Страница 57 из 120
Первыми выпало прыгать группе, в которой находился я. И это было очень хорошо. Ожидание — это всегда самое плохое, что может быть. А так прыгнул и всё, можешь быть свободен. Не нужно больше волноваться и всё такое. К тому же вместе с первой группой будет прыгать Игорь.
И вот нам дали команду садиться в самолёт. Мне досталось четвёртое место от двери. Соответственно и прыгать я буду четвёртым. Первыми из самолёта выбрасывают тех, у кого больше вес. Тяжелее меня оказалось три человека. Двое из опытных и один наш Денис Чурин. Ему же и выпало прыгать первым. Я видел, как парня колотит от страха. И я его прекрасно понимал.
Пилот запустил двигатель, и Игорь сел на место второго пилота. И вот мы начали медленно набирать скорость. Затем лётчик вывел двигатель на взлётный режим и мы, с ощутимым ускорением, стали разбегаться для взлёта. Буквально несколько секунд и самолёт отрывается от взлётной полосы, а вместе с этим приходит непередаваемое чувство полёта. В этот момент страх полностью исчез и я начал наслаждаться полётом. Как же это приятно вновь оказаться в небе, пусть даже в качестве пассажира, которого совсем скоро выкинут из самолёта.
Самолёт начал кружить над аэродромом, набирая высоту. Но что это за высота восемьсот метров? Мы все поднимались и поднимались. И вот самолёт набрал нужную высоту. Пилот прибрал режим работы двигателя, стало немного тише. Уже все постройки на земле казались очень маленькими, а людей и вовсе не возможно разглядеть. Денис, вообще зажмурился и не хотел смотреть на землю. Зато опытные ребята всячески старались поддержать нас. Рассказывая, как это потрясно чувствовать себя в небе.
Из кабины вышел Игорь и пристегнул себя к тросу под потолком. Фалы наших парашютов также были пристёгнуты к этому тросу. Нам во время этого прыжка не нужно было дёргать за кольцо для открытия парашюта. Эту функцию выполнял фал. Он выдёргивал кольцо у парашюта, оставаясь болтаться в самолёте на тросе.
И вот прозвучала первая сирена, которую дал пилот для открытия двери. В этот момент мы все поднялись и стали ожидать второго сигнала, уже для выполнения прыжка. Игорь открыл дверь, и тут жена нас обрушился гул самолёта и свист ветра. Игорь сперва выкинул Ивана — так называют специальное чучело с весом человека на парашюте. Делалось это для того, чтобы пилот смог точнее пристреляться к месту нашей выброски. Чтобы мы приземлились на аэродроме, а не где-нибудь за его пределами, куда нас может унести ветер.
Игорь закрыл дверь, и самолёт сделал ещё один круг над аэродромом. Теперь никаких сомнений не оставалось, что ещё несколько минут и следом за Иваном прыгать будем уже мы. Мы были напряжены, как никогда. И вот, вновь раздалась первая сирена. Игорь жестом дал нам знак приготовиться и открыл дверь, вновь впуская в салон дикий шум и свист.
Инструктор указал Денису на место около двери, но парень отрицательно покачал головой. Тогда Игорь показал уже второму и третьему номеру, и сам присоединился к ним, чтобы помочь Денису покинуть самолёт. Парень пытался сопротивляться, но куда ему справится сразу с тремя? Денис первым из нас покинул самолёт, наверняка матеря и проклиная Игоря.
Это показало нам всем, что мы обязательно прыгнем. И противиться смысла нет.
Затем прыгнули спортсмены без малейшего колебания и настала моя очередь. Если кто-нибудь будет мне говорить, что не испытывает страха перед прыжком, я рассмеюсь в лицо этому человеку и скажу, что он врёт. Это очень страшно. Но страшнее всего было ожидание второй сирены.
И вот я стою перед раскрытой дверью, заняв положение, как нас учили. Земля где-то далеко внизу. Самолёт гудит, ветер ужасно свистит, и никто не даст гарантию, что это не последние минуты моей жизни.
В этот момент мозг отказывается понимать, что вообще происходит. Да я и не пытаюсь его заставить это делать, так как сам не знаю, что может произойти.
И вот наконец я слышу громкий голос Игоря, — «Пошёл» — и хлопок его руки по парашюту.