Страница 60 из 276
Хотел отдать свой справочник по флотам капитанам шхун, теперь уже вспомогательных крейсеров, но они отказались, сказав, что у них есть свои. Ведь приглашая на службу ко мне им говорили, что могут и опасные моменты и авантюрные предложения, но, правда, про пиратов им не намекали. Мы вместе посмеялись, хм, вот, что значит, опыт не пропьёшь.
Шхуны решили вооружить двумя старыми нарезными пушками, пальнуть по берегу и пугнуть торговцев пойдёт, установить их на поворотных тумбах, пулемётом Норденфельда и британскими ракетами, они и для десанта сгодятся, команду, десант вооружить винтовками Мартини-Генри, револьверами, ручными гранатами. В команды добавили армейского медика, второго кока и аж три десятка бойцов десанта, шхуны начали ремонтировать, увеличивать запасы угля, провизии, готовить для размещения новых членов команды, флот Судана готовился к дальнему походу.
Раз по факту получалось пиратство, то будет игра без правил, начнём под флагом Трансвааля, а потом хоть под ирландским, японским, Юнион Джеком или весёлым Роджером дела делать. Для острастки момента вначале потопить несколько британских судов на линии Индия - Кейптаун, в районе Сейшельских островов, но желательно без человеческих жертв. Врезать десантом по Порту-Виктории,столице Сейшел. Его население по Брокгаузу 16 440 человек в 1891 году, французские креолы, негры, индийские кули и китайцы, как правило, в таких местах, цветных подавляющее большинство, значит, сопротивления двухсот вооруженным бойцам будет ноль, особенно если на рассвете прийти, под английским флагом. Главное вырубить в городе телеграф, и можно спокойно дня два экспроприировать город на предмет материальных ценностей. На Маврикий в Порт-Луи опасно соваться, там, оказалось, есть армия, как сообщил премудрый Брокгауз, 40 офицеров и 794 солдата, а "Военные флоты", что и военная угольная станция есть, да и далеко.
С Сейшел с трофеями и призами, если будут таковые, в Занзибар, пиратов там может уже и нет, но центр контрабандисткой торговли точно есть. Там скинуть или к немцам в их порты Восточной Африки, который по богаче, Дар-Эс-Салам, Багамайо, Саадави, Пангани, Килоа, Линди, Микиндани и Танга под флагом Трансвааля. Мир уже будет гудеть от начала войны, тем более она неудачно для бритов начнётся, Германия симпатизирует бурам, так, что, примут по доброму, тем более с товаром на продажу. Но, потом подумали, прикинули и решили, что лучше сразу к дойчам, а у Занзибара, лучше бритов половить перед этим, ведь он под ними уже несколько лет,и добычи там много
С начала действий в районе Сейшел, до прихода к немцам, мы с моряками отсекли дней десять, максимум двенадцать, к этому сроку бриты разберутся, что к чему, и бросят на поиски наших рейдеров сразу несколько крейсеров с Кейптауна, Адена, Бомбея, Коломбо. Поэтому после этого надо, под видом нейтральных торгашей не спеша, по одному пробираться домой.
Надо, чтоб они дошли, их опыт и тоннаж будет нужен уже здесь, я собирался Судану создать флот, небольшенький такой.
Обсудили и маскировку, одна труба, две трубы, три мачты, четыре мачты, разная окраска, названия кораблей, флаги, ложные надстройки. Провели учения на предмет, подъёма на остановленное судно и высадку десанта на берег, первый раз получилось, с падениями в воду, но, никто не утонул, с третьего раза стало получаться уже лучше.
Расчёт был на то, что удар будет там, где не ждут ... на море !!! На внезапность, обман и гонористость бритов, "Удивить ! Значит, победить!!!", так говорил великий Суворов. В Лондон, адмиралтейство уходит телеграмма, - "На сообщили, что английские суда задерживает и топит корабль под флагом Трансвааля !!!" Оттуда,- "Вы рехнулись !? У буров НЕТ флота! Перепроверьте сведения!" В Лондон,- На сообщили, что английские суда задерживает и топит корабль под флагом ... Ирландии !!!" Оттуда,-"Да там совсем, что ли с ума сошли !!!??? У Ирландии НЕТ флота !!! Перепроверьте сведения!" Можно думать, что на такую переписку уйдет не менее суток, а то и больше. Было видно, что у моих морских волков, в ходе обсуждения операции, глаза загорелись, ну, так, конечно, ведь можно будет, стать настоящими рейдерами и топить британцев, хоть и торговцев, но по-настоящему! Топить, кстати будут пиропатронами.
Шхуны назвали "Хартум" и "Омдурман" в честь побед на британцами, потом их имена передадим новым, по-настоящему боевым кораблям. Эх, жаль, что я успел только две шхуны, купить, действия квартета заставили бы волосы на жопе у лордов адмиралтейства шевелиться. Хотя думаю и так оплеуха будет неплохая, дикари из пустыни топили, захватывали суда и города владычицы морей !!! В европейских газетах бритов обсмеют и в дерьме за это утопят.
Наверняка ответка прилетит, такого спустить бриты не могут себе позволить. Нил у Вади Хальфы прикрыли мощно, форты, ДЗОТы, потом ДОТы, с британских канлодок сняли 76 мм, по реке и жд доставили туда, и поставили на двух трёх орудийных батареях, пока временные, но добротные, потом в бетон зальют. Четыре орудия 57 мм привезли в Суакин, и сделали из них береговые батареи, жаль нельзя было 76 мм привезти, там поставили две и 127 мм гаубицы. Получилась береговая оборона из МАП, от шести до двенадцати полевых 75 мм, четыре 57 мм и две 127 мм гаубицы и под три десятка полукустарных морских мин, донных и управляемых, плюс четыре паровых катера с шестовыми минами. В узком проходе Суакина, можно и от легкого крейсера отбиться, и может даже утопить, ведь мины добавляли английскую трофейную взрывчатку и тротил 1 к 3, а мины сделали с ВВ в три пуда. Порт-Судан ещё есть, но там сейчас дичь полная, но правило, "Береженного Бог, бережёт" должно работать, и там мины поставим, вдруг бриты решать десант высадить, чтоб Суакин захватит. Хотя вряд ли, тут у меня дивизия "Море" стоит и другие части, да и бурами будут они заняты.
Пока ждали вестей о кончине дяди Изи, в конце июля пришли очередные транспорты из Германии и России, встали на разгрузку. В привезённых газетах, были заметки об ухудшении англо-бурских отношения, писали и о скорой войне между ними, все были за буров, кроме английских газет конечно.
Прибыли в Судан и очередные военные и гражданские приглашенцы, сербы, русские. Среди них был человек, которого в Судане я не ожидал увидеть ... Евге́ний Я́ковлевич Макси́мов !!! Собственной персоной !!! Вот это да ! Вероятно, сумел Артамонов убедить начальников, отправить ко мне опытного человека. Выходит, есть положительное движение, появления здесь разведчика такого уровня уже показатель. Наверно оттуда и растут ноги, поставок оружия из России.
Максимов был не под своим именем, новое имя у него звучало ... Хайрамов Максим Юстастович !!! Это они с Артамонов после какой бутылки придумали !!! Но, расчёт был верен мимо ТАКОГО имени я пройти не смог бы. После ознакомительных бесед, он и ряд военспецов, убыли в корпус "Львы Судана". От судьбы не уйдёшь Евге́ний Я́ковлевич ! Ты у буров нужнее будешь, чем здесь у меня в Судане. Он был назначен замом Ахмед Федила, Максимов брал на себя роль представителя "Львов Судана" и передатчика идей бурам, они всё таки расисты. А когда увидят, что чёрными рулят белые воспримут это как норму, но Ахмед Федил, должен был следить за нашими белыми внимательно, - " Доверяй, но проверяй !!!"
30 июля пришёл нанятый транспорт, немец, здоровенный пароход, как мне растолковали мои моряки, за 13 тысяч тонн, и способный забрать сразу всё, и от Суакина на 10-11 узлах дойти на одной бункеровке до Лоренсу-Маркиш, то есть то, что и надо, агенты молодцы справились.
Получалось, что у меня в порту стояло три больших европейских парохода, тут у меня возникла мысль, а не вербануть моряков с них на мои рейдеры старым добрым способом ? Напоить их до полусмерти, и "Добро пожаловать на борт !". Нет, не стоит, капитанов транспортов пропажа членов команды насторожит. Решили пойти другим путём, самые общительные и красноречивые моряки европейцы с рейдеров, в течение нескольких дней уговорили перейти несколько немцев, голландцев и русских на чуть-чуть опасную, но хорошо оплачиваемую службу. Ну, а потом сработает вариант "да, куда ты денешься с подводной лодки", а - ха-ха !!!