Страница 2 из 2
Irracjonalny strach podczas lotu: Co się dzieje z moim ciśnieniem krwi? Dlaczego kłują mnie uszy?
Obiektywna rzeczywistość: W nowoczesnych samolotach pasażerskich ciśnienie w kabinie jest wystarczające do naśladowania warunków naturalnych. Spada podczas wspinaczki, blokuje się w pewnym momencie i ponownie wzrasta podczas schodzenia. Ciśnienie to mierzone jest w metrach i nazywane „wysokością kabinową” – czyli jeśli ciśnienie odpowiada normalnemu ciśnieniu atmosferycznemu na takiej wysokości, to mówi się, że jest to „wysokość kabinowa so-and-so metres”. Za maksymalną dopuszczalną wysokość w kokpicie uważa się 2,44 kilometra i jest ona utrzymywana w starszych samolotach, w nowocześniejszych jest niższa. To właśnie zmiana ciśnienia podczas pokonywania wysokości i opadania powoduje kłucie w uszach. Czyli w czasie lotu, w punktach największej zmiany ciśnienia (start i lądowanie), masz mniej więcej takie same warunki, jak siedząc na średniej wysokości górze w Karpatach.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
КУПИТЬ КНИГУ