Страница 13 из 62
Глава 5
В четвёртом оплоте я задержался намного дольше, чем изначально планировал Базонов. Просто с конструкторами мы моментально нашли общий язык. И они не хотели меня отпускать, даже после того, как получили прямой приказ.
Сперва они расспрашивали меня, на каких самолётах я летал и что могу сказать об их лётно-технических характеристиках. А в процессе моего рассказа задавали кучу уточняющих вопросов. На удивление я отвечал практически на каждый из них. Хотя и считал, что никогда не знал этой информации. Похоже, что препарат Куперманов отлично работал. Теперь нужно быть предельно осторожным и не вспомнить чего-нибудь плохого. Какой-нибудь детской обиды или ссоры с родителями.
Но в компании конструкторов делать мне это было некогда. Мужики по крупице вытаскивали из меня всю информацию о самолётах, какую я знал. И немало этой информации было о самолётах, которые будут производиться гораздо позже. И о модификациях уже имеющихся моделей.
Сегодня меня просто спрашивали, а ответы снова записывали на диктофон. Когда основная часть была закончена, мы просто разговаривали.
Конструкторов, занимающихся самолётостроением, в четвёртом оплоте оказалось четыре человека. Все они были местными. И каждый в своё время успел поработать в крупнейших конструкторских бюро союза.
Дмитрий Шимонин десять лет проработал в КБ Яковлева. Сергей Грушин четырнадцать лет отдал КБ Антонова. Валентин Сориян шесть лет работал в КБ Туполева. Аркадий Штельман двадцать два года в КБ Ильюшина.
Штельман, как самый опытный из конструкторов, был руководителем в этой группе. Все эти люди были фанатиками своего дела и было видно, как им нравится этим заниматься. Во время следующей нашей встречи мы уже будем работать с чертежами. И отчего-то я был уверен, что у меня найдутся знания, необходимые ребятам.
Всего за несколько часов после знакомства, начал относится к этим мужикам с уважением. Что было для меня не характерно. Но они действительно этого заслуживали.
Вместо шести часов я пробыл в четвёртом оплоте все десять и на улице уже стемнело.
— Оставить вас на территории четвёртого оплота на ночь, я не имею никакого права. Это нарушает внутреннюю инструкцию, — заявил нам Владимир Дмитриевич, когда мы с майором оказались у него в кабинете. — Но не переживайте. Полёты в ночное время у нас производятся регулярно. Я и сам периодически совершаю такие полёты. Поэтому обратно в академию вас доставлю именно я. К тому же я действительно в этом году буду работать там инструктором. Руководство поставило передо мной задачу завербовать подающих надежду ребят. Несколько наших пилотов скоро уходят на заслуженный отдых. Нужно подготовить им замену.
Сам бы я сейчас не рискнул лететь ночью, а вот Илья Валерьевич был не против. Но не стал настаивать, уступив место Базонову. Вообще, майор выглядел довольным и отлично отдохнувшим.
— Спасибо тебе Сергей, — сказал мне Илья Валерьевич, когда готовились к вылету.
— За что?
— За то, что устроил мне ещё один дополнительный выходной в неделю. К тому же оплачиваемый выходной. Уж не знаю, как товарищ генерал-майор будет искать мне замену на этот день, но это уже не мои проблемы. Смотри внимательно, как будет пилотировать Базонов. Специально для тебя я попросил его комментировать все действия. Пилотирование в ночное время на Ан-2 сильно отличается от дневного. Это уже не обычный визуальный полёт, а симбиоз визуально-приборного пилотирования. Ночные полёты также есть в программе вашей подготовки, поэтому будь предельно внимательным.
Я лишь угукнул, прекрасно зная, что это такое.
Вернуться в академию мы успели ещё до отбоя.
Оказавшись в общежитии, я встал как вкопанный, с удивлением глядя на дневального.
— Сегодня прибыли оставшиеся курсанты. Всего тридцать два человека. И двадцать четыре из них прилетели буквально пару часов назад. А в казарму их заселили только что, — улыбаясь произнёс мне Лёха Карпин. Парень из группы Андрея. Насколько я помню, он также проходил индивидуальные испытания.
В казарме творилась какая-то вакханалия. Шум, гам, на полу валялись сумки и личные вещи. Что было очень удивительно. Вроде говорили, что эти ребята — второкурсники военных училищ, а ведут себя словно гражданские, только прибывшие из дома. Почувствовали свободу от родительской опеки и решили развлекаться по полной. И где, спрашивается, кто-нибудь из моих заместителей? Почему они не наводят порядок? Да и никого из лейтенантов не видно.
— Старшина, что здесь происходит? — раздался у меня за спиной голос капитана Лужного.
— Понятия не имею товарищ капитан. Сам вернулся две минуты назад с экзамена по пилотированию.
И вот какого хрена он нарисовался? Да ещё и назвал меня старшиной? Я даже не курсант академии, пока. Впрочем, как и все здесь присутствующие. Официально учёба начнётся только с завтрашнего дня.
— Я это прекрасно знаю. Поэтому и пришёл сюда. Твои заместители вместе с кураторами сейчас находятся на складе и получают парадную форму на всех курсантов. Привезли несколько часов назад. Только-только на складе немного разобрались. Наведи здесь порядок и построй личный состав для получения формы. Завтра на торжественном построении в честь начала учебного года вы должны выглядеть безупречно. В случае малейшего нарушения спрашивать буду уже с тебя.
Вот и началось. Знал же, что капитан не даст нам спокойной жизни. Но вот так чтобы прям сразу...
Но ничего, где наша не пропадала. Если эти ребята действительно второкурсники военных училищ, то слово — дисциплина, должно быть им знакомо. Сейчас всё организую.
— Я вас не подведу, — произнёс я и обратился к дневальному. — Алексей, командуй построение. Будем знакомиться с новоприбывшими.
Лужный к этому моменту уже ушёл.
Команда к построению вызвала недовольный гвалт, но через минуту в коридоре выстроились все, кто сейчас находился в казарме.
К тому моменту, как я закончил свою приветственную речь, заявились ребята с парадной формой и началась её раздача.
Спали этой ночью мы часа три. Всё остальное время готовились к утреннему, торжественному построению. Гладили форму, пришивали подворотнички, начищали обувь и т. д. Это стало нашей первой проверкой уже в качестве курсантов Лётной Академии Стратегического Сдерживания Военно Космических Сил СССР. И прошли мы её на отлично.
После подъёма заявился капитан Лужный и отдал команду к общему построению на плацу перед казармой в парадной форме.
И вот мы стоим перед казармой, в ожидании руководства академии. В отглаженной парадной форме, начищенной до блеска обуви, гладковыбритые и с горящими глазами.