Страница 260 из 276
Британцы ответили на этот смертоносный для "инвинсиблов -доминионов" дуэт, 'кошками адмирала Фишера', квартетом типа 'Лайон'. Большие крейсера, в 34 тысячи тонн, быстрые, свыше 28 узлов. И с восьмью сверхлинкорными 343 мм орудиями! Усиленным бронированием, пояс стал 254 мм. Достойный ответ зарвавшимся капустникам. Так говорили об этих кораблях на флоте его Величества. Они входили в его стройные ряды в 1912-1913 годах. Дойчи с ответом не спешили. Но, и не тянули.
Со второй половины 1914 года по два в квартал, в сумме четыре, немцы вводили в состав действующего флота свои новые линейные крейсера, тип 'Зейдлиц'. Корабли в 33 000 тонн, 28 узлов, пояс, рубка 300 мм, барбеты, лоб башни ГК 280 мм, и ГК в десять 305 мм в трёх и двух орудийных башнях.
С ними итог линейно-крейсерской гонки, Англия -Германия, десять на восемь ! И всё равно не в пользу Британии. Быть теперь 'кошкам Фишера' не только дранными, но и утопленными. Если добавить к ним пару японских 'Конго', которые они ввели в строй в 1914 году. 32 тысячи тонн, восемь 356 мм, 30 узлов, то можно было бы и потягаться с немцами. Правда шкурка у японца тоже была тонковата, пояс всего 203 мм, башни и барбет 229.
В октябре 1915 года русские моряки меня немного разочаровали. И вот по какой причине.
На Балтике были введены в строй два крейсера, князья-полководцы, 'Дмитрий Донской' и 'Владимир Мономах'. По типу линейные, но, эти русские девайсы имели свою специфику.
Тоннаж 28 500 тонн, скорость 30,5 узлов, бронирование, пояс 280, барбеты в 305 мм, лоб башни 330 и рубка 305, палубы в сумме 203 мм. И восемь 305 мм орудия в 52 калибра, в четырёх башнях. Два гидросамолёта с катапультой. А-ля уменьшенный советский 'Кронштадт' или американская 'Аляска'. Сначала я не понял, зачем эти корабли. Ведь я говорил, адмиралу Макарову, для России линейные крейсера, три раза табу ! Фу ! Не нужно ! Ну, нет же. Всё равно построили ! Ну, на хера !!!??? Потом, когда узнал про всеядность котлов, уголь-нефть, и про дальность плавания, на 14-ти узлах в 8 500 миль. Понял, что эта очередная попытка воплощения в жизнь идеи рейдеров-одиночек в крейсерской войне, которая была составной частью русской военно-морской доктрины. Тем более, что служить крейсера отправили на Северный флот.
При встрече, 'инвинсиблы-доминионы' остановить такой крейсер не смогут даже вдвоём. Во-первых не догонят, во-вторых наполучают от него люлей калибром 305 мм. Вплоть до летального исхода. ЛнКр 'кошки Фишера' могут, если, догонят, но, в дыню тоже схлопотать по-серьёзному есть шансы. Японские 'Конго' тоже примерно так же. Для всех же остальных броненосных крейсеров Англии, Франции, США, Японии, русские князья - полководцы, для них просто ... убийцы. Даже если их будет несколько. С ними теперь выходило 10-ть на 10-ть в противостоянии ЛнКр.
Пришлось британцам открывать свою очередную кубышку с фунтами стерлингами, и закладывать крейсера в варианте 'наш ответ кайзеру'. Пришлось сразу четыре единицы тип 'Ринаун'. Получился увеличенный 'Лайон' и по бронированию корпуса тоже, только с 30-ю узлами хода и восьмью 381 мм в облегчённых башнях от 'королевы'. Крейсера должны были начать входить в строй во второй половине 1916 года, начале 1917 .
Так же как и германская четвёрка правда уже не линейных крейсеров. Это были корабли типа 'Эрзац Виктория Луиза', как я понял это 'Макензен' из той истории. Этот тот самый генерал Макензен, который подготовил и устроил русским 'Горлицкий прорыв' весной 1915 года, и как его итог стало, 'Великое отступление' русской армии. В этой истории надеюсь, он сделает это где-нибудь во Фландрии или под Верденом.
У немцев получились шедевральные корабли, в 38 000 тонн, 29-ть узлов. Пояс, барбеты 300 мм, рубка 350, и восемь 380 мм-х орудий в двухорудийных башнях. Они были взяты с 'Байерна'. Крейсер и линкор были друг с другом внешне очень похожи, ЛнКр был только длиннее. И из-за этого очень похож на "Бисмарка". Но, дойчи это не сами придумали, идею позаимствовали ... у русских. Их линкоры в 305 мм и 356 мм были двойняшками, прежде всего из-за размеров. Издалека, да и на средних дистанциях при плохой видимости не определишь, кто из них ЛК, а кто сверхЛК. Думал ЛК, обрадовался, вступил в бой, а оказался сверхЛК, и он тебя расхлестал и утопил. Вот теперь и у дойчев есть корабли почти близнецы. Имея такие ТТХ тип 'Эрзац Виктория Луиза' по сути, открыл, раньше срока новую страницу в гонке морских вооружений. Ведь это уже был не линейный крейсер, а типичный линкор Второй мировой войны той истории. И все же русские в этой реальности были первыми по созданию нового типа ЛК. Но, об этом британцы узнают, когда встретятся с русским 406-ти миллиметровыми линкорами в бою. И то если захотят.
1916 год. Первые числа июня. Окрестности Лондона. Небольшой, но, богатый особняк, скрытый от глаз среди деревьев и кустов ухоженного парка. В нём большая комната на втором этаже. Окна раскрыты, в Англии стоит теплая погода. В комнате несколько джентльменов с породистыми лицами, пожилые и не очень. Один из них в возрасте, но выглядит хорошо, весьма вальяжно сидит в кресле, и курит дорогущую сигару, пуская дым в высокий потолок. Остальные кто стоит, кто сидит.
-Что там у нас, джентльмены с линкорной математикой. И за которой мы здесь и собрались,- начал говорить сэр ? 1.-Начинайте,- приказным тоном сказал он стоящему человеку в цивильном костюме, немного выше среднего уровня, если оценивать его стоимость. Человек явно был военным, причём моряком, его выдавала выправка и привычка стоять, широко расставив ноги. 'Значит, настоящий, не из кабинетных', - подумал глядя на него, сэр ?2. Вспомнив при этом свою юность, когда он ещё кадетом на паруснике ходил в Индию и обратно. Моряк спокойным, уверенным посмотрел на сильным мира всего, и, начал свой доклад.
- На данный момент у Германии, России и Австро-Венгрии 46-ть линкоров всех типов против 55-ти у Британии, Франции и Голландии,- сказал он.
-Хм, одиннадцать кораблей в плюс, немало,- приподнятым тоном сказал 3-й сэр.
- Из них 41 линкор, с отобранными.., полученными от голландцев линкоров, -поправился моряк. Сэр в кресле при этом посмотрел на него, хмыкнул и приветливо помахал ему сигарой. - Будет 45, чисто британских кораблей. Закончил говорить моряк.
- Очень даже прилично. Не зря вкладывали столько денег,- вновь бодрым тоном сказал сэр ? 3. -Британия сильна на море как никогда. Устроить морскую блокаду Германии и России. И пусть они попробуют взять вверх над флотом Его Величества ! С подъёмом говорил он.
-Какая к дьяволу морская блокада !?,- резко откинувшись от спинки кресла, почти закричал, и махнул рукой в сторону говорившего сэр с сигарой. -У Германии союз с Россией, а у России с Германией !!! И те, кто стоял рядом с ним услышали сказанное шепотом слово, "dunce". 3-й сэр выпрямился во весь свой немалый, в шесть футов и один дюйм рост, сделал шаг вперед, и уже был готов сказать в ответ резкость.
- Спокойно, джентльмены ! Спокойно !- властно сказал 1-й сэр.- Успокойтесь. Оставьте пикировки для клубов. Мы здесь не для этого собрались. Под его взглядом оба сэры, приняли свои прежние позы. Джентельмен с сигарой вновь развалился в кресле, 3-й сэр отошёл к столу, где стоял его бокал с виски. В комнате более минуты была тишина, и из парка было слышно пение птиц. После паузы моряк посмотрел на 1-го сэра, тот слегка кивнул и он продолжил:
-Из 45-ти вымпелов. 18-ть, а то и 20-ть придётся отправить в Средиземное море, против 12-ти русско-австрийских линкоров. Причём 12-ть линкоров должны быть сверх, против таких же восьми русско-австрийских.
-То есть в Северном море останутся 25-ть или 27-мь британских линкора?, -спросил сэр ? 4. До этого флегматично молчавший.