Страница 149 из 153
США угрожали эскалацией, совершали судорожные движения в виде плаваний эскадр ракето— и авианосцев в нейтральных водах, пытались ввести санкции, частично у них даже получилось. Но в итоге всё закончилось пшиком. Войны не произошло. Авторитет СССР вырос, и к нам со всего мира потянулись разные государства, ищущие надежного союзника против американской экспансии. Полную экономическую блокаду, как США ни пыжились, ввести у них не вышло. А частичная нам была не очень страшна, ведь у нас был большой и перспективный рынок СЭВ, к которому начали активно присоединяться новые страны: Ливия, Югославия, Никарагуа и многие другие. Даже Китай, начавший налаживать с нами отношения, стал членом СЭВ.
А у США появились новые проблемы и заботы. В Саньяго расстреляли кортеж Пиночета, и в результате уличных боев в столице Чили к власти опять пришли левые, негласно поддержанные СССР и Кубой. В Колумбии развернулась настоящая война всех против всех: наркокартели, правительственные войска и «красные партизаны» с помощью спецслужб разозленного Кастро, устроили бойню друг с другом. Любого цэрэушника или американского военного убивали почти сразу по прибытию в Колумбию.
Союз вступил в новую эру: Романов жестко продавил на Политбюро изменение экономической политики по отношению к африканским и другим «союзникам». Африканские царьки и диктаторы, игравшие в «социалистический выбор», чтобы пользоваться военной защитой, технологиями и экономической мощью Советского Союза, были вынуждены отдавать долги. В казну СССР полноводной рекой потекли ресурсы и полезные ископаемые: золото, алмазы, платина и многое другое. Была создана государственная корпорация «Совтранснефть», получавшая прибыль от экспорта африканской нефти. Советские магазины заполнились продуктами: рисом, кофе, какао, арахисом, буйволиным и бараньим мясом, различными консервами. В каждом универмаге полки продуктовых отделов ломились от экзотических фруктов: бананов, ананасов, авокадо, гуавы, манго, цитрусовых и многих других.
Куба и Вьетнам стали международными социалистическими здравницами. Там совместно с местными были построены огромные благоустроенные санатории с отличной инфраструктурой: ухоженными зелеными парками, кинотеатрами, спортивными и детскими площадками, кафе, собственными пляжами с множеством развлечений.
Остров Свободы, получив все возможности для развития курортной индустрии и широкого экспорта сельхозпродукции, сигарет и сигар, виски в страны СЭВ, расцвел. Уровень жизни населения поднялся. Как грибы начали расти коттеджи, многоэтажные современные дома, огромные продовольственные магазины, заполненные товарами. На остров хлынули «шкоды», «трабанты», значительно улучшившиеся изделия советского автопрома: ГАЗы и ВАЗы.
По этим причинам активное развитие промышленных комплексов добычи никель-кобальтовых руд и производства стали на Кубе, частично притормозили, частично перенесли подальше от курортов, чтобы не испортить экологию.
Советский Союз активно развивался, став флагманом новой экономической политики, построенной на поощрении артельных предприятий и кооперативов.К 1991-ому году, как доверительно сообщил мне Машеров, число таких предприятий составило свыше двухсот двадцати семи тысяч. По всей стране активно открывались и работали артельные парикмахерские, автомобильные мастерские, фирмы по пошиву обуви и одежды, мебели, ремонту техники, производству различных бытовых товаров, необходимых населению. В отличие от государственных предприятий «перековывавшихся» под нужды потребителей тяжело и медленно, артельные не были скованы бюрократическими догмами, ориентировались на моду и спрос, в сочетании с качеством. Производители тканей, обувной и одежной фурнитуры брали на себя повышенные социальные обязательства, перевыполняли план, чтобы обеспечить не только своих государственных контрагентов, но и артели, закупавшие необходимое для своих производств сырье. Такая схема была выгодна всем, поскольку позволяла заработать дополнительные премии и надбавки руководству и персоналу и обеспечить новые предприятия коллективной собственности необходимым сырьем.
Заработала программа повышения рождаемости. Матерям трех и большего количества детей начали платить деньги. От двухсот рублей плюс сто пятьдесят в месяц за каждого ребенка. Романов продавил это решение на Политбюро, мотивируя тем, что вырастить и воспитать детей, достойных граждан Советского Союза, сама по себе нелегкая работа…
На улицах стало появляться все больше хорошо одетых и ухоженных людей с деньгами, кафе и ресторанов с экзотическими видами для советских граждан кухни, мест развлечений и массового отдыха. На местных городских телевизионных каналах начала идти платная реклама артельной продукции. Запустились различные развлекательные каналы «спорт СССР», «Советское кино», «Наука и Культура», «Страны и путешествия», «Улыбка».
Через Романова и Машерова я пролоббировал вопрос открытия государственных центров развлечений и досуга «Авангард». Там разместились сотни различных магазинов, торгующих артельной продукцией, продуктами, надувные городки для самых маленьких, бассейны с водными горками, рестораны, уютные кафе и множество других развлечений.
Теперь, советские люди с семьями, студенты и заводская молодежь всегда могли отдохнуть от работы и занятий, а также весело провести время в таких центрах.
Автопром тоже сильно изменился. Конечно, чуда не произошло и заводы в Волгограде, Тольятти, и Москве не могли в один момент переориентироваться на более комфортные, современные и красивые машины. Но нужное направление было задано на расширенном заседании руководителей автомобильной промышленности. Товарищ Романов поставил задачу: «Советские люди достойны самого лучшего. И наша задача дать им современные красивые машины с высоким уровнем комфорта, способные конкурировать с самыми известными автомобильными производителями Запада. Задача должна быть выполнена в ближайшую пятилетку».
Под этот проект было выделено беспрецедентное начальное финансирование в тридцать миллиардов рублей. Все данные по современным легковым машинам европейского и американского автопрома были собраны в один научный центр — новообразованный НИИ автомобилестроения. Там проанализировали самые актуальные направления и передовые разработки. В конструкторское бюро при НИИ пригласили новых специалистов: молодых, горящих энергией и желанием сделать для советских людей машины мечты.