Страница 58 из 118
Глава 15
Наш первый караван, отправлявшийся в сторону светлых земель, состоял из двадцати больших бронированных повозок, в каждую из которых были запряжены по одному гигантскому носорогу — уровнем четыреста плюс.
Сильные и выносливые зверюги, несмотря на приличный вес повозок, легко справлялись с поставленной задачей. Правда, еще до того, как караван отправился в путь, у нас нарисовался небольшой конфликт с купцами.
Эти ребята, ведомые жаждой наживы, решили загрузить свой транспорт товаром по максимуму, так сказать, «с горкой». Причем в прямом смысле этого слова. Мало того, что они заполнили внутренности повозок до отказа, так еще и попытались пристроить баулы с товаром на крыше.
Осознав, чем это нам грозит, я уже было хотел вмешаться, но меня опередил Пайк Многорукий — наш главный наездник, укротитель и специалист по мохнатым носорогам. Он очень быстро, а главное — очень доходчиво вправил мозги этим скупердяям, где криком, а где и с использованием своих тяжелых кулаков он довел до ведома всех важность бережного отношения к нашим новым маунтам. После этого внушения погрузка уже проходила максимально рационально.
Знали бы они, насколько Пайк был прав. Ведь в отличие от животных, которых использовали «Поводыри», наши мохнатые тягачи в случае начала боевых действий превращались в отдельные боевые единицы. Тот же Саныч многое отдал бы за то, чтобы его Кузьма мог участвовать в боях наравне со своим хозяином.
Два десятка высокоуровневых боевых единиц, замаскированных под тягловых животных, это неприятный сюрприз нашим противникам.
Весь караван находился под охраной ста пятидесяти, можно сказать, с боем прошедших отбор головорезов. В основном это были бойцы из морской дружины Бирнира, а также воительницы Лавены Лисы и, конечно, всадники Пайка Многорукого. В общем, компашка подобралась — мама не горюй.
С одной стороны, я был не против присутствия Бирнира и его воинов в караване. Ребята они все отчаянные, рожи, как на подбор, все свирепые. Плюс они уже часть нашего клана, экипированные и вооруженные по последней «синей» моде. Но все-таки для меня они прежде всего были будущим нашего флота.
Воины с их навыками — это большая редкость. Таких, как они, следовало оберегать, а не использовать в сухопутных операциях, где, например, те же воительницы из отряда Лавены или всадники Пайка были намного полезнее. Уже то, что нашим мореходам пришлось целую неделю перед походом в спешном порядке прокачивать навык верховой езды хотя бы до среднего уровня, говорило не в пользу их участия в нашем мероприятии.
Мои уговоры и обещания, что на их долю еще найдутся подвиги и немало, были проигнорированы. Викинги рвались в бой. Они мечтали о древней силе.
Как ни странно, этот их порыв был положительно оценен в клане. Репутация наших пиратов, в особенности самого Бирнира, стремительно росла. Такими темпами некоторые из наших мореходов очень быстро займут первые строчки общекланового репутационного рейтинга. Чему я был только рад.
Пока Дрой, который в наше с Лаошем отсутствие должен был остаться на хозяйстве, руководил подготовкой сразу двух экспедиций, я почти все свое время посвятил полетам.
Дело в том, что мною было принято решение — более не использовать старую карту «Торговых путей клана Дер Свёр», которую я получил, еще находясь в Меленвиле. Я решил проложить новый маршрут.
Почему так? Все просто. Новый маршрут — это экономия времени почти в два раза. На карте торговый путь энанов напоминал волнистую линию, изгибы которой в некоторых участках заметно уклонялись в стороны, значительно увеличивая количество километров.
Несомненно, всему было разумное объяснение. Извилистый и длинный путь, местами довольно запутанный, с четкими рекомендациями мест и времени стоянок — все это преследовало главную цель: избежать встречи с агрозонами местных монстров. Скажу больше, только благодаря тем рекомендациям нашему маленькому отряду удалось выжить и добраться до города энанов.
Но сейчас все по-другому. Мы теперь сами ищем встречи с монстрами. Нам нужны трофеи и опыт. И самое главное, нам дорога каждая минута нашего времени. Поэтому последнюю неделю до выхода, пока викинги осваивали навык верховой езды, я летал над Ничейными землями в поисках самого быстрого и удобного пути.
Это время я использовал максимально эффективно. Правда, в первый день полетов над локациями, через которые нам предстояло пройти, мне показалось, что я пытаюсь совершить невозможное.
В какой-то момент пессимист во мне предложил махнуть на все рукой и воспользоваться уже проторенным путем. Но в итоге, победило упрямство и желание доказать прежде всего самому себе, что я это смогу и я это сделаю. Не зря же на ярких постерах большими буквами пишут, что мир Зазеркалья — это мир возможностей.
А возможность на самом деле была уникальной. Мало того, что я проложу некий шелковый путь с севера на юг, при этом заработав всякие достижения, навроде «удачливого картографа», так ведь я еще и застолблю за нашим кланом несколько земельных участков на протяжении всего маршрута. Благо теперь у меня имелось такое уникальное умение.
Осталось только на пути следования разобраться с проблемными зонами в каждой локе. Например, уничтожить логово каких-то ядозубов или разобрать завал в ущелье. А потом основать в том месте защищенные поселения, которые должны будут там продержаться тридцать дней.
Как только положенный, согласно условиям, срок истечет, я смогу активировать своего «Собирателя земель». Если все получится… Вернее, не «если», а «когда» все получится, на нашем «шелковом пути» появятся несколько опорных точек, желательно крепостей с сильными гарнизонами, тогда оживет торговля с игроками. И соответственно — казна клана начнет наполняться намного быстрее.
За несколько дней до выхода я представил мой план на суд общества. В зале советов в ратуше присутствовали Дрой, Лаош, Лавена, Пайк и Бирнир. В общем, все те, кто должен был отправиться в путь. Ну, кроме Дроя, конечно.