Шанс для истребителя

Хочу выразить благодарность своему ведомому. Коле Мирошниченко. В этом вылете он был со мной. И сейчас смог не оторваться и прикрыть мой хвост от разозлившихся итальянцев. Когда они ринулись за мной, стреляя изо всех стволов. Коля мастерски смог их отсечь от меня своим огнем. Попасть не попал. Но напугал очень качественно. Вражеские истребители испуганными птицами порскнули в сторону и больше мне не досаждают. Молодец, Коля! Вернемся, я его обязательно поблагодарю. От всей души. А пока наша пара пикирует вниз. К злополучным "Потезам", которых сейчас пытаются атаковать сразу три биплана франкистов. Они как-то умудрились проскочить мимо наших "чаек" и заходят сверху и сбоку на неторопливо ползущие бомбардировщики республиканцев. У-у-у!!! Не успеваем. Мы от них далеко. Вот итальянцы уже открыли огонь по "Потезу", летящему чуть позади остальных. По-моему, это тот самый, что пострадал от зенитного огня во время бомбежки? Вроде бы, он? И сейчас враги хотят его добить. Вон как долбят очередями на расплав стволов. Республиканцы тоже пытаются отстреливаться из своих смешных пулеметиков винтовочного калибра. Но безбожно мажут. Да, и трудно это вот так с неповоротливой турели попасть по быстрому и юркому истребителю. Который еще и в тебя стреляет в ответ. Не могу спокойно смотреть на это избиение младенцев. Вот "Фиаты" проскакивают на скорости над поврежденным "Потезом", который уже начал густо дымить одним своим мотором. Не дам!!! Направляю нос в сторону вражеских бипланов, которые уже закладывают вираж, заходя в новую атаку на потрепанный республиканский бомбардировщик. Они уже предвкушают, как будут его убивать. Пальцы дрожат на гашетках. Глаза прищурены в охотничьем азарте. А тут я весь такой в белом. Выдаю длинную очередь в сторону противника. Особо не целясь. На такой дистанции это нереально. Чисто, напугать. Коля откуда-то из-за моей спины тоже начинает стрелять туда же. Поддерживает мою безнадежную стрельбу. И, о чудо! Попасть мы, конечно, ни в кого не попали. Но заставили врагов отказаться от атаки.

Я заметил, что итальянские пилоты не очень то любят находиться под огнем противника. И после такого обстрела в четырех случаях из пяти пытаются удрать, а не бросаются в атаку на стрелявшего. Вот наши летчики могут переть буром в лобовую атаку на стреляющего по ним врага. И вражеского обстрела они не очень боятся. Правда, иногда это выходит боком. В некоторых то ситуациях лучше сманеврировать и отступить, чтобы потом зайти в хвост врагу и убить его. Итак, итальянцы решили не испытывать судьбу. И больше "Потезы" не атаковали. Но я, все равно, думаю и дальше не отрываться от наших бомберов. Чтобы их опять не обидели вот такие залетные охотнички. Клубок воздушной схватки остался где-то позади. Но к нам больше никто не лез. Тихоходные "Потезы"сбились еще более тесной группой и двигаются в сторону Мадрида, насилуя свои слабосильные моторы. Кстати, поврежденный бомбардировщик все же не дотянул. Хорошо, что хоть упал на нашей территории, когда мы пересекли линию фронта. Из него выпрыгнул с парашютами весь экипаж. Повезло, что никто там из них не погиб. Скоро нас догоняют все остальные наши "чайки". Кроме одной. Лейтенанта Первакова. Еще одна потеря!

Проводив бомберы до их аэродрома, мы возвращаемся на свой. На земле узнаю, что кроме меня еще один наш пилот одержал победу в этом бою. Сбил "Фиат" франкистов. Это опять мой хороший друг. Но не Рычагов, а Жора Захаров. Еще один инструктор из нашей авиашколы. Мы с ним тоже успели крепко сдружиться за все это время. Мне победу тоже засчитали. Все наши летчики видели, как я сбил своего противника в самом начале этого воздушного боя. И Рычагов потом сказал, что это их сильно вдохновило. И похвалил меня перед строем. Лейтенанта Захарова он тоже поздравил с первой победой.

Глава 13.

Внезапный подвиг.

Пока мы там геройствовали в небе над Мадридом в самой испанской столице дела шли не очень хорошо. К 4 ноября 1936 года все попытки контрнаступления республиканской армии провалились. И в этот же день войска франкистов под командованием генерала Варелы смогли после короткого боя взять город Хетафе, находящийся всего лишь в тринадцати километрах от Мадрида. Франкисты не скрывали своего оптимизма и считали свою победу уже делом ближайших дней. Многие иностранные военные наблюдатели придерживались того же мнения. Падение Мадрида считали неминуемым даже многие республиканцы. Многие правительственные чиновники из города уже сбежали. Даже президент Асанья смылся. Оборону испанской столицы возглавил премьер-министр республики Ларго Кабальеро. Он рук не опускал и пытался всячески организовывать сопротивления наступающим войскам путчистов. Националисты же тем временем заняли предместья Мадрида Карабанчель, Каса-дель-Кампо и Университетский городок. В городе стояла паника. Жители подозревали друг друга в содействии франкистам.

В ночь с 5 на 6 ноября премьер-министр Ларго Кабальеро, несмотря на недовольство испанских коммунистов и анархистов, был вынужден покинуть Мадрид и переехать в Валенсию. В общем, тоже смылся товарищ. Поручив отстаивать столицу Хунте обороны Мадрида во главе с престарелым генералом Хосе Миахой, которого все не принимали всерьез как военного лидера. Однако, этот бравый старик смог всех удивить. При поддержке Коммунистической Партии Испании, ее молодежных организаций и профсоюзов Миаха смог мобилизовать едва ли не все мужское население Мадрида. Это позволило Хунте обороны Мадрида создать численный перевес над противником. Теперь на Мадрид наступало десять тысяч франкистов, а оборонялись против них в этом районе аж сорок тысяч республиканцев. Правда, войска франкистов имели больше военной техники и оружия. Зато они были сильно уставшими после месяцев беспрерывных боев. 7-12 ноября стали временем самых ожесточенных боев за Мадрид. Бои шли уже на окраинах города. Начальник штаба Хунты обороны Мадрида Винсенте Рохо сумел предугадать (не без помощи наших военных советников) направление главного удара франкистов, что позволило остановить их наступление на окраинах города. Уже 7 ноября 1936 года было официально объявлено о создании Легиона Кондор. И немцы начали летать на бомбардировку Мадрида. Вместе с итальянцами.

Мы же за все это время до 9 ноября включительно тоже вылетали на боевые вылеты. Правда, за эти дни я больше воздушных побед не добился. Нет, у нас были еще несколько схваток в воздухе с итальянцами. Но там сбить никого я не смог. Попадал, конечно, и не раз. Но сбить не получалось. И еще признаюсь честно. Что не каждый наш вылет приводил к воздушному бою. Только в трех вылетах из двенадцати. А в остальных девяти вылетах мы врагов в небе так и не встретили. Да, да! Реальная война она такая вот нудная. Помнится, я читал раньше мемуары наших советских летчиков, прошедших Великую Отечественную войну. И меня поражало малое количество сбитых ими самолетов. У многих не более двадцати штук. И это за всю долгую войну. При том, что они там все эти годы на печи не сидели, а активно летали. Каждый день по несколько раз. На боевые вылеты, между прочим! Правда, многие из них начинали войну не в 1941 году, а в 42-м или в 43-м. Тех же кто дрался в нашем небе против немцев в 1941 году к маю 1945 года осталось очень мало. Уж очень большими будут потери советской авиации в тот огненный 1941 год. Тогда целыми авиаполками будут сгорать за несколько дней.

Вон и наша эскадрилья не очень много воюет, а уже двоих пилотов потеряла. И это если учесть, что здешняя война в Испании по своему накалу и масштабности значительно уступает Второй Мировой. Мы тут еще в относительно комфортных условиях воюем. Без особого надрыва. Так вот! К чему я завел весь этот разговор? Реальная война не похожа на кино или компьютерную игру. Я не устану это повторять. Здесь часто так бывает, что большинство вылетов проходят без воздушных схваток с противником. Потому что самолетов мало, а небо большое. И встретить там самолеты противника не всегда удается. А о тех воздушных боях, что у нас были после эпопеи с "Потезами". Мало результативных, между прочим. Мы там сбили всего один вражеский "Фиат". Это опять Рычагову повезло. Зато, своих мы тоже не теряли. Я уже заметил такую особенность здешней войны в воздухе. Сбивают тут не очень много. Попадать то попадают. Они в нас, а мы в них. Но мало просто попасть во вражеский самолет. Надо еще и попасть в его уязвимую точку. Лучше всего, в мотор, бензобак или пилота. Но даже с поврежденными моторами самолет может вернуться на свой аэродром. Это я вам как очевидец, ответственно, заявляю. Сам вот так уже летал с простреленным движком. Да, еще стоит сделать скидку на маломощное вооружение истребителей воюющих сторон в этой войне. Тут даже итальянские крупнокалиберные пулеметы слабоваты. Две штуки маловато будет. Надо больше ставить на один истребитель. Хотя бы, четыре крупняка. А лучше, шесть. Как это потом станут делать американцы и англичане на своих истребителях. О наших авиационных "Максимах" я уже раньше все сказал. Вот тут одно расстройство. Ими же только в упор можно уверенно попасть для неопытного стрелка. А у нас то почти все летчики не снайпера ни разу. А вот когда воюющие стороны и все, кто за ними сейчас пристально наблюдает, наберутся ума и начнут ставить на свои самолеты вооружение посолиднее. Вот тогда сбить вражеский самолет с одного захода будет уже легче. А пока это сплошной геморрой, а не война в воздухе. Шуму много, а толку чуть-чуть. Но приходится воевать с тем, что дадут. И не выпендриваться особо.