Страница 82 из 92
Но от провокаций никто из западных политиков, военных и разведчиков отказываться не хотел…
Поэтому тридцатого августа Нью-Йоркского аэропорта «Кеннеди» взлетел самолет рейса КАЛ 007 с 269[5] пассажирами на борту. Его вел опытнейший пилот, полковник резерва южнокорейских ВВС Чан Ден Ин, налетавший более десяти тысяч часов. Обычный рейс. Ничто не предвещало никаких неприятностей или даже трагедии. 31 августа в 2.30 местного времени самолет приземлился в Анкориджском аэропорту для дозаправки. И вот тут без объявления причин вылет задерживается на сорок минут, а в баки воздушного судна загрузили дополнительно четыре тонны горючего. За весь год в этом аэропорту произошли всего три случая, когда экипаж поднимал в воздух самолет с полными баками. Одновременно расположенные на Камчатки радары советских ПВО засекли в приграничной полосе полеты американских самолетов-разведчиков. А вблизи территориальных советских вод точно в это же время курсировали три корабля ВМС США. И спутник радиоразведки «Феррет» как-то неожиданно корректирует свой курс, чтобы оказаться над территорией Дальнего Востока точно во время пролета над ними рейса КАЛ 007. Вот только вылет задерживается еще на сорок минут… а потом и еще. Выяснилось, что в топливо из-за небрежности заправщиков попала вода. Поэтому пассажиров с извинениями и большими трудностями расселяют в гостиницах небольшого городка, не имеющих привычного для них уровня комфорта. Рейс откладывается почти на сутки. А утром неожиданно выясняется, что Чан Ден Ин не проснулся, умерев во сне от инфаркта. Рейс отменили и пассажиров за счет фирмы отправили в Корею на следующих двух самолетах той же авиакомпании. В газетах ничего не сообщалось об этом обычном, не заслуживающим внимания прессы, инциденте. Вот только ни местная полиция, ни ФБР никак не могут найти нескольких работников аэропорта…
Примечания:
[1] Войсковая часть 2255, 114-й Рущукский погранотряд
[2] Палубный самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2 Hawkeye (англ.) — «Соколиный глаз»
[3] Напомню, что Френсис Г. Пауэрс — летчик, совершавший на высотном самолете-разведчике У-2 полеты над советской территорией по заданию ЦРУ и сбитый в районе Свердловска 1 мая 1960 г. зенитными ракетами
[4] Террористическая левацкая группировка в ФРГ, действовавшая в 1968–1998 годах. Ответственна за совершение 34 убийств, а также покушений, налетов на банки, взрывов военных и гражданских учреждений
[5]
По глубочайшему убеждению всех сахалинцев, бывших свидетелями этой истории, на том боинге не было пассажиров. Паспорта были. Кроссовки, увязанные парами, были. А вот людей не было. И еще один нюанс.
Во времена Горбачева пару раз приезжали "родственники". Но как только въезд в страну стал практически свободным, как отрезало. И кроме тех двух посещений, ничего. Ну и в личных разговорах, о которых автору сообщили достоверные источники, водолазы, участвовавшие в подъеме черных ящиков, в один голос утверждали, что там никого не было.
Но я решил следовать официальной версии