Человек и собственность

От природного исконного стремления человека к обладанию территорией и предметами необходимыми для жизни перейдем к статусам и состояниям человека, которые оказывают влияние на его поведение в материальном мире и его взаимоотношения с другими людьми по поводу вещей. В числе таких статусов рассмотрим пол, возраст, семейное положение, состояние здоровья, уделив несколько больше внимания экономическому статусу человека, а также влиянию экономической среды, государства на отношения по поводу предметов материального мира.

Только после анализа этих аспектов, исходящих непосредственно от человека и специфики его взаимоотношений с другими людьми, целесообразно переходить к объектам собственности, оказывающим существенное влияние на развитие и поведение человека. В качестве таковых рассмотрим движимые и недвижимые вещи, обратив особое внимание на жилую недвижимость. Отдельного изучения заслуживает предприятие (бизнес) как объект собственности.

Книга завершается темой об обязательствах человека, которые неизбежно возникают при приобретении тех или иных активов. При всей очевидности данного тезиса считаем важным обратиться к этой теме, поскольку успех выстраивания персональной стратегии управления своим имуществом во многом определяется действиями человека по принятию на себя прямых или косвенных обязательств.

В этом издании не рассматриваются вопросы, связанные с собственностью на результаты интеллектуальной деятельности и цифровыми правами. Полагаем, что эти вопросы, равно как и сфера обращения цифровых денег, в скором будущем станут основными при обращении к сути человеческой жизни и деятельности в стремительно меняющейся окружающей среде.

Об авторе. Автором этой работы является доктор экономических наук, кандидат философских наук, профессор, магистр права (LLM – Queen Mary University of London) Котляров Максим Александрович. На персональном сайте автора www.kotlyarov.org можно найти много полезной информации о недвижимости, городской среде и земельно-имущественных отношениях, в том числе в свободном доступе.

Глава 1. Человек в городской материальной среде

1.1. Основные задачи человека в городской среде

Все наши ежедневные действия различного масштаба и сложности так или иначе направлены на удовлетворение наших потребностей. Выражаясь экономическим языком, всё время, пока мы находимся в сознательном состоянии, мы принимаем решения и делаем выбор о приобретении частных благ и присоединении к общественным благам.

Напомним, что экономисты называют благами всё то, что способно удовлетворить потребности. Эти блага могут быть исключительными (когда принадлежность одному человеку исключает возможность воспользоваться этим благом для другого человека) и могут быть общественными (публичными). Мы просыпаемся утром, съедаем завтрак, который приобретен нами за наши ресурсы и может удовлетворить лишь наше чувство голода, надеваем на себя одежду, которая тоже выступает в качестве исключительного блага. Далее выходим на улицу, вступаем на тротуар, который уже представляется общественным благом, далее либо садимся в автомобиль, который является частным благом (при этом перемещение которого возможно по общественному благу – дорогам), либо присоединяемся за устраивающую нас плату к публичному благу под названием «общественный транспорт» и начинаем необходимые нам перемещения в городской среде. И так весь день: принятие одного блага с одновременным отказом от какого-то другого, ежедневное принятие решений самого разного масштаба с одной сутью – отказаться от чего-то в обмен на то, что, по нашему мнению, принесет нам больше пользы.

За всю историю человечества, начиная с тех времен, когда первые люди объяснялись звуками, жестами и жили в пещерах, неизменными остаются несколько особенностей:

– голод всегда был главным стимулом для того, чтобы каждый день приводить себя в движение и отходить от своего укрытия;

– люди всегда нуждались в укрытии (крове), чтобы защититься от врагов, непогоды и вырастить потомство;

– для поиска и добычи пищи необходимо было использовать какие-то орудия.

Постепенно различные изобретения и человеческие открытия вели к тому, что мир переставал быть прежним. К таковым относятся, например, огонь и колесо. Впрочем, не только технические открытия, но и формирование общественных институтов меняло мир: например, появление письменности позволило накапливать и передавать знания, в результате чего каждому следующему поколению не приходилось начинать развитие с нуля. Внедрение денег и позже денежно-кредитной системы, основанной на кредитных деньгах, создало мощнейшие рычаги аккумулирования и размещения капитала. При всей значимости перечисленных направлений отметим особо идею города или городского образа жизни.

В основе появления городов лежало стремление решить актуальную и по сей день проблему плотности и свободного пространства. Необходимость обрабатывать огромные земли и желание получать с них различные плоды (выгоду) требовали постоянных затрат на защиту своих территорий от внешних посягательств. Постепенно люди осознали, что защита территории и обмен товарами и услугами требуют определенной скученности, концентрации, желательно в удобных местах – например, недалеко от транспортных путей и источников воды. Таким образом, основой появления городов стала идея распределения издержек, которые каждый человек, семья или даже род могли нести самостоятельно, но всё же эффективность была гораздо выше, если нести их совместно с другими.

В современном городе мы также используем этот принцип распределения издержек, лично не занимаясь строительством дорог, тротуаров, канализации и охраной общественного порядка. В формировании этих инфраструктурных благ мы участвуем опосредованно, что, соответственно, не создает столь высокого бремени, если бы каждый решал эти проблемы самостоятельно.

Таким образом, в нашем представлении современный город – это точка подключения к набору услуг, в которых нуждается экономически активный человек. Как абоненты подключаются к услугам оператора сотовой связи и снимают с себя необходимость самим заниматься обустройством инфраструктуры, так и городские жители, образно говоря, присоединяются к своему городу как набору необходимых объектов инфраструктуры.

Какие задачи мы решаем, находясь в современном городе? Отметим сразу, что эти задачи решаются по-разному в зависимости от того, являемся ли мы наемными сотрудниками (получателями заработной платы), владельцами капитала (предпринимателями, соединяющими ресурсы и извлекающими прибыль) или рантье (владельцами, распорядителями земельных участков и расположенных на них объектов недвижимости)[2]. Таким образом, статус субъекта экономических отношений – это первое, что необходимо учитывать при рассмотрении тех или иных аспектов имущественных отношений.

Чтобы в данном разделе постоянно не делать оговорки об экономическом статусе субъекта, примем пока допущение, что мы говорим о наиболее массовом сегменте участников экономических отношений – лицах наемного труда.

Итак, упрощенно можно выделить три основных задачи.

Первая задача связана с тем, где мы будем работать (извлекать доходы).

Вторая задача – где жить с учетом доступа к месту работы и наличия вариантов для трудоустройства.

Третья задача – как перемещаться (как минимум, между местом работы и местом жительства).

В реальной жизни эти вопросы ставятся более конкретно и зависят от тех самых статусов человека: семейного статуса (в том числе наличия детей), его возраста, пола, рода занятий, состояния здоровья, культурных запросов.

Безусловно, приоритеты человека не сводятся только к тому, где жить, где работать и как перемещаться. Их вполне можно дополнить культурными потребностями, развлечениями, приоритетами в воспитании детей, образованием и т. д. Однако в основе модели всё равно будет ось «дом – работа – перемещения».

2

Отдадим дань уважения классикам политической экономии, которые представили нам суть и логику экономической картины мира при капитализме: Маркс К. Капитал. Критика политической экономии. Т. I, кн. I. Процесс производства капитала. М.: Политиздат, 1978. С. 163, 166, 181.