Страница 6 из 18
— Похоже, генералы, так и не поняли, для чего это всё делается. Хорошо запросите эти результаты, а уже после изучения этих планов будем принимать решения. Обострять конфликт я не буду, а вот заставить сдать все экзамены в академии Генерального штаба, я их заставлю. Ну а кто не сдаст, будет понижен в должности. На сдачу экзамена меня не забудьте пригласить, только не вздумайте никого предупредить. Толковые офицеры без проблем пройдут пересдачу, а вот мусор, который прилип, нужно почистить и дать дорогу молодым. Нам через год войну начинать, а они видите ли обиделись, что их носом тыкают в их пробелы в образовании. Ну а раз заниматься армией, то и флот нельзя оставлять в стороне. Организуйте завтра встречу с руководством флота. Нужно обсудить проведение учений, в том числе и штабных. И ещё обсудим совместные учения флота с армией. Да, кстати, как там идёт дело с формированием Северного флота и строительством Мурманска?
— Первичный проект железнодорожной ветки уже готов. Примерная протяжённость будет около одной тысячи четырёхсот километров. Стоимость одного километра составит около сорока пяти тысяч рублей, при условии экономии, а при больших темпах строительства, около семидесяти пяти тысяч рублей за километр пути с учётом мостов и промежуточных станций. Итоговая стоимость строительства выйдет сто пять миллионов рублей. Минимальный срок строительства, два с половиной года и ещё год на доделку, но грузы мы уже сможем поставлять, — ответил князь.
— Готовьте смету и срочно начинайте подготовку проекта. Деньги выделим из моего фонда, а что со строительством порта?
— Экспедиция уже прибыла на место и провела пробные замеры. Порт будет действительно не замерзающим и глубины там позволяют. Условия, конечно, там не простые, но завозить можно летом через другие порта. Стоимость первоначальных вложений минимум пять миллионов рублей, а там думаю подтянуться купцы и промышленники. Направление действительно интересное, да и свежая рыба будет поставляться в центральную часть России намного проще. Те с кем я разговаривал, выразили свою заинтересованность и готовы вкладывать в это деньги, да и я готов поучаствовать.
— Я не против, только контроль за портом должен быть у государства, как и на всю земля вокруг. Можно сдавать её по договорам аренды на двадцать лет, этого хватит, чтобы с лихвой окупить все вложения, — сказал я.
На этом князь закончил свой доклад и вышел из кабинета, а я остался разбирать отчёты, что накопились за время моего отсутствия.