Дикий 2

Если когда учились чтобы цель гарантированно сбить, я отправлял тройку истребителей на одну цель, а сейчас. С ростом мастерства, гарантированно двойка сшибала одного. И выход Десять против пяти стал ещё более скоротечным, потому что за залп уничтожали пятерых. Расход ракет правда увеличился. Что их экономить? В бочке сорок штук. На истребителе две бочки обычно висит. Это конечно деньги, но противовес даже не жизни. На наши жизни никто внимание не обращает. Противовес потраченным деньгам, очень большие потерянные деньги. Ведь если мы продуем, противник либо уничтожит базу, либо захватит грузовик. А это совсем другие деньги, чем стоят ракеты.

Кстати мне понятно стало почему звено пять истребителей. Две атакующие двойки, и один прикрывает, или доделывает работу. Как правило командир звена.

Также мы отрабатывали бои против больших кораблей. Корветы и крейсера были для истребителей мальчиками для битья. Звено из пяти истребителей гарантированно уничтожит или повредит крейсер, не говоря про корвет. Если конечно у них прикрытия не будет. А к слову на крейсере своё звено истребителей практически всегда есть.

Фрегат же был сложной целью, он и больше корвета был именно из-за дополнительного противоистребительного вооружения. Смысла не было его атаковать одним звеном. Сто процентов проигрыш. Шансы у трёх звеньев появляются, если одновременно с разных сторон атаковать. И то малые. Если бой затеялся где то в космосе где нет баз. Три звена истребителей это конечно фантастика. Это три крейсера нужно гнать, на перехват одного фрегата. А три крейсера фрегат и так раскатают.

На эсминец же бесполезно лететь даже сотней истребителей. Мощные минные поля. Которые отстреливают автоматические пушки. Синхронизированные многоствольные установки, которые кидают плазму как песок, горстями. Не увернуться ни как. Дальнобойные ракеты, которые летят строем и взрываются одновременно, шинкуя кусок космоса в мелкое решето. Да ещё звено истребителей на борту. Понял одно, увидел эсминец, убегай.

С линкором же, можно было по бодаться, если есть достаточным количеством истребителей. Но линкор не ходил без прикрытия эсминцев или фрегатов. Слишком дорогая игрушка, чтобы его одного отправлять.

Также раньше мы всегда летали на стандартном наборе вооружения истребителя, а его можно и нужно было менять в зависимости от задачи. Когда я начал настраивать вооружение под конкретную задачу, то побед значительно прибавилось.

Постепенно рейтинг отряда вырос, мне стали поступать предложения как перейти к кому нибудь в отряд с хорошей зарплатой, так и предложения наняться отрядом сопровождать эскадры, или пойти в личную гвардию какого нибудь барона, очень часто пиратского.

Ранги у всего отряда естественно доросли до пятого уровня. Я за месяц даже и не выгнал никого, коллектив конечно разношерстный получился, но сработались все хорошо.

Мар оказалась самой способной в командовании. И ещё я понял одну вещь, все кто переступил ступень с бойцов в командиры, все были ерепенистые. У всех было своё мнение, и амбиции. С начало я хотел поломать всех об коленку, потом понял не нужно. Главное что бы видели черту, когда можно дискутировать или проявлять инициативу, а когда нужно быстро выполнять приказ. А поломаешь будут без инициативные, спихивать вину друг на друга. И боясь что-то сделать не получив разрешение на каждый чих.

Вот и месяц подошёл к концу, Пора выбирать пятёрку, хотя что её выбирать, я и так знаю кто у меня лучший. Но мне хотелось забрать всех пятнадцать с собой. Уж больно спаянные получились у меня три звена. Грех разбивать. Нужно что-то придумать. Пятнадцати бойцам зарплату платить по тридцатке в месяц больно накладно. Это же почти полмиллиона в месяц. А у меня даже истребителей для них нет. Да и база ещё не отремонтирована. А это всё деньги. Хотя миллион в резерве есть, если его на зарплату пустить, денег хватит на пару месяцев. Решено. Собрал всех.

— Ребят, решение такое, пока вас всех нанимаю. Скажу честно денег есть только на два месяца. Если что я разорву контракт. Вы теперь точно не пропадёте, только звенья не разбивайте. Но есть перспективы, в будущем хорошего заработка. Если согласны, то давайте попробуем, если нет, то заберу с собой одно звено, как раньше и озвучивал.

Немного порассуждав все согласились. Ну и славно пора, в обратную дорогу. Выдал всем по десять тысяч аванса. Договорился с попутными грузовиками о перевозке пятнадцати человек. Каждому дал инструкции, как лететь, где встретимся. И пошёл паковать бота.

Ко мне подошла Мар.

— Я не могу одна лететь, у меня муж больной, и ребёнок маленький. Мне их с собой забрать нужно.

— Что же ты сразу не сказала? Да как ты с ребёнком вообще в наёмники то пошла.

— Поэтому сразу и не сказала. Денег вообще не было, работы тут тоже нет, вон толпы какие сюда каждый день прилетают, а тут ты хоть две с половиной заплатил.

— Сколько ребёнку?

— Пять лет.

— С мужем что?

— Три года назад спину повредил, стандартная запись о состояния тела, не помогла восстановить позвоночник в медкапсуле. нужно специалиста привлекать, а денег нет на него.

— Ладно грузитесь в мой бот, вот координаты стоянки, и гостевой пароль допуск, на случай если меня не будет.

Моя же задача была запихать в трюм бота невпихуемое. А именно двух больших ремонтных дрона. На внешней подвеске они в габарит не умещались. Чтобы их туда впихнуть пришлось с трюма всё вытащить в кают кампанию и в каюту с кабиной. После часа мучений понял что бесполезно, заказал у диспетчера контейнер. Вот туда они вошли как родные, видно сразу стандарт.

Запросил у попутных грузовиков два места под контейнеры. Вылет на завтра. Надеюсь соберёмся все, а то что-то мне эта станция угнетать начинает, так и хочется с неё свалить побыстрее.

Делать было нечего, оставалось только ждать. Я с некоторого времени стал боятся свободного времени. Так глядишь и в трудоголика превращусь. Написал письмо Остроухой, где немного отчитал её что она мне не пишет.

Пойду что ли по рынку прогуляюсь, может что полезное найду. Нужного было много, но я уже охотку сбил, понял что накупишь всего нужного, а там ничего полезного и нет, один хлам. Только деньги потрачены зря. Зашёл в лавку с дронами.

Ба, да это же под мою мастерскую закос. На дронах стаяло клеймо с дикарём, который был с дубиной. И написано мастерские диких. А в содружестве ой как строго с воровством торговых марок. Да тут конечно и клеймо только похожее, и дикарь не тот нарисован. А вот на стене Вывеска то с моим клеймом Дикарём с копьём и надписью «восстановлено в диких мастерских».

— Уважаемый, а что это за бренд?

— Как вы не знаете, это же одна из лучших мастерских, она восстанавливает дронов, времён первой войны. А эти дроны не современная жестянка.

— Так это же рухлядь.

— Не скажи, они полностью восстановлены, эта мастерская, все узлы перебирает. Эти дроны тебе дольше прослужат чем современные, они же ремонтно пригодны в отличии от современных, их вечно можно восстанавливать. Да и гарантия от мастерской даётся.

— Ну и что посоветуешь из грузчиков этой мастерской.

Сказал я глядя на одного из погрузочных роботов.

— Вот отличная модель.

Продавец показал мне именно этого дрона.

— А это точно, восстановлено в дикой мастерской.

— Точно, точно. Вон видишь клеймо.

— Э друг ты попал, клеймо должно выглядеть вот так. Я показал на рекламу на стене.

— Да не там неверно нарисовали.

— Да нет, там верно нарисовано. Я как бы и есть Дикий который, этими мастерскими владеет.

— Но тут же другое клеймо.

— Клеймо другое, к производителю другие вопросы будут. А у меня разговор записан, Ты мне втюхивал именно этот хлам под видом моей мастерской.

— Что хочешь?

— Хочу чтобы ты сказал откуда, этот хлам берёшь. И хочу чтобы ты перестал толкать контрафакт.

— Всё?

— Нет хочу ещё комплект к этим дронам.