Синхронизация

«А еще тебе нужны гарантии, что твои ставки сыграют», — усмехнулся я. Хитрый организатор сразу просек свою выгоду от участия настоящего джедая в гонке. Особенно, если о ней будем знать только мы двое.

— Согласен.

— Я позабочусь о гоночной экипировке подходящего размера…

— Не стоит. Для шоу понадобится нечто покруче простой одежды, у меня есть подходящие варианты. Проблема в другом…

— Звучит зловеще.

Я смущенно шаркнул ножкой.

— Пилот не может летать без свупа. Надеюсь, в ваших ангарах найдется свободный?

— И даже не один! — пухляш азартно потер потные ладошки, оценивающе пробежавшись взглядом по бескаровому образу экзера. — В моей коллекции самые разные модели, от последних новинок до проверенных сотнями гонок «старичков». Но для джедая хотелось бы подобрать что-то особое… О! Точно. Есть у меня один любопытный винтажный образец, вам подойдет идеально. Выиграл на ставках у Кривого Джо, когда тот поставил против Азура. Идиот! Уже тогда всегда знали, что этот парень — будущая звезда профессиональной лиги.

«Азур. Надо запомнить», — хмыкнул я, невольно заинтересовавшись неизвестной личностью столь восхваляемого пухляшом гонщика. Будет любопытно встретится с ним на трассе. Но вот что касается свупа, меня изрядно насторожило.

— Винтажный, говорите? — я изобразил глубокое сомнение, показательно наморщив лоб. — А он вообще в воздух поднимется?

— Обижаете! Машинке чуть больше пары веков, а парит, как будто только с конвейера сошла. Еще и фору даст всем новомодным поделкам. До того, как ввели ограничения на максимальную скорость, «Моторс Синтетикс» настоящих монстров выпускала.

— Все равно: я желаю проверить свуп перед началом заезда. Лично. Если подсунете рухлядь — сделка отменяется. Мне своя жизнь дороже.

— Дерьма не держим, — организатор гонок вдруг стал заметно серьезнее. Ментощупы уловили затаенную грусть, связанную с какой-то личной трагедией, произошедшей еще в молодости, когда толстяк мог ходить на своих двоих. В этот момент я даже проникся к нему некой долей симпатии.

Точно также Зов Силы заставлял чувствовать себя ущербным. Неспособность контролировать свой дар дорого обошлась мне в свое время, и обещала еще не единожды аукнуться в будущем. Особенно в связи с тем, что удалось узнать от Могру…

«Нет, — я слегка встряхнул головой, прогоняя дурные мысли. — Нельзя сейчас думать о нем. Сначала дело».

— Тогда мы договорились.

Пожав мне руку, широко улыбающийся хозяин гонки, лучащийся внеземным теплом безграничного довольства, указал пальцем в потолок.

— Перед началом заезда поднимитесь на северную вышку. Рядом с баром найдете стойки регистраторов участников гонки. Потом Ленкс — наемник, который вас привел — покажет дорогу к ангарам свупов. Да пребудет с вами Сила, джедай.

Уже дернувшись было в сторону выхода, я вновь обернулся через плечо к мирно улыбающемуся толстячку, простому внешне и гораздо более многогранному внутри. Хотелось бы понять, что творится в его голове на самом деле. Быть может шанс еще выдастся, когда вернусь за своей наградой после победы на гоночной арене.

«Совместить приятное с полезным, — хихикнул Фрис по внутренней связи, отреагировав на мою мечтательную улыбку. — Как раз в нашем стиле».

«Точно, братишка. Только я и представить не мог, что ради исполнения мечты придется переместиться во времени».

«Угу. Надеюсь, твоя следующая не запихнет нас в корону сверхновой…»

Глава 2. «Оборотная сторона»

На выходе из кабинета я нос к носу столкнулся с командиром наемников. Судя по насупленной роже, тому сильно не понравилась прихоть хозяина, пожелавшего остаться наедине с джедаем. Но пухляш платил за исполнение приказов, а не за их обсуждение, так что меня без лишних церемоний провели обратно к лифтам и оттуда «за ручку» доставили в зрительскую вышку с вип-залом для отдыхающих пилотов.

Пока ехали, я сумел слегка разговорить Ленкса, разузнав его мнение насчет моих будущих соперников. Мужик оказался фанатом высоких скоростей, и мог часами болтать про преимущества и недостатки свупов разных моделей, а также обсуждать навыки пилотов. Найдя в моем лице молчаливого и благодарного слушателя, за какие-то пару минут пути успел обрисовать краткий коленкор гоночной братии на Ондероне.

Для начала, я узнал полное имя того пилота, о котором упоминал пухляш. Некто Азур Хол, родом с Зелтрона, возраст двадцать один год. Официально в гонках учувствует уже более двух лет, по факту — с подросткового возраста, как только рост позволил дотягиваться до рычагов управления свупом. Восходящая молодая звезда с достойным заделом на профессиональную лигу, где уже совсем иные гонорары и уровень известности.

Азур пилотировал как раз тот пурпурный свуп, которой чуть было не сбил нас с Фрисом на трассе. Ключевое слово «чуть». Чтобы увести машину на такой скорости в сторону, надо владеть особым талантом и попросту феноменальной реакцией. Практически джедайской. Нам с Фрисом удалось спастись только потому, что парень заметил возникшее препятствие и смог принять верное решение за какие-то доли секунды. Прекрасное качество для пилота и еще более ценное для гонщика.

«Надо будет найти его и извинится перед заездом, — кивнул я своим мыслям. — Заодно познакомимся, и выясню, что ему известно об остальных соперниках».

Помимо Азура колоритных личностей в турнирной таблице хватало. Причем на их фоне молодой пилот выглядел довольно-таки обычным разумным.

Взять хотя бы того же Чемпиона. Ленкс, как и любой другой в гоночном терминале, не знал ни его расы, ни пола, ни возраста. Все, что о нем было известно: Чемпион появился на Ондероне около полугода назад, и с тех пор практически прописался на трассе свупов, трижды взяв главную награду. При этом в проходных заездах, составляющих основной хлеб гонщиков, участвовал крайне редко, но если выходил на трассу, то равных ему практически не было. Один Азур мог с ним посоперничать, хотя победил всего дважды по чистой случайности, из-за отказа движков у свупа Чемпиона.

С техникой у лидера гонок сложились напряженные отношения: он ломал буквально все, чего коснется. Еще не было ни раза, чтобы после заезда у его свупа не выходила из строя какая-то из деталей. Но каким-то образом Чемпион умудрялся побеждать из раза в раз, что не могло не «огорчать» остальных пилотов.

Особенно в своей нелюбви к Чемпиону усердствовали двое. Некий Ун Саргон, занимающий третье место в турнирном рейтинге после Азура Хола и, как шепотом предупредил Ленкс, работающий на королевскую семью. От их имени Ун осуществлял негласный контроль за деятельностью организатора гонок, смотря, чтобы тот не зарывался и не забывал отстегивать положенный процент в казну Изиза. Ну и попутно развлекался на трассе, чередуя гонки с посещением питейных заведений и дам легкого поведения. И то, и другое можно было без труда найти в любой из зрительских вышек, где, порой, за одну ночь семьями аристократов прожигались целые состояния.

Но какие бы усилия не прикладывал, Ун так и не смог разгадать тайну личности Чемпиона. И это выводило его из себя, заставляя идти на немыслимые меры, чтобы выяснить, что это за чужак, и как ему удается каждый раз побеждать в совершенно немыслимых заездах за штурвалом дышащей на ладан техники.

С этой стороны Уна поддерживал второй пилот: экзот-иторианец Чонко, специализирующийся на сборке высокотехнологичных свупов собственного изобретения. Пилот из Чонко вышел так себе, зато его самопальные ласточки можно было без преувеличений назвать лучшими в секторе. Талантливый иторианец творил настоящие чудеса в своей мастерской, и то, как Чемпион поступал со своими вышедшими из строя свупами, буквально выводило Чонко из себя.

Скрывающий усмешку Ленкс рассказал, как пару месяцев назад экзот наконец-то не выдержал и пошел чинить разборки с «осквернителем свупов». Вот только вернулся буквально через пару минут, вылетев из бокса Чемпиона, будто ошпаренный кипятком. Что там произошло, не знал никто, но после того случая Чонко стал обходить территорию чужака стороной, затаив злобу и полируя до металлического блеска разводные ключи.