Страница 7 из 8
– Тянуть с этой работой нам резона нет! – сказал Анатолий. – Лёха! Ты завтра бери снарягу и вместе с Димой дуйте на четвертый причал. Где-то там стоит это судно. Часам к десяти-одиннадцати начнете поиск этого злополучного ствола. Думаю, за час-два вполне управитесь!
– Там же сплошное илистое дно! – ответил я. – Если сразу не найдем, то останется один шанс из ста! Ил всплывет, и видимость будет как у негра в одном месте. Ему потом оседать надо часа два, если не больше. А руками шариться смысла нет – сам понимаешь, что такое два-три метра глубокого ила. И потом, почему начинать работу именно с десяти-одиннадцати? Сейчас и в восемь утра вполне светло. Не пойму, зачем тянуть время?
– Насчет грунта ты, конечно, прав! Но работа есть работа. На месте сами определитесь. А Василию нам придется помочь, коли он нам помог! Насчет денег – тут я, конечно, сомневаюсь. Откуда у ребят могут быть деньги? Время такое: вся страна – сплошной нарыв. У парней беда – зачем мы будем их семьи грабить? Тем более что деньги у нас пока и так есть. Пусть это будет жестом доброй воли, а? Насчет времени все просто. Пока мы с ними свяжемся, пока они подъедут и выставят оцепление, тем более что им нельзя все это афишировать.
– Слушай, Толь! До их причала около километра. Нельзя хотя бы баллоны с грузами туда как-то доставить? – спросил я.
Тот посмотрел на кэпа, как бы давая понять, что вопрос адресован ему. Серёга посмотрел на часы:
– Через час с небольшим буду звонить Василию, мы так договорились. Если у них будет машина, думаю, помогут вас отвезти.
– А вы чем собираетесь завтра заняться? – вставил Димон, глядя на Анатолия.
– Не переживай, опохмеляться не будем! – ответил тот. – Надо готовить снарягу в дорогу. Баллоны, грузы, костюмы, акваматику и все прочее, надо опреснять, клеить, ремонтировать и готовить к упаковке. В аэропорту придется все это добро сдавать в багаж. Наших сумок на все не хватит, поэтому нужно будет кому-то ехать по магазинам. А еще утеплители, роба. Думаю, что и вы еще успеете поучаствовать в сборе!
Через час Серёга ушел обзванивать своих заказчиков. Вернулся на катер поздно, когда все уже собрались расходиться спать по своим шконкам.
– Ну и как там дела? – спросил я его, обтирая полотенцем гладко выбритое лицо.
– Обещали подогнать уазик к одиннадцати! Спрашивали насчет денег, но я сказал: этот вопрос завтра после работы. В общем, сами им скажете, что решите! Я – спать! Завтра и так с утра дел невпроворот!
На следующий день, как они и обещали, машина точно в обещанное время подъехала прямо к нашему катеру. Мы с Димой уже стояли наготове рядом с вынесенной к дороге снарягой. Из машины ловко выскочил высокий, поджарый, весь седой молодой мужчина, лет тридцати с хвостиком. Бодрой походкой подошел к нам:
– Андрей! – представился он, крепко пожимая нам руки.
Мы быстро закидали в машину наши вещи, уазик громко фыркнул и умчал нас к месту работы. Глубина возле пирса в этом месте не достигала и двенадцати метров. Чтобы не потревожить ил, я плавно спустился к грунту. Завис в двух-трех метрах над ним. Хотя день выдался довольно солнечный, я на всякий случай включил фонарь. Он давал довольно мощный направленный луч, и дно хорошо просматривалось. Прямо под кормой я ничего похожего на ствол не увидел. Ил, насколько хватало взгляда, также не имел отверстий или других следов, которые часто оставляют проникающие в него предметы. Предположив, где у меня над головой может находиться трап, я, не махая ластами, продвинулся на пять-шесть метров влево. Ничего, только непотревоженный сплошной ил. Отошел в правую сторону и недалеко заметил лежавшие друг на друге старые кранцы от парохода. Они возвышались где-то на пару метров над грунтом, почему-то были накрыты толстой рыбацкой делью с мелкой ячеей и старым, рваным, кое-где выцветшим брезентом. В ярком луче моего фонаря что-то блеснуло. Не отрывая взгляда, я подошел поближе и заметил на куске пожелтевшего брезента пистолет Стечкина. Благодаря никелированной серебряной пластине с надписью на его рукояти мне удалось его заметить. Ребята из ОМОНа были несказанно рады. Андрей крепко пожал мою руку. Кем-то поданным ему платком тщательно протер ствол, поцеловал рукоять, засунул пистолет во внутренний карман куртки:
– Спасибо вам огромное! – проговорил, чуть не плача. – Этот ствол – подарок и единственная память о моем погибшем в Афгане друге!
Подошел сослуживец Андрея:
– Всем, чем можем! – протянул аккуратно сложенные в пачку старые банкноты.
– Мы и так рады вам помочь! – сказал я. – А деньги, думаю, и вам пригодятся! Мы с ребятами так еще вчера решили. Тем более что работа не заняла много времени да и не самая сложная оказалась.
Ребята переглянулись, что-то прошептали Андрею, отошли к машине, потом подошли обратно к своему командиру. Через секунду Андрей протянул мне с десяток подписанных визиток.
– Это от всей нашей команды! Если нужна будет какая-то помощь, смело звони любому из нас – всегда придем, поможем. Это на тот случай, если вдруг кого-то не застанешь, тогда другой всегда окажется на месте!
– Вот еще! – протянул мне большую бутыль стоявший возле него товарищ неплохого вискаря.
Если бы мы тогда знали, насколько пророческими окажутся слова Андрея насчет их помощи! Когда мы вернулись на катер, наши, почти все, уже успели отобедать и разбежались по своим делам. За столом оставался один лишь кэп, который не торопясь ковырялся вилкой в салате. При виде бутылки, которую поставил на стол Дима, Серёга расцвел как весенний бутон.
– Что засиял как начищенный пятак? – спросил я кэпа.
– Вы немного запоздали! Я ребятам рассказал о своем звонке на Сахалин. Для вас повторюсь, – пододвинулся он к нам поближе, разливая по рюмкам подаренный вискарь. – Если раньше моя поездка с вами была под сомнением, потом вроде обещали меня взять вторым помощником. Сегодня я узнал, что меня берут капитаном на ваш пароход! Ну, чего языки проглотили?
– Серёга, мы просто в шоке! – ответил я радостно.
– Теперь есть повод выпить! – поднял свою рюмку Дима.
– Завтра едем за билетами! – кэп с удовольствием опрокинул внутрь спиртное. – Смотри, действительно неплохой вискарь! – бросил в рот закуску и зачем-то отправился к себе в рубку.
Через пару дней все наши вещи вместе со снаряжением были аккуратно упакованы и готовы к переезду. На вахте оставался один капитан, так как ему идти было некуда. Катер и все документы на него он передавал своему давнему товарищу – тоже судоводителю. Несколько дней до отъезда все остальные были предоставлены сами себе. Кто-то наслаждался семьей и домашним уютом. Кто был неженат – упивался полной свободой. Все вместе мы встретились уже в аэропорту. Сдали в багаж снаряжение и сели в самолет до Южно-Сахалинска. В пункт назначения прибыли в полдень. Заснеженные сопки Сахалина встретили нас ярким солнцем, синим небом, прекрасной, еще теплой погодой. Встречать нас подъехал сам гендиректор фирмы вместе с помощниками. Представился он Алексеем Викторовичем. Оказался довольно приятным в общении человеком, что по тем временам было несколько необычно. Он помог закидать все наши вещи в микроавтобус и довезти до гостиницы, места в которой он оплатил заранее. На следующий день нас должны были отвезти в город Корсаков и посадить на паром до острова Шикотана. А там начнется другая история нашей жизни!
Широка страна моя родная…
Октябрь этого года на Сахалине, по мнению местных жителей, выдался довольно прохладным. Вершины далеких сопок уже посеребрил первый иней. Только к полудню солнце немного прогревало землю, и на улице становилось довольно тепло. Хотя на особенно высоких сопках снег так и не таял круглые сутки. Вечером, когда солнце опускалось к горизонту, температура падала довольно быстро, от плюс десяти до минусовых значений. На улице становилось прохладно и сыро, поэтому хотелось куда-нибудь в тепло. Здесь, на Курилах, точнее, на острове Шикотане, в это время стояло еще настоящее лето. Деревья и мелкий кустарник только-только начали желтеть. Лишь карликовый бамбук, который стелился вдоль земли непроходимой чащей в стороне от дорог и протоптанных человеком троп, выделялся своей яркой желтизной по краям все еще зеленой продолговатой листвы. В общем, погода и теплое, спокойное море радовали глаз и поднимали настроение.