Страница 12 из 16
Весь смысл беспилотных миссий в том, что они снижают риск для пилотов, и это якобы позволяет им принимать более взвешенные решения. Если эмоциональное выгорание, посттравматическое стрессовое расстройство и общие трудности с наймом операторов БПЛА начнут негативно сказываться на военной эффективности, то такие человеческие слабости станут еще одним аргументом в пользу удаления не только тел солдат, но и их разумов из грязного бизнеса. убийства людей. Существует сильный толчок к тому, чтобы ввести большую автономию в оружие системы, так что простые солдаты больше не будут требоваться даже для ведения войн. Замена солдат так называемыми роботами-убийцами, разработанными для того, чтобы решать, кого убивать, на основе спецификаций программирования, внедренных в сами машины, является ближайшей перспективой, поскольку этические и юридические соображения значительно отстают от текущих программ исследований и разработок, которые осуществляются в настоящее время, делает возможным такое оружие.
На другом конце цепи уничтожения беспилотников находятся целевые группы населения. В то время как беспилотники славятся своими контртеррористическими способностями – их способностью отслеживать и убивать отдельных боевиков из числа мирных жителей, находящихся под их пристальным взглядом – они делают это, ставя под наблюдение все население, и эта вездесущая угроза приводит к изменениям в том, как живут люди, под дроны. Масштабы гибели мирных жителей в невоенных зонах Пакистана, Йемена и Сомали вызывают тревогу, но администрация Обамы утверждает, что убивают только боевиков или террористов, и эта часто повторяемая выдумка, кажется, в значительной степени удовлетворяет общественное мнение США. Однако в странах, подвергшихся нападению, есть признаки того, что удары беспилотников подрывают безопасность, а также социальные структуры и создают гораздо больше проблем, чем они призваны решить. Бывший заместитель главы миссии США в Йемене с 2004 по 2007 год Набиль Хури недавно предположил, что «США создают примерно от сорока до шестидесяти новых врагов на каждого боевика [на Аравийском полуострове], убитого беспилотниками».
Тем временем волна все более разоблачающих сообщений утверждает, что США попирают международные законы и совершают военные преступления на этом якобы безопасном способе ведения войны. Если мировая оппозиция не объединится вокруг ограничения своей практики, то вполне вероятно, что появятся новые международные нормы, в соответствии с которыми другие государства также смогут свободно вести нановойны против населения, с которым им неудобно иметь дело. Как сказал эксперт ООН по правам человека Кристоф Хейнс в своем крупном отчете ООН:
Широкое использование вооруженных беспилотников первыми приобретшими их государствами, если его не оспорить, может нанести структурный ущерб краеугольным камням международной безопасности и создать прецеденты, подрывающие защиту жизни людей во всем мире в долгосрочной перспективе.
Маклюэн отмечал: «Контроль над изменениями, по-видимому, состоит в том, чтобы двигаться не вместе с ними, а впереди них. Предвосхищение дает возможность отклонять и контролировать силу».
При попытке предвидеть воздействие БПЛА направления будущей политики, использования и регулирования могут стать более ясными. Таким образом до сих пор сообщения о беспилотниках вызывают глубокую тревогу: причины, которые делают эту технологию привлекательной для военных и политиков, вызывают беспокойство. Их технические качества обеспечивают доступ к широкому спектру сценариев, что позволяет предоставлять значительно расширенный источник данных ISR на каждом уровне военной операции. Их ударная/боевая мощь, хотя и ограниченная в военном отношении, явно была очень полезна для политических целей, и именно здесь проявляются непредвиденные крупномасштабные эффекты. При использовании для нацеливания на отдельных лиц в актах нановойны дроны увеличивают нестабильность в международной системе. Эта повышенная склонность прибегать к силе рискует раскрутиться по спирали распространения, поскольку другие государства спешат завладеть такими системами, в то время как совершение военных преступлений и нарушений прав человека, а также эрозия международных режимов и правовых стандартов угрожают той хрупкой безопасности, которую удалось обеспечить миру, достигать.
Глава 12. От воздушных шаров до большого сафари: Разработка БПЛА
Разведывательное сообщество США вносит наибольший вклад в разработку оперативных БПЛА США. Авиационная мощь, как выразился майор ВВС США Карл Банер, позволяет «наблюдать… собирать данные и информацию». Высота и протяженность воздуха и пространства дают летчику перспективу театра, которая недоступна солдату или моряку». Как он отмечает, это также предоставляет средства для действий на основе этой информации. В частности, с 2001 года БПЛА развились до такой степени, что теперь они предоставляют командирам эффективные инструменты для решения обоих аспектов воздушной мощи. Однако путь не всегда был гладким: пилотируемые самолеты и спутники соревнуются за ключевые миссии, а дорогие неудачные программы валяются на пути. БПЛА, кажется, наконец-то нашли свою нишу, поскольку технологический потенциал и соответствующая оперативная среда сошлись воедино в асимметричных конфликтах двадцать первого века. Однако эта ниша весьма противоречива, связана с распространением империалистической слежки и милитаризованного насилия на ситуации, ранее недоступные для подобных действий.
Хотя БПЛА стали известны общественности только в последние пару десятилетий, они были частью военного арсенала гораздо дольше. История беспилотных полетов, конечно, длиннее, чем история пилотируемых полетов, и использование беспилотных полетов на войне также предшествовало использованию пилотируемых самолетов; фактически его разработка с самого начала была связана с военным применением. Монгольфье братья, которым приписывают разработку воздушного шара, были вдохновлены потенциалом, который они увидели в использовании такого корабля на войне.
Этот потенциал был подтвержден тем, что беспилотные аэростаты предприняли первый в истории проверенный налет с воздуха, когда в 1849 г., во время осады Венеции австрийцами, австрийцы предприняли попытку дрейфовать аэростаты с 30-фунтовыми бомбами над венецианской территорией, оборона. Бомбы были сброшены либо по таймеру, либо, согласно сообщению современника в The Scientific American, с помощью электрического выключателя, подключенного через длинный шлейф, медный провод. Неуправляемая и беспилотная попытка потерпела неудачу, поскольку изменение ветра отбросило большинство аэростатов от цели, а некоторые из них даже вернули над австрийскими позициями.
Воздушный шар имел долгую пилотируемую историю в качестве инструмента военного наблюдения, но даже во время Второй мировой войны как союзники, так и державы Оси использовали беспилотные воздушные шары для нападения друг на друга. Кертис Пиблз описывает, как британская операция Outward отправила в сторону Германии почти 100 000 небольших воздушных шаров, неся либо небольшое (6 фунтов) зажигательное устройство, либо тянущиеся провода с целью вызвать короткое замыкание в линиях электропередач – задача, в которой они добились определенного успеха, что привело, например, к разрушению электростанции в 1942 году. Побочным продуктом программы были попытки немецких истребителей перехватить воздушные шары, что обошлось Люфтваффе гораздо дороже, чем самые простые воздушные шары были для британцев ранний пример того, как дешевые БПЛА могут подавить противовоздушную оборону. Японцы попытались сделать то же самое, но с более совершенным устройством, работающим на межконтинентальном расстоянии, когда в конце войны они выпустили более 9000 аэростатов с небольшими бомбами – зажигательными или противопехотными – которые затем пересекли Тихий океан на реактивном самолете, ручей. Известно, что три сотни достигли Северной Америки, хотя они причинили небольшой ущерб, самым серьезным событием было убийство шести любопытных пикников в Орегоне. Единственным управлением, которое имели эти устройства, была оценка скорости и направления реактивного потока, а также устройство отсчета времени.