Страница 2 из 7
В ангаре «Астра» встала рядом с аналогичным по классу английским транспортом «Провиденс». Я пошел встречать военных, Нико занял место в рубке управления ангаром. Он опустил одну полку, создав дополнительный уровень в грузовом ангаре. Вирт попросил организовать подъем на второй уровень не лифтами, а опустив две центральные секции под углом, чтобы можно было спокойно подниматься по ним. Водители мастерски загнали к нам все машины, по две с каждого борта, носом по ходу движения, чтобы десантироваться сразу по аппарели из ангара.
– Капитан, мой отряд разместится над машинами, нам ничего не надо, мы все что нужно взяли.
– Энергия то вам все равно нужна, вот вдоль бортов есть стандартные порты, пользуйтесь. Вы прямо хотите организовать походную казарму? Кухню, туалет, душ?
– У нас все что нужно, погружено, не беспокойтесь, мы за собой все приберем.
– Ладно, тогда оставляю вас, переговорное устройство вот тут, около лифта, если нужно будет с нами связаться, просто вызывайте. Когда готовы стартовать?
– Давайте через полтора часа. В 18 по стандартному времени.
– Хорошо, пункт назначения?
– Вот эта система, – он дал ничего для меня не значащий код системы, – перед последним переходом дам точную точку высадки.
– Договорились, в 18 часов стартуем.
Сержант Дуглас тем временем руководил погрузкой и размещением наших, если можно так выразиться, пассажиров. Как всегда у правильных военных, процесс шел организовано и ни один солдат не шлялся без дела, все были заняты: кто-то закреплял боевые машины, еще одна группа разгружала их, другая группа обустраивала полевую казарму. Вирт ушел огороженный, наверняка лично для него, угол. Я еще немного посмотрел на эту красоту, махнул рукой Нико, все еще сидевшему в кресле управления ангаром и тоже наблюдавшего за военными, и пошел на мостик, готовится к старту.
До целевой системы нам было чуть больше двух суток в пути. Получается 3 перехода до пограничной системы и там еще через одну систему, но уже в серых секторах. Справка от Патруля показывала умеренную активность, но по серой зоне данных не было совсем. Оно и понятно, там нет баз Патруля. Всегда было интересно, зачем Альянс безостановочно строит переходы? В глубь серой зоны, по границам с другими государствами, внутрисистемные переходы. Строительство идет постоянно, при этом многие переходы простаивают, используются крайне редко. Можно только предположить, что это делается для потенциального расширения используемой территории. Пока корабли со сверхсветовыми двигателями не могут летать между системами в режиме свободного полета.
Маршрут проложен, мы готовы.
Жизнь на корабле вошла в свое обычное русло. Вахта, обход, отдых. Рано утром мы вошли в приграничную систему. Я сдал вахту Алие и пошел на обход по кораблю. Конечно, система диагностики и Маша все контролируют каждую секунду, но мне было спокойнее, когда я видел все индикаторы, экраны и помещения своими глазами. Во время обхода заглянул к нашим заказчикам. Солдаты под руководством сержанта занимались физподготовкой. Меня увидел Вирт и позвал.
– Капитан, доброе утро. Не хотите с нами позавтракать?
– Командир, я хотел предложить вам тоже самое, только у нас. – он хотел что-то возразить, – На правах хозяина, приглашаю. Вас сначала к нам, у вас можем поужинать, если хотите. Сержант с нами?
– Дуглас пусть дрессирует команду. Долго на станции расхолаживались, теперь надо в форму всех вернуть.
Мы с Дмитрием пошли к нам в кают-компанию. Нико оказывается нас опередил и завтрак был уже готов. Я занялся приготовлением кофе.
– Командир, – я поставил три чашки на стол, – угощайтесь, наше кофе прямо с самой Земли, нам его присылает один из клиентов.
– Спасибо, настоящее кофе давно не пробовал, нам тут на границе только суррогаты перепадают. Что у нас по маршруту?
– Мы сейчас за пару часов пройдем эту систему, потом переход на сверхсветовой примерно часа четыре. Зайдем в пограничную систему, там надо пройти ее насквозь за 8 часов и выходим в серые сектора. По ним 1 система проходная и входим в конечную по маршруту, хотелось бы заранее получить координаты куда лететь.
– Конечно, вот держите, – Вирт отправил со своего терминала на мой координаты высадки. – Это спутник газового гиганта, второй планеты в системе. Фактически этот огромный газовый гигант не сформировавшаяся звезда, двойник местного светила. Первая планета просто раскаленное пекло, потому что очень близко к звезде, а вот наша крутится далеко и имеет свою спутниковую систему и пару своих астероидных поясов. Навигация в системе имеет некоторые трудности. Но вы наверняка справитесь. В космосе нас не должны атаковать, там нечего пиратам делать. Вот на спутнике есть перевалочная грузовая база. Мы должны ее захватить, желательно с минимальными повреждениями, но это уже наша задача.
– Хорошо, сделаем, только хотел предупредить, места опасные, мы можем ввязаться в драку. Надо чтобы вы были готовы, мы предупредим вас, если что.
– Принял. Кстати, кофе отличный, давно такой не пробовал.
– Угощайтесь, доступ пассажирам у нас сюда разрешен.
– Спасибо, постараюсь не злоупотреблять.
На этом мы разошлись по своим делам. До входа в следующую систему все шло спокойно. Как мы только вошли нас сразу вызвал Патруль
– «Астра», вызывает дежурный офицер Патруля, ответьте.
Я был на мостике, хотя вахта была за Нико. Я отправил наши идентификационные данные и ответил:
– Это «Астра», капитан корабля Тао, что случилось, офицер?
Дежурный посмотрел наши данные:
– У нас сейчас проводится операция по обезвреживанию преступной группы, просим помощи в операции Патруля.
Патруль запрашивает помощь, в принципе, можно отказаться, но раз Патруль просит, значит не все у них идет хорошо.
– Мы поможем, отправьте куда нам надо прибыть и в чем наша задача?
– Мы блокировали незаконный конвой, но у нас не хватает сил на штурм. Запрос на подкрепление послали, поддержка пока не прибыла. Нам удалось повредить двигатели транспортов, но их звенья прикрытия отбивают наши попытки захвата. Ваша задача усилить наши звенья, возможно, если поступит приказ, уничтожить транспорты. Отправляю вам подробные данные по противнику и контракт с Патрулем.
– Хорошо, выдвигаемся, конец связи.
Я вызвал по внутренней связи Вирта:
– Командир, можете подойти на мостик?
– Сейчас буду.
Офицер прислал данные. Они поймали два транспортных корабля и смогли обездвижить их, но у Патруля здесь всего четыре пилота, у врага восемь. Судя по отчету, Патруль может пока только беспокоить и не давать ремонтировать транспорты. В открытый бой не вступают. Наверное, это правильно, а может пилоты молодые, без большого опыта, вот командир и не рискует ввязываться в бой. Ладно, поможем.
– Капитан? – Вирт поднялся на мостик
– Нас попросил помочь Патруль, мы согласились.
Странно, Вирт нахмурился, ему явно эта информация не понравилась, но он быстро взял себя в руки и сказал:
– Мы чем-то можем помочь?
Я вкратце рассказал ему суть задачи.
– Если вы готовы помочь, то я могу вызвать дежурного офицера и сообщить о вашей группе на борту, а они пусть даже сами решают, обращаться к вам или нет. Это же их операция.
– Капитан, я согласен, но только пусть все вопросы они решают с вами и рассчитываются тоже с вами, нам ничего не нужно. Поставите нам задачу, мы ее выполним.
Еще одна странность, Вирт не хочет общаться напрямую с Патрулем. Подписать контракт с Патрулем дает огромный плюс в карму любому наемному подразделению, а он предлагает все нам.
– Хорошо, готовьтесь к штурму транспортных кораблей, мы с ними состыкуемся. Заходить надо будет со стороны шлюзов.
Вирт кивнул и больше ничего не говоря ушел. Я связался с дежурным, он очень обрадовался наличию абордажной команды. Мы обговорили задачи, фактически, нам ставилась задача поддержать огнем и истребителями звенья Патруля. После установления контроля вокруг транспортов, захватить их.