Страница 26 из 102
Ладно. Всё? Или ещё кто может пригодиться? Точно! Ещё пару сапёров нужно. Там, на озере Хасан бывает, надо полагать, ночь. Как ночью без сапёра?
Событие тринадцатое
Наверное, здесь замечательно летом. Всё зелёное. Воды вон кругом сколько хочешь. На месте этого серо-коричневого поля летом непременно зелёный, да даже изумрудный луг. А сопки покрыты не голыми ветками кустов и деревьев, а зелёным лесом. Интересно, ни одного хвойного дерева, где же знаменитые корейские кедры. Брехт через своих корейцев несколько сотен выкопанных по лесам молодых совсем кедров добыл. Посадили и внутри воинской части, где только могли и по периметру, на этот год заказал ещё столько же, теперь на очереди озеленение двух зависимых от части посёлков, ну или вернее посёлка и колхоза корейского. Корейцы обещали для себя добыть бесплатно, а для посёлка, где живут работники цементного завода, мастерских и пяти артелей Дворжецкого, за маленькую копеечку.
То есть, корейцы где-то тут могут достать много подвоя лесного, почему же здесь не растёт? Вон она Корея в пятистах метрах. Смешно, но между Кореей и СССР вклинилась полоска Маньчжурии или Китая в будущим шириной всего несколько сотен метров, в самом широком не больше трёхсот. Всё же нужно будет попробовать тут границу подправить. Зачем тут Китай, не надо нам Китая.
Прилетели утром. Сели на воду. Летающая лодка, разбрызгивая холодную весеннюю воду, подрулила к берегу и лётчик мотор заглушил. Попробовали выбраться. Хрена с два. Берег топкий. А чего ждали? Существуют ли вообще озёра с нормальными берегами? Брехт не видел. Особенно, если озеро не молодое. Это же естественный ход вещей. Вода летом цветёт, потом холод и весь ил выпадает на дно озеро. Рыбки чего кушают и тоже ил выдают в результате, листья падают с прибрежных деревьев и тоже перегнивают в ил. Растёт слой и заболачивает дно и особенно берега. По берегам начинает расти камыш, рогоз и так далее, и ещё плюсик к илу, вымирают ведь зимой, а ещё волокут всякую грязь весенние ручьи.
Брехт предвидел, что берег может оказаться заболоченным, а потому в первом самолёте было всего три человека, всё остальное место было занято досками и плотницким инструментом. Нужно было построить причал, а то каждый раз разгружаться в воду не правильно. Ещё и сейчас не очень понятно, как теперь двигатель запускать, для этого нужно провернуть винт у самолёта. Брехт про аккумулятор и стартер Блюхеру наводку дал, но пока ни ответа, ни привета.
Сунули припасённым шестом в воду, когда самолёт остановился. Сантиметров тридцать ила. А глубина больше метра. Пришлось спрыгивать в холодную, просто ледяную воду. Да ещё босиком, а то сапог завязнет в иле и останется там. Выпрыгнули, стали доски и сваи вытаскивать. Все дубовые, делать, так не на один год. Будет теперь настоящий инцидент в 1938 году с Японией или, умывшись кровью, самураи успокоятся неизвестно. Если будет, то имеющийся причал для гидросамолётов очень пригодится. Это сейчас мяч на нашей стороне и можно его вдумчиво обработать, продумать тактику и стратегию, разведать всё и только потом запулить его на сторону противника. В реале в 1938 всё быстро закрутилось. И никто не додумался через озеро людей доставить. Пёхом шли. На пулемёты.
Доски дубовые тонули. Чёрт бы их побрал. Думали сбросить в воду и просто подогнать к берегу. Нет. Плюх, и в ил доска закопалась. Гадство. Вообще, вымокли, пока её там нашли и вытащили. Разгрузились. Промерили глубины и расстояние до берега. Всё по закону подлости. Не хватает заготовленных досок на причал. Самолёт на мель сядет. Пришлось Ивану Яковлевичу дать команду пилоту работать по варианту «Б». Вариант этот был предусмотрен и заключался в том, что вместо людей и оружия вторым рейсом Летающая лодка опять привезёт доски и сваи для причала и три человека. А ещё сменную одежду. Солнца сегодня точно не будет. Вон, опять всё небо затянуто тучами. Как бы дождь не пошёл. Никак не может настоящая весна начаться.
Забравшийся на самолёт, командир отделения железнодорожников, что ещё в 1932 году передали Брехту в отдельный батальон, да так и забыли про них, и которых Иван Яковлевич превратил в строителей, раскрутил винт у МП-1. Втроём с трудом вытолкали большущий самолёт, чуть завязший в иле, и опять вымокли по самые макушки. Да и ладно бы вымокли, всё серые от грязи, каждый не по разу срывался в перебаламученную кашу.
Ну, теперь до прилёта помощников и новых стройматериалов есть три с лишним часа. Нужно развести костёр, а то так и простыть на холодном ветру недолго.