Страница 13 из 15
Эх, пошла жара! Начался круговорот событий. Звонки, звонки и звонки. Через час картина происшествия была полностью ясна. «Боинг» разбился при заходе на посадку, не дотянув 300 метров до взлетно-посадочной полосы. На борту находился 61 человек, в том числе четверо детей. Не выжил никто. Среди пассажиров были как россияне, так и иностранные граждане.
Ну, вот и прямой эфир. Наконец, ребят пустили в аэропорт. Какой Роман молодец. Так четко ведет репортаж. Н-да, и как он с таким спокойствием ходит среди обгоревших обломков? Вон чей-то кроссовок. О господи, детский.
Кстати, это не первая наша с Романом катастрофа. После первой через несколько дней Ромка рассказал, что его спасал постоянный прямой эфир. Он не мог ни о чем другом думать. Нужно было бежать, снимать, спрашивать. Лишь вечером на него накатило, но, как накатило, мы не вдавались в подробности. Было ясно, что ему было очень тяжело это видеть.
Через пару часов Роман отзвонился. Обсудив ситуацию, решили, что на сегодня все. Пора закругляться.
– До завтра, – устало попрощался журналист. – Пошел я домой с чистой совестью.
– Чистая совесть – признак плохой памяти. Но в твоем случае склероза тебе до утра.
Я от всего сердца желала парню забыть все увиденное. Но возможно ли это?
Коллеги медленной вереницей потянулись домой. Я кивала, прощаясь, но смотрела сквозь них. Происшествие беспокоило меня. Не могу избавиться от чувства неестественности происходящего. Несколько раз просмотрела видео с камер магазина, выложенное очевидцами в Ютуб. Что-то здесь нечисто. Интуиция сверлит мозг: дело не в погодных условиях, дело жареное. Вот как самолет шел-шел на посадку, а потом – бах! – горизонтально падает и взрывается.
Попивая горячий чай с молоком, я водила карандашом в волосах – «подкручивала мозги», как говорили про меня сотрудники.
– Са-а-аш, а Саш, – позвала я.
Ноль реакции. Блин, эти наушники так раздражают. Хоть кричи «Караул! Убивают!!!», не дозовешься.
– Александр, – запустила я карандаш в этого брюнета, который никак не реагировал на мои слова. – Хочу услышать мнение профессионала. Найди мне опытного пилота, пусть посмотрит.
Эксперт по видео вряд ли отгадает загадку странного падения, но больше ничего у нас нет. Ища зацепки, мы все носом рыли землю и в регионе, и в столице. А выше носа прыгнуть сложно. Авиакомпания упавшего самолета иностранная, на контакт не идет. Да и кто в такой ситуации карты выложит? МАК объявил, что «тайну» черного ящика опубликует только через две недели. Но наш Яныч хотел большего. Впрочем, как и всегда. Представляю, как он рвет на себе волосы. Блин, как он рвал бы, если бы у лысого главреда были волосы.
– Готово, залил на сервер, – отрапортовал «Левитан» простуженным голосом.
Я вновь приникла к экрану, надев наушники. Так, ну что. Послушаем, что говорят эксперты. По мнению бортинженера, инструктора, летчика первого класса Игоря Шарапова, причиной падения мог стать боковой сдвиг ветра по ходу движения самолета. Понятно, ветер, говорите, сильный был?
Следом за Шараповым шел еще один мужчина и сильно возмущался: «Самолет сделал десять кругов – это уже безумие. Почему руководитель полетов не проанализировал за это время совместно с метеослужбой фактическую погоду и не принял решение о закрытии аэропорта?»
– А это еще кто?
– Летчик-испытатель Малкин.
За окном давно стемнело. Сколько уже? Восемь. Жутко хочется есть. Вытащила из тумбочки коробочку с иранскими финиками. После происшествия в лифте лишний раз заходить в него не хотелось. Так что не пойду в кафе, просто перебью голод сухофруктами.
Еще через час отзвонились дежурившие в аэропорту стажеры. Аэропорт закрыли, родственников пострадавших увезли. Психологи оказывают им помощь. Если бы не роды, Дашута была бы уже там в числе первых психологов-добровольцев. Она у нас отчаянная девчонка.
Ну, вот и отработали сегодняшнюю мегакатастрофу. В очередной раз зазвонил мобильник. На этот раз не мой.
– Ты как раз вовремя, – заворковала Виктоша. – Сижу тут, ломаю голову, что делать, куда идти. Угу, лечу. Лечу со всех ног.
– Ты куда? – поинтересовался Саша.
– Ну, как получится, – отмахнулась голубоглазка. – Ужин, кофе или наоборот.
В спарке появилось сообщение от Виктоши с именем человека, с которым она собиралась встретиться. Я кивнула.
– И кто у нас новый друг? – поинтересовался Миша.
– Лучшие друзья девушек – фэ-эс-бэшники, – нараспев ответила Виктоша, пряча в сумку диктофон.
– Давай, рули уже, – поторопила ее я.
Я довольно сварлива, когда молодежь утомляет. В голове гвоздем торчит эта загадка, а они своими шуточками отвлекают от размышлений.
– Сделаю все возможное, шеф, – приложив два пальца в форме «виктории» к виску, наша дива исчезла за дверью.
Вот засранка. Вечно мнит себя Мата Хари, роковой женщиной с выдуманной жизнью. Не знаю, как «расплачивается» Виктоша за информацию, но то, чем она занимается, явно ей нравится.
Финики отправились обратно в тумбочку. Пора и мне собираться. Просмотрев напоследок почту, увидела нужное письмо. Аэропорт прислал пресс-релиз. Ничего нового: предварительно во всем виновата погода.
А это что за письмо? Незнакомый адрес FelX и тема «Boeing. Истинная причина авиакатастрофы». Шутка, что ли? Феликс? Хм. Я могла бы подумать, что спам, но как не открыть письмо с истиной.
Во вложении были два файла: аудио и документ. Включила запись. С первых слов было ясно, что язык арабский. Два мужских голоса что-то кричали друг другу. Даже больше – вопили. Я знала многие языки, но вот до арабского руки не дошли. Мой отличный фарси не помог понять, о чем они говорят. Второй файл, вордовский, оказался с расшифровкой на русском.
– Левая нога, крен убери.
– Скорость какая? Скорость какая?
– На себя.
– Скажи им, снижаемся.
– Не делай этого, не делай этого, не делай этого!
У меня мурашки пробежали по спине. Я сглотнула нервный комок. Читать вопль и слышать его – разные вещи. Но даже читать было жутко.
– Тяни! Тяни! Тяни!
Все. Вероятно, дальше удар. Что все это значит? Кто-то достал содержимое черного ящика и был настолько добр, что поделился ценными сведениями? Я задумчиво крутила колесико на мышке, перебирая в уме возможных информаторов, пока с загадочного адреса не пришло еще одно письмо:
«Опираясь на расшифровку диалога пилотов, а также имея отчет о техническом состоянии самолета, вывод: отключив автоматику, командир попытался вывести Boeing в горизонтальный полет, но именно в этот момент в режиме пикирования включился стабилизатор, который находится у киля. В этом режиме руль высоты уже не имеет никакой эффективности, на штурвал самолет практически не реагирует, и пилоты явно не понимали, что в резком пике виноват стабилизатор».
Так вот что произошло на самом деле. Погода и техника подвели пилотов, в итоге море трупов. Эта версия была намного правдоподобнее. Какой кошмар! Я переслала загадочное письмо Евгению Янычу с комментарием по поводу источника. Главред будет жутко злиться. Привык, что я ему информацию и информаторов подношу на блюдечке с каемочкой. Но что поделать, сегодня будет не так. Не вижу смысла заниматься выяснением источника своим нелегальным способом. Легальным тоже не могу. Не представляю, как отправлять запрос в Межгосударственный авиационный комитет по данной информации.
Загадочный FelX – кто же он? Мистер Х или Железный Феликс? Вряд ли это Виктошины ФСБ-шные связи. Странный тип. Как можно высылать такое по обычной электронной почте? Кто-то возомнил себя бессмертным. Так запросто спалиться может только слишком самоуверенный человек. Практически айти-бог.
Это был мой последний день на работе, перед тем как я неожиданно оказалась в объятиях то ли жреца смерти, то ли чокнутого маньяка, требующего, чтобы я увидела путь небесного спокойствия, будучи закинутой на его плечо.
Часть 2. Первый день в другом мире
Глава 1