Страница 3 из 100
За то время, что был на материке, тут успели создать кое-какую инфраструктуру: построили небольшой терминал, несколько складов из быстровозводимых конструкций и запустили палу «козловых» кранов на берегу. Из-за недостатка инфраструктуры разгрузка транспортов шла медленно, но так будет до тех пор, пока на подготовленных площадках не начнут монтировать новые узлы портового хозяйства. Строительство базы на Торисима шло полным ходом.
Параллельно сконструированные мной амфибии начали поиск и сбор камней. Аппараты хоть и были чисто военного назначения, но, как и любая глубоководная техника имели специализированные манипуляторы. Так что можно было считать их ограниченно пригодными для подъема со дна нелегкого и довольно габаритного груза. Время поджимало, поэтому не занимались полноценными раскопками. Понятно, что большая часть материала погребена под слоем ила и мусора, накопившегося за сотни лет. Однако для моих целей хватало больших валунов и еще относительно целых, но уже разваливающихся башен.
Военно-морской флот будет тут заниматься от силы неделю. Поэтому изобретать велосипед не стал. Построил башню, скопировал рисунок с портальных бастионов на Торисима. Проверил, все работает отлично. Правда в общий контур управления мои «новоделы» не включаются, ну и фиг бы с ним, не сильно и хотелось. Затестил как будут работать два-три бастиона в связке, получилось, как задумывал.
Отдельно сделал магические орудия. Камня много, мельчить с узорами не надо, просто тупо выжег те плетения, что запомнил в хранилище рода Ясуда. Пушки работали. Правда есть беда с наведением, видно эти руны древние мастера не прорисовывали. Он и понятно у них артиллерия бьет в одну точку, да еще и в автоматическом режиме. Пришлось повозиться, но кое-какой контур смог состряпать, в ручном режиме худо-бедно можно управлять. Точность невеликая, но мне не по тарелочкам в тире стрелять.
Начертил для инженеров схему. Указал какие камни собирать, как и где строить башни. Главным по строительству у меня Тэкуми Окумура. Он и порт возводит, а позже и верфью займется. Старик прямо помолодел, работая над «Риоши» и сейчас был полон сил и идей. Уверен поставленную задачу его люди выполнят на ура. Тем более скоро к ним придет несколько батискафов, заточенных для подводных работ.
Два корейских корвета «Ульсан» и «Чеджу» были одними из первых в мире построенных по технологии снижения заметности в радиолокационном, инфракрасном и других диапазонах. Причем в новейших экспериментальных кораблях применили симбиоз магии и последних достижений науки: рубленные очертания, композитные материалы, технологичное покрытие… Возможность небольших судов оставаться незамеченными стала основной причиной их участия в операции по ликвидации Повелителя Зверей.
Однако эти боевые единицы отвечали требованиям миссии в Океании еще по ряду причин. В их вооружение входили: гидроакустическое оборудование, торпедное вооружение и реактивные бомбометные установки. Все это по мнению адмиралов могло пригодиться против Кракена, если не пробить его мощную шкуру, то хотя бы отвлечь внимание. Помимо этого, присутствовали противокорабельные артиллерийские системы, вертолет и несколько автоматических зенитных орудий.
Автономные, с небольшим водоизмещением и абсолютно незаметные охотники! Сейчас эти чудеса инженерной мысли находились относительно недалеко от острова Торисима. Третий корабль группы двигался, практически не скрываясь так как это были наемники на переоборудованной рыбацкой шхуне. Непрезентабельный с виду корабль скрывал массу сюрпризов и был одним из самых успешных и разыскиваемых пиратов, орудовавших в Юго-Восточной Азии.
— «Ульсан», «Чеджу» прием! — разался вызов на закрытом канале.
— «Санрайз», прием! — почти сразу последовал ответ, команды проторчали у архипелага целую неделю и все с нетерпением ждали начала операции.
— «Риоши» с сопровождением снялись с якоря…