Страница 8 из 18
— Алексей Александрович, я рад, что невзирая на праздники, вы смогли найти время, чтобы посетить меня. Может, вы коротко расскажете, как проходит выполнение плана строительства кораблей и в каком состоянии находится наш флот, только коротко, в общих чертах.
— Я не мог пропустить такого события, тем более что про вас говорят удивительные вещи. За какое бы дело вы ни взялись, у вас получается всё сделать очень быстро и так как никто не ожидал. Мне кажется вы сможете нас удивить и в этот раз. Строительство больших кораблей идёт с небольшим отставанием от графика, но благодаря новым методам соединения металлов и резки, процесс строительства должен вернуться в оговорённые графики. Есть проблема с поставками орудий крупного калибра, заказанные во Франции и в Соединённых Штатах Америки. Насколько длительная будет задержка, сейчас сказать трудно. Строительство малых кораблей идёт с опережением графика. Строительство подводного флота, находится в подчинении не моего ведомства, поэтому информации по нему у меня нет, что мне кажется, совершенно не правильным, — сказал князь, намекая на то, что новый вид флота ему не подчиняется.
— А как дела обстоят с судостроительными мощностями? — спросил я.
— Все свободные мощности практически заняты. Для строительства мелких судов ещё можно привлечь, частные верфи, а вот для крупных, найти верфи невозможно.
— Значит, увеличить строительство крупного надводного флота в два раза, не представляется возможным, я правильно понял? — спросил я.
— Да. Строить самостоятельно больше кораблей мы не сможем, а на иностранных верфях, это в полтора-два раза дороже, да и проблем много со стандартизацией под наши требования. Да и не так много верфей свободных в данный момент.
— Примерно так я и думал. Раз строить большие корабли мы не сможем, то придётся строить много мелких, способных бороться с крейсерами противника, а также обучаться использовать другие доступные методы уничтожения неприятельских кораблей.
— Но как мелкие корабли смогут уничтожить крейсера противника, выстроившиеся в линию? Это невозможно, — прервал мою речь князь.
— Алексей Александрович, вы, наверное, плохо знаете историю Российского флота. Напомните мне, как Пётр Первый одержал победы в войне со Шведами. Ведь преимущество в крупных кораблях было безоговорочным? — спросил я у князя.
— Но тогда Пётр Первый использовал ловушку, в которую и заманил флот противника, — ответил он.
— Вот и мы будем использовать специфику наших кораблей. В прямом противостоянии в открытом море, нам, конечно, не выстоять, но не допустить противника к своим берегам, мы в состоянии. Ну или нанести удар по противнику на рейде или в порту.
Для этих целей, мы создадим много торпедных катеров, способных перемещаться на большой скорости, что позволит избежать прицельной стрельбы и позволит догнать уходящий флот противника. Эти катера, будут иметь специальный двигатель и особую конструкцию, позволяющую развивать ему скорость не менее сорока узлов, а если получится, то и пятьдесят узлов. Двадцать-тридцать подобных кораблей, смогут быстро настичь корабли противника и приблизившись, атаковать его торпедами. Каждый корабль будет нести от двух до четырёх торпед. Современные корабли противника, основной упор делают на крупный калибр, а те орудия, которые имеются более мелкого калибра, очень трудно наводимые, если цель движется со скоростью более тридцати узлов. Если идти курсом на пересечение, или встречным, то попасть в такой катер практически невозможно, только если случайно. Помимо торпед, на катерах будут установлены крупнокалиберные пулемёты, для выведения из строя расчётов мелкокалиберных орудий, так как на большинстве кораблей, они не защищены.
Вторым условием для уничтожения кораблей противника, будет использование дирижаблей, со специальными бомбами. Попасть ими с большой высоты, когда ордер кораблей идёт полным ходом, довольно проблематично, а вот разгромить их в порту, проблем не составит.
Есть ещё несколько вариантов уничтожения флота противника, но они находятся в стадии разработки.
Цели для нашего флота в ближайшие годы, не будут выходить за радиус действия средних и малых кораблей, поэтому строительство крупных кораблей, будет сокращена на тридцать процентов. А строящиеся и уже построенные корабли, должны будут пройти модернизацию. Особо хочу обратить внимание, на плохое качество поставляемых на флот снарядов. Как я выяснил, в связи с низким качеством металла, на снарядах, принято решение увеличить стенки снаряда, при этом количество взрывчатого вещества, в самих снарядах, становится значительно меньше, что существенно уменьшает взрывную мощность. Это недопустимо, поэтому все подобные партии, будут возвращены на завод изготовитель, а все, кто принимал участие в приёмке и изготовление, таких снарядов, будут строго наказываться. Я возьму это дело на свой личный контроль, — сказал я.
— Но тогда снаряды будут взрываться в орудийных стволах? — возмутился князь.
— А почему в других странах могут делать качественные снаряды, а у нас нет? Тут ещё встаёт вопрос об их, стоимости. Почему они при ухудшении качества, стоят дороже? Этим фактом будет заниматься специальная комиссия и все причастные к воровству, будут сурово наказаны, — сказал я, наблюдая как князь поменялся в лице. Как я и предполагал, откаты в морском ведомстве, перевалили все мысленные значения и придётся заняться этим вопросом лично. Поэтому я продолжил давить на князя.
— У меня есть множество фактов завышения смет на строительство и мы уже провели предварительный анализ по построенным кораблям. В результате дополнительных смет, стоимость кораблей оказалась существенно занижена. Также большой вопрос к качеству выполненных работ, вероятно, нам придётся встречаться с вами, Алексей Александрович, по этим вопросам отдельно, — сказал я, наблюдая, как князь бледнеет, но старается не показать вида, не давая ему вставить слово в своё оправдание, я сменил тему.