и верхушки деревьев почти бесшумно и с доступной минимальной скоростью пять километров в час…
Я чувствовал такую филигранную точность его маневрирования и движений, словно это был не самолёт, а уютный байк с толстыми новенькими шинами. Мой Ястреб слушался меня идеально и мог остановиться перед непреодолимым препятствием, даже будучи на приличной скорости, благодаря уникальной системе нескольких малых разнонаправленных подкрыльных двигателей и уникальному хвостовому оперению… Принимая во внимание его штурмовую мощь и эксклюзивную систему уклонения от ракет и "умных" снарядов, этот летающий танк, вероятно, будет незаменим в бою в горно лесистой местности здесь, на Земле, и на поверхности Луны…