Страница 6 из 13
Подкатив на динги к корме яхты, Руслан заглушил мотор и бросил Максиму конец фалиня, пропущенного через рым под привальным брусом лодки. Максим привязал динги, после чего за руку вытянул Лолу с трапа на кокпит. Руслан вскочил следом. Благодаря своему высокому росту и длинным ногам он мог не пользоваться трапом, а сразу запрыгнуть прямо с транца яхты на палубу.
– Другого места для высадки нет, – добавил он в заключение, пересказав Максиму подробности их с Лолой вылазки. – С этого берега мы видны как на ладони. И горизонт отлично просматривается. Будем жечь костры и подавать сигналы. Будем ждать. Хватит болтаться в открытом океане на неисправной яхте. Если нас опять унесет черт знает куда, можем застрять еще на пять месяцев. Здесь у нас больше шансов, что нас найдут.
Команда сидела на деревянных скамьях кокпита и обсуждала переезд на берег, отвлеченно наблюдая за гаснущими на небе зигзагообразными всполохами, которые солнце метало из-за горного массива, точно огненные стрелы. Волны окрасились в медный цвет.
– Мы останемся на острове и будем выходить на связь, – продолжил Руслан. – Выходить и выходить, каждый день и по возможности каждый час. Будем надеяться, сюда кто-нибудь приезжает. Остров не маленький, да и руины привлекают внимание.
– Не верится, что он необитаем, – вслух подумала Лола. – Здесь мог бы разместиться небольшой курортный городок. А мы все вещи заберем?
– Не вижу смысла что-то оставлять, – покачал головой Руслан. – Заберем из трюма всё, в том числе и провиант.
– А ночевать где будем?
– Лично я предпочту во время шторма проснуться на берегу, а не на яхте с нерабочим двигателем и обломанной мачтой, – категорично заявил Максим.
– Все верно, – кивнул Руслан. – Мы еще легко отделались, могло быть и хуже. Больше так рисковать нельзя. Как там говорят? «Удача не длится вечно».
– Это если не знать, как ее прикармливать, – бодро ввернул Максим.
– Играть случаем я не намерен, – нахмурился Руслан. – Завтра переедем на берег и разобьем лагерь.
Солнце только село, но у восточного берега уже начало темнеть. Небо над головой тускнело с каждой минутой, с горизонта тянулась ночь. Команда включила навигационные огни: красный и зеленый боковые, скомбинированные в один фонарь на носу яхты, чтобы их не закрывали высокие волны, и белый кормовой. Из четырех огней уцелело три. Последний был установлен на топе мачты.
Лола и Руслан посидели еще немного и друг за другом спустились на нижнюю палубу. Максим остался на кокпите заканчивать вахту.
Девушка сразу направилась к себе в каюту, пытаясь на ходу распутать несколько прядей, зацепившихся за пластмассовую заколку-краб. Руслан сунул походные рации в зарядные стаканы, чтобы к завтрашнему дню они были наготове, и сел за штурманский стол. Зачесал пятерней отросшую челку, надел кепку и чуть приподнял козырек, оставив его на уровне бровей.
Взгляд упал на исписанный разворот тетради: сложные тригонометрические вычисления, черновые координаты встречных атоллов, непонятные формулы, выдержки из справочников и короткие пометки. Что-то было зачеркнуто, что-то подчеркнуто или обведено. На верху страницы, отделенные от общего хаоса прямоугольной рамкой, выделялись координаты острова. Всего одиннадцать цифр, но в строго определенном порядке, имеющем решающее значение. Одиннадцать цифр с погрешностью ручных вычислений.
Глава 3
8 сентября, 2008 год
Каждое утро на протяжении вот уже пяти месяцев Лола просыпалась в одно и то же время: между шестью и семью часами утра. Лежа в кровати, она слушала перестук волн о борта яхты и наблюдала, как меняются оттенки предрассветного неба и проплывающих мимо облаков в прямоугольном иллюминаторе над головой.
Вдруг она вспомнила: сегодня же день переезда! Эта мысль мгновенно согнала ее с кровати. Лола переодела футболку, натянула шорты и сунула ноги в специальные мокасины для яхты: непромокаемые, с круговой шнуровкой и белой подошвой, которая не скользила и не оставляла черных полос на пайоле. Девушка быстро причесалась, завязала на затылке короткий хвост и, зафиксировав несколько непослушных прядей заколками-клипсами, вышла в окутанную утренним сумраком кают-компанию, где стояла тишина.
Только бросив взгляд на плиту, Лола сразу поняла, что рыбалка не удалась. Когда Максим удил по ночам, он всегда оставлял почищенную и нарезанную рыбу в закрытой кастрюле на плите, но чаще всего сразу ее отваривал, чтобы не залеживалась до утра. Ночи бывали очень душные.
Дверь в каюту Руслана была открыта настежь, но внутри никого не было. Судя по тому, что температура в каюте успела сравняться с температурой на нижней палубе, Руслан встал уже давно и еще находится на посту.
Всего на «Милане» было три каюты: одна в носовой части, две в кормовой. Кают-компания заменяла на яхте гостиную, поэтому была обставлена соответствующим образом: два мягких дивана и широкий стол с откидными столешницами. В углублении над спинками диванов в ряд стояли книги. Среди них было несколько художественных произведений, а также морская литература: справочники и путеводители, инструкция по ведению радиотелефонной связи, правила радиообмена, безопасность на море и сигнальная азбука (семафорная, флажковая и азбука Морзе). Помимо этого имелось несколько лоций с подробной информацией обо всех навигационных и географических особенностях тех мест, по которым был проложен курс двухмесячного перехода «Миланы».
С левой стороны (если стоять лицом к выходу), между диваном кают-компании и поперечной переборкой гальюна, разместился штурманский стол с креслом. Переборками на яхтах назывались стены. Они разделяли палубу на каюты, а также шкафы и ниши для хранения вещей.
В углу за гальюном находилась первая кормовая каюта, где жил Максим. Каюту справа занимал Руслан. Между ними был трап, ведущий на верхнюю палубу. Прямо напротив каюты Руслана располагался камбуз: небольшая кухня Г-образной формы, в которой для экономии места было только самое необходимое. Газовая плита с крышкой-столешницей, встроенный в стол холодильник, несколько шкафчиков и две мойки, огороженные от кают-компании невысокой деревянной переборкой, которая защищала диван от брызг. Посуду на яхте мыли морской водой и при необходимости ополаскивали пресной, для чего на мойке был установлен дополнительный кран.
Яхта была маленькая, всего десять метров в длину, и передвигаться по ней было непросто, особенно в сильную качку. Вся посуда убиралась в шкафчики, дверцы фиксировались защелками, чтобы содержимое не высыпалось наружу. Специальные зажимы и борта на газовой плите не позволяли горячему чайнику или кастрюле соскальзывать на пол, а термопара – датчик температуры – моментально гасила газ, если на нижнюю палубу задувал ветер.
Готовкой занималась Лола. Чем же еще ей было заниматься, если в управлении яхтой она ровным счетом ничего не смыслила? За время перехода Максим успел подтянуть ее кулинарные способности. На «Милане» изысками себя не баловали, а уж с простыми блюдами даже ей было под силу справиться.
Во время путешествия они закупались в рыбацких городах и поселках городского типа, мимо которых проходили по маршруту. Расстояние между двумя населенными пунктами они покрывали в среднем за шесть-двенадцать дней, поэтому натуральные и скоропортящиеся продукты после выхода в открытый океан нужно было съесть в первую очередь: холодильник морозил слабо, жара брала свое. Праздничные обеды и ужины с пельменями, жареными сосисками и запеченной в духовке картошкой заканчивались быстро, и команда переключалась на провиант из трюма. Они чередовали запасы риса, макарон, сухпайка, мясных консервов и соевого мяса так, чтобы как можно сильнее разнообразить меню. Сухпаек продавался в коробках, но ребята заранее распотрошили их и разложили провиант по рюкзакам, чтобы он не занимал лишнее место в трюме. Один набор включал в себя: галеты и печеночный паштет, каши с мясом, фрикадельки, плавленый сыр, гуляш и даже рагу из овощей. На завтрак они ели овсяную кашу с сухими фруктами и ягодами, но чаще всего просто пили чай с печеньем из пятикилограммового мешка.