Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 62 из 78

Глава 92 Поражение Даггара

Никто нас не преследовал, пока мы набирали ускорение. Наоборот, остатки вражеской зскадры, изменив вектор движения, так же стремились покинуть обычный космос. Я бы на их месте поступил так же.

— До прыжка в подпространство осталось пять минут. — прозвучал из динамиков голос корабельного ИИ.

— Теперь главное, чтобы нам не нарваться при выходе по следующим координатам на очередную ловушку врага. — прозвучал уставший голос Онуфриева.

— Не нарвёмся. У Эмао нет координат, по которым располагаются транспортные узлы. А вот маяки точно под контролем. Похоже за нами объявлена настоящая охота. И это плохо, значит Новая Тюмень находится под ударом. Я уже выбрал местом воскрешения погибшего пилота маяк N 316 Надеюсь, у него хватит ума сообщить об угрозе руководству колонии, а у тех, в свою очередь, достанет веры в сказанное нашим товарищем.

— Жаль, что у нас нет нужных координат, мы могли бы первыми прийти на помощь Тюмени. — с тревогой в голосе произнёс лейтенант Колосс.

— Даже если бы были, у нас слишком мало времени. Но, мы поступим несколько иначе. На следующем малом узле отправим через транспортную сеть Михаила на одну из подконтрольных руссам планет, чтобы он передал информацию командованию. А затем он самоубьётся, и будет ожидать, когда мы воскресим его уже на месте, возле маяка, подконтрольного даггарцами.

— Что-то я не в восторге от подобного плана. — нахмурился Онуфриев.

— Да не вопрос, можем любого из нас отправить, только есть одно но. Поверят ли ему?

— Нет. — согласился со мной штурмовик. Он собрался было ещё что-то сказать, но в этот момент голосом Карата вновь заговорил динамик:

— До прыжка осталось десять секунд.

— Поговорим с глазу на глаз. — я жестом прервал всё ещё пытающегося что-то сказать Михаила. — А сейчас предлагаю обсудить, достаточно ли будет активного вещества с трех точек, или потребуется посетить дополнительный транспортный узел.

Двое суток отдыха в подпространстве, и снова обычный космос. Единственное, что было интересного за два дня, это разговор с Михаилом, и доклад Ягды, всё это время исследовавшей полученную от малого транспортного узла информацию.

— Я более, чем уверена, что "Транспортная сеть" и "Вторая жизнь" созданы для совершенно иных целей. — сообщила учёная, без предупреждения явившись в тренировочный зал, в котором я коротал время.

— Так я ж говорил тебе, что эти системы были созданы не антами. — ответил я, поднимаясь с тренажёра. — Я вообще подозреваю, что содружество давно переплюнуло их в некоторых технологиях.

— Ну, тут я могу поспорить. — заявила Ягда. Что ж, я и не сомневался в таком ответе. Только у меня, в отличие от учёной, некоторое время назад состоялся разговор с одним, хм, существом. И это существо кое-что рассказало мне. Делиться этими знаниями я, разумеется, не стал. Подобная информация предназначается лишь для личного пользования.

— Спорить не будем. Ответь коротко — то, что ты узнала, как-то поможет нам в борьбе с Эмао?





— Если мне удастся взломать маяк без твоей помощи, то я смогу запустить цепную реакцию, и тогда все наниты, рассеянные в космосе, на несколько часов станут недееспособными. В это время все, у кого в крови есть наниты, заражённые Эмао, умрут окончательной смертью.

— И каковы шансы, что ты сможешь взломать маяк?

— Ничтожны. Я даже близко не представляю, как к ним подобраться.

— Вот и не ломай над этим голову. У тебя имеется конкретная задача — захватить линкор без боя. Остальное сейчас не важно.

Разговор состоялся более десяти часов назад, а у меня всё не выходили из головы слова Ягды. Она сказала "если мне удастся взломать маяк без посторонней помощи". Не знаю, почему, но меня эта фраза насторожила. Было в ней что-то тревожное. Так что у майора Громыхало теперь имелось персональное задание — следить за учёной, и в случае подозрительного поведения устранить.

За размышлениями я и не заметил, как истёк последний час перед выходом из подпространства. Прогнав все посторонние мысли, отдал приказ экипажу о готовности к бою, а после выхода в обычное пространство привычно затребовал у искина крейсера сканирование дальнего и ближнего космоса.

В этот раз нас вынесло к звезде, вокруг которой вращались аж три планеты. А главное, у одной из этих планет имелся спутник, пригодный для жизни. И на нём, что неудивительно, имелась колония содружества. Так что, едва мы закончили сканирование, к нам поступил запрос на соединение, а на встречу, от планеты, выдвинулись два эсминца второго класса. Ну а мне, разумеется, пришло сообщение от системы "Транспортная сеть":

«Старший администратор Андрей Базилевский, Средний транспортный узел находится в рабочем состоянии. Координаты следующие…»

— Товарищи, похоже у нас небольшая проблема. — произнес я, сообщив полученные координаты своему личному искину, и быстро получив от Таи уже адаптированный результат. — Крейсер не сможет сесть на спутник, а именно на нём расположен средний транспортный узел.

— Штурм? — предложил Онуфриев, и я даже за забралом шлема увидел, как он кровожадно оскалился.

— Подожди, повоевать всегда успеем. Попробуем сначала договориться. — улыбнулся я. — Карат, прими видеовызов.

Скромную колонию, зарабатывающую на добыче ресурсов с планет своей системы, мы покинули через восемь часов, за беспокойство и эксплуатацию эсминца оставив ушлым колонистам два истребителя четвёртого поколения. Боевые действия против в целом мирного населения — не наш метод, так я решил, едва мы начали переговоры с комендантом колонии. Так что все остались довольны результатом.

Порадовал средний транспортный узел — почти вдвое больше малого, он значительно увеличил объём активного вещества. Правда я, во время изъятия, получил предупреждение, что теперь значительный участок космоса переходит в статус мёртвой зоны. Что это значит, разбираться не было времени, поэтому я сделал зарубку в памяти — вернуться к данной истории позже, когда мы получим в свои руки линкор.

Михаила всё же не стали отправлять через транспортную сеть. Вместо него отбыл один из бойцов, хорошо знакомый с Баюном. Он должен был связаться с вице-адмиралом, и объяснить ему всю ситуацию, после чего остаться в эскадре.

Ну а мы, набрав ускорение, совершили третий прыжок, выбрав координаты очередного транспортного узла. Правда в этот раз с совершенно иной целью. Эти двое суток в подпространстве прошли в подготовке личного состава к проведению операции. Отвлекались лишь на сон.