В знак уважения

Вскоре они были на железнодорожном вокзале. Сергей Иванович попрощался с Петроишевичем как самым закадычным другом – время ремонта сблизило их, они искренне сдружились. Было жалко расставаться, Сергей Иванович крепко пожал руку техническому директору Петроишевичу. Тот постоял с отъезжающими некоторое время у вагона электрички, а затем, резко повернувшись, зашагал по перрону на выход. Компания моряков с чемоданами поспешила разместиться в вагоне:

– Андрей, что у тебя в чемодане, ты его еле тащишь! Железки, что ли, везёшь домой?

– Везу запасные части для автомашины.

– Дома купить запчасти нет возможности?

– Сергей Иванович, если бы такая возможность была, не стал бы я их везти за тридевять земли.

– Понятно. Теперь натаскаешься, пока доберешься до дома.

Электричка совершенно была не похожа на нашу отечественную. Наличие аккуратных купе было полной неожиданность для отъезжающих моряков. Велюровые кресла были разделены удобными деревянными перильцами, которые со временем начали раздражать моряков. После ускоренной передачи дел без сна, очень хотелось спать, но перильца мешали принять подходящую позу – пришлось торчать вертикально каждому на своём сиденье. Капитану было проще: он расположился на крайнем месте у окна, поэтому просто прижался к вагонной переборке – две ночи без сна утомили его, а сейчас можно было попытаться немного всё же поспать. Он вяло смотрел, как начал свой бег поезд, как перрон стал проходить мимо вагонного окна. То же сделал и третий помощник, разместившийся на крайнем месте у внутренней переборки вагона, закинув ноги на свои тяжёлые чемоданы, оставленные в проходе купе. «Вот и всё. Риека осталась в прошлом», – успел подумать капитан. Какое-то время он всё же смог поспать, проснулся от нескончаемых громких вздыханий второго помощника. Он никак, видимо, не мог найти удобную позу для сна, постоянно ёрзая на своём месте:

– Илья, что ты возишься? Уснуть не можешь?

– Сергей Иванович, неудобно. Уснуть не получается – тесно.

– Илья, посмотри соседние купе, может быть, они свободные, там разместишься и, может быть, уснёшь.

Второй помощник вышел в коридор, а капитан, посмотрев на часы, было всего четыре утра, опять удобно прислонился к переборке. Поезд продолжал свой бег, неся пассажиров к столице Хорватии – Загребу. За окном мелькали поля, леса, станции с маленькими аккуратными пассажирскими платформами.

Сергей Иванович проснулся от длительной стоянки поезда. Посмотрев на часы, было шесть утра, он опять заснул – до конечной станции было ещё целых полтора часа езды. Через какое-то время он опять проснулся и вновь посмотрел на часы – было почти семь часов. Капитан насторожился, так как за окном он увидел всё тот же перрон и за перроном неказистое здание какого-то склада. «Что за чертовщина, похоже, поезд стоит на этой станции давно, а если точно, то он стоит уже около часа. Почему он не идёт дальше? Может быть, мы уже прибыли на место? Хотя Петроишевич сказал, что электричка прибывает на конечную станцию в половине восьмого. Всё это очень странно. Так, и ещё один вопрос: а где у нас второй помощник? – все эти мысли быстро пронеслись в голове у Сергея Ивановича. – Странно. Надо будить молодёжь».

Капитан разбудил третьего помощника:

– Андрей, просыпайся, похоже, мы уже приехали. Проверь соседние купе, найди второго помощника. Спит, наверное, без задних ног.

Через мгновение дверь купе открылась, на пороге стоял третий помощник, он был очень взволнован:

– Сергей Иванович, а вагон пустой, ни одного человека, «секонда» нет.

– Очень интересно. Час от часу не легче. Где Илья? Где мы оказались? На какой станции стоит электричка? – Сергей Иванович задавал сам себе вопросы, на которые пока не было ответов. Первым делом он проверил багаж второго помощника – документов в боковом кармане чемодана не было. Вот это уже хорошо, значит, второй отстал или потерялся, но хотя бы документы и деньги при нём. Значит, уже не пропадёт. Это первое, второе – необходимо определить, на какой станции стоит поезд. Он выглянул в окно: метрах в тридцати у склада стояли какие-то мужики, мирно беседуя:

– Так, Андрей, сбегай к этим мужикам и узнай, где мы находимся. Похоже, что Петроишевич нас ввёл в заблуждение, видимо, поезд приходит в Загреб не в половине восьмого, а в начале седьмого или в половине седьмого».

Вскоре третий помощник вернулся в купе:

– Они говорят, что мы находимся в Загребе…

– Хорошо, а где именно в Загребе, где железнодорожный вокзал? Спросил?

– Нет, не спросил.

– Молодец! Я думаю, что нам необходимо выходить на перрон. Только вещей у нас на двоих очень много, да и чемоданы твои неподъёмные с железками. Давай так: ты тащи свой чемодан и сумку, а я уж буду свою сумку и чемодан второго. Да у него ещё два пакета. Вот набрал в дорогу!

Мелкими перебежками они прошли коридор вагона, а затем поэтапно выгрузили багаж на платформу. Капитан стремительным шагом подошёл к компании мужчин у склада. Он очень быстро выяснил, где же стоит электричка и где находится железнодорожный вокзал.

– Андрей, мы стоим в тупике на железнодорожном вокзале Загреба. До вокзала вот по этому перрону надо пройти двести метров. Я думаю, второй вышел на конечной остановке, пока мы спали. Потеряться он не должен, если только не отстал в пути – вышел где-нибудь на станции покурить и отстал. Документы и деньги при нём, так что, думаю, дорогу до Загреба найдёт. Не пьяный же он, совершенно трезвый.

Капитан с третьим помощником опять маленькими перебежками с большим и тяжёлым багажом начали путь к железнодорожному вокзалу города Загреб.

Вот и вокзал, но второго помощника не видно. Куда же он запропастился? Капитан решил сделать привал. Вещи сложили у скамейки недалеко от главного входа железнодорожного вокзала. Сергей Иванович принял решение: известить о случившемся технического директора. Оставив с вещами молодого помощника, капитан прошёл на вокзал. Найдя телефонную будку, позвонил Петроишевичу. Сергей Иванович подробно рассказал ему о случившемся. Выяснилось, что Петроишевич уже не в Хорватии, он по делам уехал в Италию, поэтому он задал вопрос капитану напрямую:

– Что собирается предпринять Сергей Иванович в сложившейся ситуации?

– Я думаю, что второй помощник, если мы его не нашли на железнодорожном вокзале, должен ехать сразу в аэропорт. Поэтому мы тоже сейчас туда поедем. И если там мы не найдём второго, то я буду вынужден обратиться в полицию и сообщить о потере человека.

– Мастер, все правильно. Так и сделаем. Только, прежде чем обращаться в полицию, все же мне позвони.

Подъезжая к зданию аэропорта на такси, первое, на что обратил внимание капитан, была знакомая фигура второго помощника, мечущаяся по привокзальной площади. Было очевидно, что второй помощник пытался не пропустить ни одной подъезжающей к аэропорту автомашины. Сразу же отлегло – пропащий нашёлся.

Увидев выходящих из такси капитана и третьего помощника, Илья подбежал к машине. На его встревоженном лице появилась вымученная улыбка:

– Сергей Иванович, наконец-то я вас нашёл.

– Илья, это мы тебя нашли. Где ты был? Как так получилось, что мы тебя потеряли?

– Я прошёл в соседнее пустое купе и сразу же заснул. Проснулся, когда объявили, что поезд прибыл на конечную станцию. Я заглянул в ваше купе, но вас уже там не было. Решил, что вы вышли на перрон. Я тоже вышел – вас нет. Вернулся в ваше купе… Вас не обнаружив, вновь вышел на перрон. И представляете мой испуг, когда поезд вдруг поехал дальше, а я остался один на перроне. Что делать, у меня даже телефона Петроишевича нет. Я решил, что вы в любом случае появитесь в аэропорту, поэтому на такси примчался сюда. Как я вижу, вы и вещи мои привезли, спасибо. А то я уже звонил в пароходство в отдел кадров, хотел узнать, как связаться с техническим директором.

– И что ты им сказал, потерялся?

– Да, а что мне ещё оставалось.

– Понятно, в кадрах, скорее всего, напридумывают, что мы все тут пьяные ходим. Вот и нос у меня ободран. Они и не поверят, что совершенно трезвые взрослые люди могут потеряться. Ну да ладно, об этом больше не будем говорить. Самое главное, что мы все вместе. Илья, поздравляю тебя, что ты всё же нашёлся. Теперь необходимо оформить билеты и долететь до Москвы. Петроишевич сказал, что бронировать билеты можно с одиннадцати часов, так что немного осталось подождать, и билеты будут у нас на руках. Кстати, ему необходимо будет позвонить, сказать, что мы нашлись. А вообще-то все эти приключения оттого, что мы последние двое суток не спали. Конечно, и проводник нашего вагона повел себя не лучшим образом – в любом случае надо было проверить пассажиров и их все же разбудить, если они спят.