Страница 10 из 18
Глава 4. Посол Японии
Через двадцать минут, когда присутствующие смогли изучить подробно все детали, указанные в папках, я поднял рук, дожидаясь, когда разговоры утихнут и произнёс,
— Господа, вас здесь всех собрали как самых опытных специалистов и я надеюсь, что вы не подведёте меня. Я понимаю, что у вас много вопросов, но давайте я оглашу общие сведения, а потом вы сможете задать мне, свои вопросы. Итак, на первых эскизах указаны катера на подводных крыльях. При достижении ими определённой скорости, подводное крыло начинает поднимать корпус корабля из воды, тем самым уменьшая его сопротивления и соответственно, увеличивая его скорость. Это позволит разогнать катер до требуемых скоростей. Понятно, что при этом, говорить о серьёзном бронировании не приходится, однако рубка, машинное отделение, торпедные аппараты и место для экипажа, должны быть бронированы. В качестве двигателей для первых моделей, будет использован двигатель Костовича, имеющий V-образную форму и большее количество цилиндров. В дальнейшем вам предоставят эскизы турбинного двигателя, который нужно разработать от начала и до конца. Катера должны быть длиной от пятнадцати до двадцати пяти метров и шириной от трёх до пяти метров. Экипаж до десяти человек. Конструкция должна быть простая и очень надёжная. Двигательная установка может состоять из двух, но очень надёжных. Нападать на ордер кораблей противника, они будут стаей от пятнадцати до тридцати катеров. Главная задача подойти на дистанцию гарантированного поражения, выпустить торпеды и выйти из боя. Добивать противника не нужно, для этого будут использоваться, другие корабли.
Как вы видите, катера представлены трёх видов, для принятия решения, какой конкретно использовать, вам нужно провести их испытание в опытном бассейне, доступ в который вы получите. Напоминаю, что вы все подписали документ о неразглашение всего, что вы здесь услышите и с чем будете работать в дальнейшем. Проект торпедных катеров, очень важен для нашей страны и все, кто в нём участвуют, будут награждены в соответствии со своими заслугами, вплоть до дворянства. К началу лета, катера должны пойти в серию, а к концу лета, должны быть готовы первые тридцать штук. К концу года их должно быть не менее сотни штук, поэтому к работе нужно будет приступить сразу после праздника Пасхи, в понедельник. Малые катера, должны иметь возможность перемещения по железной дороге. Эксплуатироваться они будут как в жарком климате, так и среди льдов, в зимнее время. У катеров должна быть возможность установки дополнительных баков, для большей автономности, поэтому продумайте хотя бы минимальные удобства для экипажа. Параллельно с этим, для скрытного перемещения группы катеров, необходимо разработать специальный транспорт, в трюме которого они будут находиться. Так мы сможем перекидывать катера непосредственно к порту противника и наносить неожиданный удар по кораблям противника. На кораблях необходимо предусмотреть возможность установки дымовых шашек, для прикрытия катеров от прицельной стрельбы. Всё это вы уже прочитали в предоставленных вам папках. Думаю, что сейчас смысла затевать дебаты нет, поэтому осмыслите всё, что вы сегодня узнали, а в Воскресенье вечером, мы встретимся ещё раз и обсудим всё уже подробно. Вас разобьют на несколько групп и разобьют задачи, которые вам предстоит решать, чтобы ускорить процесс создания опытных образцов. Также вам в помощь будут даны инженеры, из «шарашек», которые отбывают наказание не на каторге, а принося пользу непосредственно тем, что они умеют делать. Три завода, уже готовы начать изготавливать опытные образцы, но только после обкатки их в опытном бассейне.
Помимо торпедных катеров, нужно начать разработку эскадренных миноносцев похожего типа. Имеющих очень большую скорость движения, основным вооружением которых будет торпедные аппараты и средства борьбы с подводным флотом противника. Об этом будет дана информация позже, но параметры устанавливаемого оборудования и места размещения, где оно будет установлено вам сообщат, для начала проектирования. Эскадренные миноносцы, должны иметь большой запас хода и способность практически моментально набирать максимальную скорость. Для этого придётся разработать высоко оборотные двигатели, с длительным эксплуатационным периодом. По эсминцам я предоставлю дополнительную информацию чуть позже, но испытание макетов в опытном бассейне, должны проводиться параллельно с торпедными катерами.
Если больше у вас вопросов нет, то предлагаю встретиться в понедельник и обсудить уже всё более конструктивно, — сказал я, и не встретив вопросов, покинул зал совещания. В моём кабинете меня встретил Виктор Сергеевич.
— Ваше Высочество, я выполнил вашу просьбу, прослушка уже установлена и ведётся дистанционное наблюдение. Двое из прислуги Великого князя, работают осведомителями и будут докладывать обо всём необычном. Я встретил его уже на выходе, он был непросто напуган, пребывал в панике. Вы, наверное, не знаете, но про вас при дворе ходят жуткие слухи, что вы лично пытаете высокопоставленных чиновников и дворян, выпытывая их грехи перед государством. И вам нельзя соврать, вы можете вынуть душу грешника и скормить её чертям. Эти слухи начал распускать ещё митрополит Палладий, а мы решили сильно не препятствовать, так как это идёт на пользу делу. Никто не хочет, чтобы вы присутствовали на допросе и обычно идут на сделку со следствием, что только подогревает страх к вам. Иногда достаточно сказать, что на допросе изъявил присутствовать сам наследник, как проворовавшийся чиновник уже поплыл и готов признаться в своих грехах. В народе же вас, наоборот, считают за святого заступника народа, перед дворянами, — сообщил князь.
— Вы только не переусердствуйте со слухами, а то это может навредить. Смотрите, чтобы Алексей Александрович не сбежал за границу или не застрелился со страха. Он нужен мне живым и вполне здоровым. Как там дела с посольством?