Несознательный 2

— Ну, если только так, — тихо ворчу я, — и все же этот двигатель стратегический товар, с их мощностями ничего не стоит развернуть его производство.

— А что тут сделаешь? — Развел руки нарком. — Война. Все ресурсы на неё уходят. Кстати, производство поршневых двигателей на иркутском заводе будет сокращаться, решено часть заводов перевести на выпуск вашего поршневого двигателя. Ну а иркутский завод в конечном итоге перейдет на выпуск ТВД, так что готовьтесь.

— Опять придется расширяться, — изображаю я «покер фейс».

— А это обязательно? — Удивляется Шахурин. — Вас уже трижды расширяли.

— Так сами говорите, что двигатели для союзников, — пожимаю в ответ плечами, — а им этих двигателей много понадобится. Англия Германию бомбит, американцы с Японией воюют, ну и нам, наверное, тоже понадобится.

— Ты сделай сначала линейку двигателей, потом о расширении разговаривать будем.

— Так потом поздно будет, на два двигателя максимум полгода уйдет, как раз к зиме сделаем, — возражаю я, — а зимой строить сами понимаете.

Дальше пришлось все вопросы согласовывать уже с Хруновым, за параметры разрабатываемых двигателей отвечал его главк.

— Нет, в такие размеры мы вписаться не сможем, — в отрицании кручу головой, — к тому же еще «пускач» надо куда-то прилепить.

— Откуда тебе это известно, — удивляется Иван Михайлович, — ты же еще конструкцию не прорабатывал?

— Есть базовые принципы, которых достаточно, чтобы примерно судить о размерах, — отвечаю ему, — в данном случае кто-то уже пытается подписать нас на невыполнимые условия. Или требования по мощности сильно завышены. К тому же здесь еще есть требование по месту подключения дополнительного компрессора. Мы конечно можем сделать подключаемый к редуктору отвод, но зачем все это, ведь сам двигатель с третьего контура будет выдавать шесть атмосфер? Производительности у него для этого хватит, достаточно поставить условия.

В общем, в пух и прах разбил чьи-то надежды улучшить характеристики двигателей за счет административного давления на КБ, а то ишь взяли моду сначала поставить невыполнимое задание, а потом прессовать за его невыполнение. Нет уж, мы сразу все это отсечем, тем более что двигатели и так получаются на данный момент рекордные.

В этот раз о налетах немецкой авиации на промышленные центры СССР советская пресса молчать не стала. Правда, эти сообщения освещались совсем в другом ключе, что, мол, атака немецких бомбардировщиков отбита с большими для них потерями. Видимо действительно американцы поделились своими радарами, раз прикрыли не только Москву. Но верить полностью победным реляциям не торопился, ведь в прессе сообщалось о том, что сбито около ста пятидесяти вражеских машин, чего не могло быть в принципе, из истории мне известно, что в ночных налетах немцы теряли единицы техники. А тут сразу сто пятьдесят. Значит надо делить на два или даже на три, то есть речь может вестись только о пятидесяти сбитых бомбардировщиках, что уже может соответствовать действительности.

О потерях на земле ничего не сообщалось, но думаю, они есть, не могут не быть, а значит, снова досталось Горьковскому автозаводу. Сообщения о ночных налетах прошло еще раз и на этом прекратились, то ли немцы решили больше не испытывать судьбу, то ли это действие военной цензуры. Черт, плохо когда находишься в безвестности. Еще находясь в кабинете Шахурина внимательно изучил карту фронта, на этот раз по видимому будет не Курская, а Сумская битва, так как Курск теперь оказался в глубоком тылу. Выступ же, похожий на Курский образованный в прошлой истории войсками в результате зимнего наступления, на этот раз образовался около городка Сумы. Неужели немцы попытаются повторить историю? Тогда вроде советское командование готовило собственное наступление, но решило измотать немцев в оборонительных боях. Не все, получилось как задумывалось, пришлось вводить резервы раньше времени, но может быть получится на этот раз?

На иркутском авиазаводе опять начинается большое строительство, до зимы строители должны построить большой корпус в три тысячи квадратных метров. И на этот раз строить его будет не ГУЛаг, а нормальный строительный трест, и это не очень хорошо, срыв сроков обеспечен. Хотя время военное, за сроки руководители отвечают головой. Так как рабочих принимать на территории Иркутска-2 уже невозможно, запланировано еще строительство пятнадцати двухэтажных деревянных домов. Капля в море, но хоть что-то. К сожалению, на все строительство было всего два башенных крана, да и их бы не было, если бы не требовалось поднимать на высоту железные конструкции кровли. За этим всем я следил лишь краем глаза, у меня в этот момент были другие заботы, надо было начинать проектировать три турбовинтовых двигателя от двух тысяч л.с. до шести.

— Ничего сложного, — заявил Самохин на совещании, где мы как раз и обсуждали вставшую перед нами проблему, — вопрос решается простым масштабированием.

— Простым масштабированием? — Хмыкнул на это Сытин и нахмурился. — Ты Леонид, прежде чем чего-то сказать подумай, тут простым изменением размеров не отделаешься. Во-первых: надо сначала расчет сделать, а потом решение принимать; а во-вторых: что как ты будешь с номенклатурой лопаток управляться, если будешь все решать простым изменением размеров.

Номенклатура лопаток, это да, на один двигатель их требуется до пятнадцати штук, а если этих двигателей будет четыре. Замучишься потом эту номенклатуру поддерживать. Скорее всего маломощные двигатели придется с центробежными нагнетателями делать, по типу того, что мы начали разрабатывать в прошлом году. Кстати, вовремя мы этим делом занялись, и квалификацию конструкторы не потеряли, и схему отработали.

— А я это так сказал… — смутился Самохин, — конечно же нужно сначала посчитать.

— Вот ты и посчитаешь. Расчеты при тебе делались? Значит, запомнил, ведь так? — Смотрю на опешившего конструктора. — Тогда вперед и с песней?

— С какой песней? — Не понял он.

— С какой хочешь, — ухмыляюсь в ответ, — но лучше с песней из «Веселых ребят»: Нам песня строить и жить помогает.

— Погодите, — заподозрил неладное Самохин, — так там много параметров надо вводить, а где я их возьму.

— Как где, — продолжаю прессовать конструктора, — из головы, конечно. Пора тебе расти над собой, или ты всю жизнь будешь на подхвате трудиться.

Вообще-то сам по себе Самохин конструктор неплохой, парень хорошо соображает, но вот эта его безынициативность задолбала, нередко слышал от него дельные идеи, но если кто возразит, он совершенно не готов ее защищать. От того и кажется, что парень вечно второй. Но меня это совершенно не устраивало, пора его выводить из-за спины Сытина, пусть привыкает к самостоятельной работе. От этого и Сытину будет польза, а то смотрю, уже стал привыкать к существованию толкового исполнителя. Нет уж, пора ему начинать готовить новый коллектив.

Конечно же отпускать Самохина в самостоятельное плавание я не собирался, он мне столько ошибок наделает всем коллективом не исправишь, поэтому пришлось с неделю стоять у него над душой, пока не выработали концепцию нового двигателя. Ну а дальше он все причешет самостоятельно. Видимо новоявленному ведущему конструктору работа понравилась, и уже через неделю он заявился ко мне, с требованием дать ему в помощь еще двух конструкторов. Двух не дал, пусть сначала с одним справится, а то в голове-то он много чего держит, а вот попробуй это другим объяснить, побудь хоть немного в моей шкуре.

Ха, пользуясь тем, что на моторном заводе началась стройка, директор авиационного завода тоже выбил себе разрешение на строительство дополнительного жилья, не дело когда рабочие в землянках ютятся. Естественно это были все те же деревянные двухэтажные дома на один подъезд. Однако Иркутск-2 превращается в поселок деревянного зодчества, а что будут делать после войны, ведь кое-кто будет утверждать, что жилья по нормам достаточно. Хотя какие это нормы?