Губитель

Глайдер высадил меня и улетал на автоматическую мойку, там уже оплачено, и заказана чистка салона, чтобы моих отпечатков не было, ничего такого. После этого глайдер на автопилоте вернётся на свою стоянку, не так и далеко от приюта, где его оставил хозяин, перед тем как улететь в круиз. После этого комп глайдера будет подчищен программкой, что я установил на него, и хозяин не узнает, что его машиной пользовались. Добравшись до челнока, я зашёл под него, пилот сенсорами с интересом следил за этим, ну и снизу дотянувшись до искина, с трудом, но я дотягивался до него пси-лучом, и отправил за перезагрузку. Пока пилот удивлённо тряс пульт пилота, пытаясь заставить его работать, варвар, я прошёл на борт. Тут лестница разложена, но шлюзовая зарыта. Я открыл и закрыл пси-силой, и спрятался в реакторном отсеке судна. Искин перезагрузился, всё заработало и то что на борту заяц, так никто и не понял. Пришлось часа два полежать в неудобной позе, пока не появились пассажиры, восемь человек. Видимо из экипажа судна. Может кто и из пассажиров, но вещей нет, скорее всего всё же экипаж. Я скрыл себя пси-силой. Один из экипажа похоже псион, да ещё «В» уровня, от псионов я тоже могу закрываться, тот меня не увидел, если бы использовал пси-взор. Потом взлёт, час полёта, стыковка с шлюзовой судна, пассажиры ушли. Дальше пилот перегнал челнок на сцепку, не в трюм, видимо тот полон, надел скафандр и тоже покинул борт челнока. Сам челнок в режиме ожидания оставался. Я до самого последнего момента ожидал письма от Инги с информацией о посылке, но оно так и не пришло. Впрочем, при разгоне я бы и не успел ничего сделать, чтобы перехватить посылку и перенаправить её на Фронтир. Эх, могла бы и с этим судном долететь, если бы раньше озаботился. Прощёлкал, так и надо было сделать.

***

Двадцать девять дней, именно столько длился полёт судна «Корста», пусть оно второго поколения, не такое скоростное как те же «четвёрки», но главное добрались. Другие планеты мы не посещали, путь прямой, пересекли территории соседнего королевства, и вот добрались до вольной станции «Жааба». Это была средняя станция, не более миллиона жителей и гостей, второго поколения. Я бы предпочёл устроится на станции повыше поколением. Четвёртого я тут конечно не найду, но третьего думаю смогу. Третье поколение у гражданских в продаже, уже лет двести, должны были раскупить и разойтись по рукам. Ничего, найду, эта «Жааба» для меня проходная. След буду путать. Хотя вряд ли меня будут искать. Теперь что по полёту. Судно ушло в прыжок, и я решил взять челнок под контроль, буду на нём пережидать время полёта, как я отметил Виденьем, кабинка санузла тут была. Просто туалет, без душа. Всё я провёл за час, челнок не сильно успел промёрзнуть. Тут вообще как? Я вырубил реактор, аккуратно, чтобы не рванул, благо находился рядом с ним. Искин подать сигнал тревоги не успел. Дальше проще, добежал до рубки, тут створка закрытой оказалась, но вскрыл, перемкнув запорный механизм. Аж присел от магического истощения. Дальше поставил планшет на взлом искина. А вирусом грубо взломал, на планшете всё было, и с полчаса устанавливал программки, перепрограммировав искин, если проще тот будет меня прикрывать до конца маршрута. Как я покину борт, у искина челнока всё затрётся, чтобы следов не было. Искин вообще отформатируется. Причём, челноком экипаж наверняка воспользуется для полётов на станцию, тех же пассажиров высадить, там я и сойду незаметно для пилота, на лётной палубе. Так и не узнают, что зайца перевозили. Вот такие планы были. И они вполне сработали.

По прибытию судно довольно продолжительное время маневрировало, судя по тому, что челнок не задействовали, мы ещё далеко от станции были. Чуть позже пришёл пилот, снял скафандр и перегнал челнок к шлюзовой. Челнок грузопассажирский, третье поколение, на двадцать пассажиров, но было их одиннадцать, с вещами. К сожалению, тут произошёл сбой, я лежал в коморке реактора и видел Виденьем, что пилот провожает пассажиров у шлюзовой, закрыл ту и вернувшись в рубку, сразу покинул лётную палубу. Не успел я выйти. Пришлось ждать шесть часов, пока на станцию не отправились члены команды, там и пилот ушёл куда-то, что дало мне возможность беспрепятственно и незаметно покинуть челнок. Сигнал его искину я уже отдал, через два часа отформатируется, если тот не будет задействован, то есть, не в полёте. Пусть на сбой грешат. Угнать челнок и продать я подумывал, но решил, что это нехорошо, люди меня вывезли, помогли, а я их так отблагодарю. Я не мразь какая.

Обойдя два старых челнока второго поколения, я вышел к местному технику, и сообщил тому:

- Меня отец послал, велел купить абонемент связи на три дня.

Что мне нравится на таких вольных станциях, всем на всё плевать. Сказали им - отец прислал, значит так и есть. Я расплатился за связь и сразу установил на планшет. Платил с банковского чипа, он у меня один, там где-то семь тысяч кредитов, что остались после всех покупок. А что, подготовка, пайки офицерские пятьдесят штук, баул, потом гигиенические средства и салфетки, я ими мылся, также на мне комбинезон для космоса, маломерка, со встроенным скафандром. Где его купил тот парень из приюта, я не знаю, но нашёл без проблем. Вот и за работу ему ещё выдал пятьсот кредитов. Так что, то что семь тысяч осталось, это ещё неплохо. Проведя регистрацию в сети, встроенный терминал не регистрировал, планшет я планировал скинуть и купить новый. Вызвал такси и полетел к пункту гиперсвязи, там опять же без вопросов мне предоставили связь, я оплатил, аж четыре тысячи за минуту использования, и в кабинке, настроив планшет, стал получать кучу писем на свою почту. Минуты мне хватило, чтобы узнать, что письмо с информацией о посылке и кодом к ней, пришло на мою почту через двадцать минут как судно, где я летел зайцем, ушло в прыжок. Проверил кодом склад, где хранится посылка, а там выяснилось, что контейнер оштрафован полицией. Его изъяли. Это произошло через четыре дня как я улетел с Гато. Видать Ингу раскололи, или переписку нашу вскрыли. Да пофиг. А вот на средства, что я смог бы получить с этими вещами, не пофиг, там на полмиллиона точно было, для старта самое оно. В принципе, я вполне предполагал подобное. Эх, и четыре тысячи потерял, осталось две семьсот. Сомневаюсь, что хватит на билет до другой станции. Хм, придётся тут подзадержатся. Планшет я пока отключил, писем много, прежде чем прочитать нужно проверить антивирусом, а сейчас по магазинам. Пора закупки делать. Ну и найти где устроюсь жить. Сам пока не знаю на какое время, но вряд ли больше чем на месяц.

Планшет я выключил сразу, как пришёл сигнал от антивируса, об активной вирусной атаке. Одно из писем оказалось с сюрпризом, а антивирус слабоват, начал сдавать позиции. Подождёт. Покинув офис гиперсвязи, я на местном муниципальном транспорте, платформа пассажирская, долетел до лифтов, и спустился на шесть этажей ниже. А интересовался у местных вот и объяснили где тут Рынок. Придерживая баул, я гулял по рядам. Приметил неплохой планшет администратора, и другой, планшет со встроенным банковским терминалом. Купил оба, третье поколение. Связь на месяц. У этого торговца была битая электроника, приобрёл на всё, всего пятьдесят кредитов оставил, баул тяжёлым стал, но ничего, добрался до гостиницы. Свежекупленный планшет маршрут показывал. Взял номер получше, сорок кредитов, на сутки это, и после душа, давно хотел, устроившись на койке, вывалив битую электронику, начал чинить. Тут были считывали, планшеты, коммуникаторы и шесть малых галопроекторов. Мелочь брал, небольшого размера. Вот и первая работа, и первые денежки. Не стоит думать, что я на челноке ничего не делал. Всё время тренировался до магического истощения, даже сам челнок до идеала довёл. Он, наверное, в таком состоянии не был, даже когда сборочный цех завода при верфи покинул. Это от меня спасибо экипажу за то, что вывезли. Скачка в пси-силе не было, как был «Е-1», так и оставался до данного момента. С перерывом на ужин, у меня ещё три пайка осталось, я сделал половину работы, при этом дважды медитируя, накаливая пси-сил. А потом спать.