Страница 1 из 7
Черненко Григорьевна
Путешествия на железной ноге
Сибирская глушь, бездорожье в глубинке и красота этой местности. Иркутская область.
Путешествовать я люблю, на машине люблю вдвойне, потому что собираться не надо, все скинул на заднее сиденье, и вперёд! Единственное, что слегка напрягает, это возможность поломки в дороге, и непроходимая местность. Поэтому машина у меня всегда в идеальном техническом состоянии, и я всегда тщательно строю маршрут, чтобы не попасть в задницу. Ну и ещё желательно хороший попутчик, или если нет хорошего, хоть какой нибудь, так как то веселей и надёжней. Да и попереживать вместе можно.
В этот раз мне достался никакой попутчик, моя подколодная Ленка. Почему никакой? Потому что от Ленки только одна реальная польза, приготовление пищи, а это меня после ковида совсем не волнует. Может она конечно и могла бы чем то помочь в экстремальных ситуациях, ну машину например толкнуть, или помочь откопаться, но бедная Ленка весит 48 килограммов, и , как понимаете, полная лопата мокрой глины весит больше, чем она. Правда один раз она помогала мне откапываться из снега на Байкале. Но снег по сравнению с глиной невесомый, а ещё она боялась окочурится, а Ленке холодно даже в +20.
Ну так вот, мы наконец то созрели с Ленкой прокатится по окрестностям, маршрут придумала я, по частично неизвестным местам, очень хотела их увидеть. Места находятся почти рядом с московским трактом, и посмотреть их можно было давно, но как то не слаживалось, то забудешь, то на обратную дорогу перенесешь, а когда едешь домой в голове только одно желание-попасть домой, и все планы-псу под хвост! Поэтому в этот раз в план встали деревня Хор Тагна, которая находится в первой десятке рейтинга красивейших деревень России, паром, через Ангару, краеведческий музей деревни Кимильтей, в которой родилась моя мама, и деревня Тургеневка, о которой я слышала много интересного. Это были те места, где я не бывала никогда.
Самое страшное в этом маршруте было то, что примерно одна треть этого маршрута пролегала по бездорожью, и именно эта треть маршрута не посещалась мной НИКОГДА, то есть о дороге я ничего не знала, и даже не предполагала, каким может быть этот путь. Это меня очень напрягало, но желание увидеть невиданное, было больше. Я предложила Ленке маршрут нашего путешествия и она , не сильно вдаваясь в подробности, согласилась. А что ей было делать? Составить маршрут, дело нешуточное, для этого требуется время, достаточно много времени, а времени у Ленки не было.
Ещё, впервые в моей практике я ехала в пятидневное путешествие, не зная, где буду ночевать. Вернее, я предполагала где можно переночевать примерно в двух местах, а ночей предполагалось четыре. А ещё я вообще не знала сколько будет непроходимых дорог на те 1200 километров, которые мы предполагали проехать, а надо было знать, ведь у меня не внедорожник, а Лада Гранта. Походив по отзовикам путешественников, я выяснила, что бездорожье на моем маршруте, это гравийка, но я уже опытный водитель, и понимала, что так гладко все быть не может, тем более на севере Иркутской области.
Но все таки я надеялась на лучшее, как все мы, поэтому старалась жить в моменте, и не думать о том, что будет завтра, будут проблемы , тогда и будем решать. Маршрут выглядел просто, Иркутск, Залари, Хор Тагна, Нижнеудинск, Балаганск, паром, Усть Уда, Жигалово, Тутура, Качуг, Анга, Тургеневка, Иркутск, но этот маршрут надо было пройти без неприятностей, поломок, и застревания в болоте, и тогда можно будет похлопать в ладоши. В планах конечно все было хорошо, а как будет в реале никто не знал, но мы очень надеялись на наш фарт, наработанный в предыдущих путешествиях, и утром в понедельник рванули! Счастливого нам пути!
Первый день , лично для меня, начался весело. Так как мы решили ехать от Ленки, чтобы избежать пробок, то и ночевать решили у неё. Вечером я забрала её с работы и повезла её и себя готовиться в дорогу. По пути вспомнила, что забыла термос и сапоги для Ленкиной внучки, но это бог с ним,но когда мы уже ложились спать, я вспомнила, что забыла зарядку для моей умной ноги, и это было просто невозможным. Поэтому мне пришлось встать в шесть часов, и по быстрому, пока нет пробок, сгонять до дому, взять все забытое, и вернуться. От дома мы отьезжали в 7.20, что в принципе и планировалось.
Из за того, что шёл дождь некоторые достопримечательности из нашего плана пришлось исключить. Почему? Потому что в солнечный день горы и реки выглядят веселее. Короче, мы промахнули Усолье Сибирское и рванули к Заларям, от которых начинался путь в Хор Тагну, деревню, которая вошла в рейтинг красивейших деревень России, а нам, конечно нужно было посмотреть на эту деревню, раз она такая красивая. По этому поводу нам предстояло проехать почти двести километров по гравийке, то ещё удовольствие, но мы поехали. В Заларях мы позавтракала, и поехали искать дорогу в Хор Тагну.
С помощью навигатора и добрых людей дорогу мы нашли и двинулись навстречу красоте. Дорога действительно была не очень, но то, что было вокруг, было очень красивым. Цветущие поля, реки без названия, стада лошадей, коров и овец, нам все нравилось, мы останавливались, любовались, фотались, мы никуда не торопились, а зря, время то шло. А деревня была ещё далековато, и мы ускорились. Мы ехали по проселочной дороге, вокруг был лес, по пути попадались маленькие деревеньки, уютные и гостеприимные, а нас ждала Хор Тагна.
Наконец то мы увидели поворот, и указатель ХОР ТАГНА. Мы ускорились, но как оказалось, зря. Мы проехали деревню из края в край, и что? Это была просто деревня, ничего особенного в ней не было, за ней даже никто сильно не ухаживал, и в некоторых местах её вид был просто печален. Единственное, что здесь завораживало, это пейзажи и несколько подвесных мостов через реку Тагна. Берега у этой реки были сказочные, но к деревне это не имело никакого отношения. В нашей области таких пейзажей, не пересмотреть, а красивейший деревней выбрали почему то эту. Все это было нам непонятно, но расстраиваться мы не стали, и рванули в сторону московского тракта.
Ехали долго, это же не асфальт, но все равно часа через два, три попали в Залари. Тут мы решили перекусить и подумать, а где же нам ночевать? У меня была присмотрела гостиница в Нижнеудинске, но до Нижнеудинска было 270 км, и мы решили искать гостиницу здесь. Но цены нас убили, номер со сломанным телевизором и удобствами в коридоре,стоил 2500, и это была самая низкая цена на гостиницы в городе с населением 10000,неужели это востребовано? Мы рванули на трассу искать более дешёвое и комфортное место. Поиск занял минут сорок, и все сорок минут мы удивлялись местному гостеприимству, которое очень дорого стоило.
Место для ночёвки мы нашли в гостинице "Большая медведица", которая была придорожной и стояла прямо на дороге. За 1600 нам предоставили двухместный номер с двумя кроватями, в котором находились все удобства. Еду нам подогрели в кафе, а утром там же налили кипятка в наши термосы. Единственным минусом этой гостиницы было то, что нам пришлось ехать до неё 50 км. Но трасса, это не гравийка, и мы долетели до места ночлега за полчаса, припарковали машину, и пошли занимать кровати.
Ленка, как всегда быстро сгоношила очень приличный ужин и мы с удовольствием поели. После ужина нас ждал душ, горячий душ, и чистые постели. Мы с удовольствием вытянулись после двенадцати часов сидения в машине, и договорившись, не заводить будильники, заснули. Нам нужно было выспаться, ведь завтра у нас будет такой же интересный день, полный сюрпризов.
Мы проснулись сами часов в девять, в окно светило солнце, и это наполняло душу радостью и оптимизмом. Быстренько собрались и пошли в кафе кушать кашу, рисовую, больше никакой не было. Но рисовая была вкусной и её сварили прямо для нас. После завтрака мы погрузили машину и тронулись по московскому тракту, но в обратную сторону. Сегодня нам нужно было попасть на другой берег Ангары. Гугл рассказал нам, что паром в Балаганске. Теперь нужно было отыскать указатель на Балаганск и свернуть по этому указателю.