Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 11 из 30

Глава 8. Акционирование Восточной Торговой Компании.

Акционеры — глупый и наглый народ.

Глупый — потому что покупает акции,

наглый — потому что хочет ещё получить дивиденды.

Карл Фюрстенберг.

Оглядев ещё раз всех присутствующих, я решил ещё добавить информации по создаваемой компании.

— Государство в моём лице будет участвовать вносимыми землями и будет вести общее руководство компанией. Также будет оказываться всесторонняя поддержка в виде законодательных актов и контроле за распределениями финансов, сама компания будет иметь льготное налогообложение и преференции при распределении государственных заказов. Ожидаемый доход должен за десять лет достичь тысячи процентов, да господа, вы не ослышались, тысячи процентов и это по самым скромным подсчётам. Большая часть земель вдоль Транссибирской Железнодорожной Магистрали будет передана под управление Компании на срок в сорок девять лет и сдаваться в аренду на конкурсной основе через аукционы. Рост стоимости такой аренды, как показала практика, после строительства железной дороги возрастает до двух тысяч процентов. Компания будет участвовать в разработке всех новых видов ресурсов в качестве акционера с не менее двадцатипятипроцентным участием. Это позволит компании заниматься экспортом добываемых ресурсов и рассчитывать на серьёзную долю в прибыли. Переселение крестьян и казаков позволит не только обеспечить продовольственное снабжение региона, но уже через несколько лет отправлять продовольствие на экспорт. Под контролем Компании будет создан институт по селекции растений, расширению животноводства, что позволит получать повышенные урожаи в ближайшее время. Планируется закладка большого Механического завода для изготовления современных машин и котлов, для чего при необходимости будут приобретены соответствующие ресурсы.

После получения от собравшихся предварительных заявок на участие в акционировании Компании будет проведено первичное размещение акций на крупных мировых биржах, что позволит зарубежному капиталу официально принять участие в её финансировании. По итогам первичного размещения, будет проведено первое собрание акционеров, где я представлю подробный план развития. Я уже получил желание участвовать в её капитале от нескольких крупных финансистов, — закончил я уточнения, давая возможность и дальше задавать мне вопросы.

— Меня зовут Инокентий Семинович Эммери, я представляю крупный американский бизнес, хочу спросить, вы так уверенно говорите о постройке Транссибирской железнодорожной магистрали, но ведь ещё никто не строил столь грандиозной железной дороги, и как инвесторы могут быть уверенны, что планы будут выполнены? Ещё меня интересует, планируете ли вы закупку сельскохозяйственной техники, и как ваши безграмотные крестьяне смогут ей управлять и обслуживать её ремонт?



— Это правильные вопросы, и я с удовольствием на них отвечу. Когда строили Суэцкий канал, то многие инвесторы не верили в его исполнение, и некоторые страны даже приложили определённые усилия для того, чтобы строительство обанкротилось, но в итоге его построили, и сейчас никто не говорит, что это было что-то невозможное. Так же и строительство железной дороги. Если пытаться съесть слона целиком, то можно подавиться, а если есть его частями, то это вполне посильная задача. Мы же будем строить не только с двух сторон, закладка мостов и насыпей начнётся одновременно со строительством железной дороги. Уже сейчас есть необходимость в строительстве сразу двух веток пути, так как планируемый поток товаров уже будет превышать её пропускную способность. Особо хочу отметить, что все переселяемые семьи будут получать обязательное бесплатное образование, те же, кто откажутся или не смогут пройти обучение, будут обязаны в будущем платить налог на безграмотность, как и с двадцати пяти лет все граждане будут платить налог на бездетность. Те, кто не могут иметь детей, смогут взять ребёнка на воспитание из детского дома, причём за условиями их воспитания и проживания будут особо следить. Во всём Дальневосточном регионе планируется ввести в начале десятичасовой рабочий день с одним выходным, а через несколько лет перейти на девятичасовой рабочий день с двумя выходными днями: субботой и воскресеньем. Условия труда рабочих на предприятиях будет отслеживать специальная комиссия, которая будет следить и за их питанием и проживанием. Те же промышленники, которые не захотят выполнять эти условия, не будут допускаться до государственных заказов и, возможно, будут облагаться дополнительными налогами. В регионе планируется строительство бесплатных больниц для бедных с обязательным условием для практикующих врачей вести бесплатные приёмы не менее трёх часов в неделю, частично их работа будет финансироваться из бюджета региона. Вероятно, для этого придётся поднять таможенный сбор на некоторые виды товаров для роскоши: пушнину, украшения и другое. В регионе планируется отмена выкупных платежей. Каждая крестьянская семья может рассчитывать на получение не менее одной десятины земли на человека, но будут введены акцизы на определённые виды товаров, с которых государство в будущем получит компенсацию за эти реформы.

Пока я всё это говорил, репортёры, не переставая, записывали мои слова, а представители бизнеса, делали пометки на листах бумаги, лежавших перед ними. Столь грандиозных преобразований никто не рассчитывал получить в регионе и так быстро, а с учётом открытия Восточной Торговой Компании и Транссибирской магистрали, эти реформы должны будут существенно преобразовать весь край.

Выждав около пяти минут, я продолжил,

— Раз больше вопросов нет, то предлагаю всем присутствующим обдумать ваше участие в проекте, и те, кто примет положительное решение, могут подать предварительные данные на сумму той величины, которая ими будет инвестирована. После сбора и анализа всех предложений будет принято решение об акционировании компании и выпуске необходимого количества акций. Более подробно это будет освещено в местных газетах. А сейчас прошу меня простить, у меня встреча с начальником местной жандармерии для вынесения решения по вопросам компенсации разворованных бюджетных средств со стороны взяточников и мошенников.

Распрощавшись, я отправился в свой рабочий кабинет, где меня дожидался подполковник Ошевский Юрий Иванович.

Пригласив его к себе, мы расселись за столом, и я приступил к беседе.

— Юрий Иванович, вам в срочном порядке необходимо в нескольких частях города открыть приёмные с писцами, которые будут записывать и смогут засвидетельствовать показания всех желающих покаяться или рассказать о попытках коррупции и хищении государственной собственности. Для ускорения данного процесса предлагаю вызвать неофициально по разным адресам всех крупных участников строительства Транссибирской магистрали и лиц, связанных с выкупом земли под строительство. А также разослать им всем официальные повестки с обязательной явкой для дачи показаний по вопросам хищения государственной собственности. Сначала вызвать мелких подрядчиков и чиновников, а затем более крупных, если у вас возникнут проблемы с вызовом вышестоящих персон, напишите мне, и встреча пройдёт при моём непосредственном участии. Время вызова поставьте сразу после окончания срока амнистии и растяните его на неделю. А уже завтра к обеду пустите слух, что у вас очень большое количество желающих вернуть государственную собственность в казну. Деньги собирайте на специальном счёте, с которого по результатам расследования всем участникам будет выдана премия. Для тех ваших сотрудников, кто попробует взять взятку или совершит иной аналогичный акт, помогающий скрыть факт мошенничества или спустить дело на тормозах, ждёт особая награда, вплоть до высшей меры. Так как здесь Сибирь и ссылать отсюда больше некуда. Поэтому предупредите сотрудников сразу, чтобы потом их семьи не остались без кормильца.

Всех вызываемых вами участников строительства и подписанных подрядов оставляйте в отдельной комнате на полчаса и предлагайте им добровольно сообщить о всех известных фактах мошенничества их и их знакомых. После чего, когда пройдёт отведённое время, вы при них опечатывайте их рукописи и, подписав, убираете в конверт, который прячете в сейф.