Страница 2 из 4
Рис. 2. Чертежи первой крупной центральной электростанции Эдисона на Пирл-стрит, 257 в Нью-Йорке, 1882 г.
По мнению автора настоящего очерка в первом, не основном, варианте для электрического освещения Императорских театров и театральных зданий, разработчиками энергоснабжения предполагалось использование одной городской центральной электростанции, расположенной на расстоянии около 2500 м от Большого (Каменного) и Мариинского театров на берегу Екатерининского канала вблизи Казанского собора. В этом месте товариществом “Электротехник” под руководством В. Н. Чиколева в 1882 г. было выстроено здание электростанции, которое после банкротства товарищества было приобретено фирмой К. Ф. Сименса. От нее могли бы получать электропитание все Императорские театры, а также фонари Невского проспекта, близлежащих улиц и частные потребители. Этот вариант в переписке Театральной Дирекции с Городской управой не рассматривался.
Во втором варианте, обсуждаемом в [6], предполагалось создание электрической кольцевой сети на основе 4-х электростанций, 3 из которых расположены вблизи каждого из театров. Этот вариант считался основным.
Схема кабельной сети и положение электростанций для этого варианта приведены на рис. 3. Предполагалось, что устройством кабельной сети будет также заниматься инженер А. И. Руссо. В [6] приводятся его обязательства по покрытию издержек в случае их возникновения при прокладке кабелей через реки и каналы столицы.
Рис. 3. Схема проектной кабельной сети для электроснабжения Императорских театров и театральных зданий Санкт-Петербурга
В соответствии с основным вариантом проекта системы электроснабжения театров первая электростанция размещалась в здании мастерских в Тюремном переулке (переулок Матвеева, 3), принадлежащем Дирекции Императорских театров. Она предназначалась для освещения Большого (Каменного), Мариинского театров и зданий Дирекции в Тюремном переулке. Вторая электростанция, расположенная на Конюшенном дворе, должна была обеспечивать электроснабжение Михайловского театра и бывшего Иезуитского дома, в котором находились театральные мастерские этого театра. Третья электростанция размещалась в Доме Дирекции Императорских театров на Театральной улице вблизи Александринского театра для электроснабжения всех этих зданий. Четвертая электростанция должна была замкнуть кольцевую сеть и обеспечить резервирование для названных трех станций. Ее положение не было определено окончательно, но предполагалось, что она будет находиться где-то между Вознесенским проспектом и Гороховой улицей.
В октябре и ноябре 1882 г. ведется переписка между А. И. Руссо и Министерством Императорского двора по поводу ожидаемого груза с оборудованием из Лондона для организации электрического освещения театров Петербурга [9]. В письме приводится вес грузов, поступление которых ожидается на русскую таможню в Петербурге: проводов, кабелей, труб для их прокладки общим весом 317 тн, машин и котлов – 195 тн, динамо-машин – 40 тн, ламп накаливания – 2 тн, прочих принадлежностей и материалов – 40 тн.
На следующем этапе между Дирекцией Императорских театров и “Главным Русским обществом электрического освещения и двигателей” (ГРОЭОиД) был заключен контракт от 16 апреля 1883 г. [10]. Прокладка кабельной сети, строительство электростанций и монтаж систем электрического освещения в зданиях должны были выполняться под руководством инженера А. И. Руссо, представлявшего это общество.
Условия контракта были очень жесткими. ГРОЭОиД обязано было за свой счет осуществить закупки оборудования и материалов при их беспошлинном ввозе, выполнить строительство электростанций, прокладку наружных кабелей, монтаж электроосветительного оборудования в зданиях. Газовое освещение сохранялось на тот случай, если работы не будут выполнены в срок. Не позже 20 июля 1883 г. в течение 30 дней необходимо было произвести опыты электрического освещения в Большом (Каменном) театре. Только после признания их успешными контракт вступал в силу. Освещение остальных трех театров и зданий Дирекции Императорских театров должно было начаться с 30 августа 1883 г. С этого момента ГРОЭОиД осуществляет эксплуатацию электрического освещения указанных зданий в течение 15 лет, получая ежегодно в первые 5 лет по 104500 руб., в следующие 5 лет – по 99000 руб., в последние 5 лет – по 95000 руб. Сведения о сметных капитальных затратах на создание системы электрического освещения всех театров и зданий в [10] отсутствуют. Сметные эксплуатационные затраты для всей системы электрического освещения за 15 лет составляли 117380 руб. Из этих цифр следует оценка стоимости строительства всей системы порядка 1 млн рублей в ценах 1883 года.
С учетом того, что в апреле 1883 г. еще не были произведены закупки основного оборудования, неудивительно, что к 20 июля система электрического освещения в Большом (Каменном) театре с электростанцией не была готова. Руссо после доставки оборудования в Петербург обратился в Дирекцию Императорских театров 12 августа с просьбой разрешить ему приступить к строительным и монтажным работам в театрах. Нарушение сроков он объяснял тем, что российское правительство медлило с заказом больших электрических люстр для зрительных залов и бра лондонским предприятиям. Однако в связи с несоблюдением календарного графика работ контракт с ГРОЭОиД к 20 августа 1883 г. был аннулирован Дирекцией Императорских театров. По условиям контракта в этом случае Руссо не получал никакой компенсации, так как вся работа производилась на его риск. Вероятно, он понес большие убытки, так как к началу августа оборудование поступило в Санкт-Петербург, его можно было устанавливать в соответствии с проектом. Кроме того, Руссо был обязан заплатить пошлину в размере 40659 руб. на все товары, полученные из Англии.
Заместитель директора Императорских театров В. П. Погожев считал, что к нарушению сроков контракта привели завышенные денежные требования А. И. Руссо [11]. Следует отметить, что в 1883 г. за 5 месяцев создать систему электрического освещения для 4-х театров и нескольких зданий Дирекции театров на основе 4-х электростанций и кольцевой наружной кабельной сети было затруднительно для любого подрядчика того времени, так как объект такой сложности и мощности создавался впервые в мире. Кроме того, в воспоминаниях Погожева имеется немало спорных утверждений4. Он дает, очевидно, пристрастную и несправедливую оценку деятельности Электротехника Контроля МИДв лейтенанта А. И. Смирнова, связанной с созданием систем электрического освещения в Императорских театрах Петербурга. Гораздо более взвешенная оценка вклада участников в процесс перевода освещения театров с газа на электричество приведена в “Обзоре деятельности Министерства Императорского двора и уделов за время царствования в бозе почившего Государя Императора Александра III (1881–1894). Часть I. Кн. 1” [12].
Несмотря на неудачу в создании системы электрического освещения в Императорских театрах, Министерством Императорского двора было принято решение объявить конкурс на выполнение этой работы. Предлагалось принять участие в торгах ряду фирм, в том числе компании ГРОЭОиД и инженеру Руссо. Дальнейшие события излагаются на основе информации, приведенной в архивных документах [10].
19 августа 1883 года фирма “Сименс и Гальске” предложила министру МИДв свой проект по устройству электрического освещения Императорских театров Петербурга.
В мае этого года фирма “Сименс и Гальске” выкупила контракт у обанкротившегося товарищества “Электротехник”, по которому она должна была построить городскую электростанцию для освещения Невского проспекта от Аничкова моста до Большой Морской улицы. Первая электростанция размещалась на деревянной барже, расположенной на реке Мойке у Зеленого моста, и была введена фирмой “Сименс и Гальске” в работу 30 декабря 1883 г. В дальнейшем предполагалось строительство еще нескольких электростанций для освещения всего Невского проспекта и близлежащих улиц, в том числе помещений частных владельцев. Очевидно, что фирма “Сименс и Гальске” была одной из самых подготовленных к такой работе. Своим предложением Дирекции Императорских театров она хотела увеличить общую нагрузку центральных электростанций и тем самым сделать проект электроснабжения городских объектов более выгодным. Возможно, что при согласии Императорского двора с предложением “Сименс и Гальске” вместо электростанций на баржах рек Мойки, Фонтанки, в зданиях у Казанского собора и у Цирка Чинизелли были бы выстроены одна или несколько более крупных станций в названных или других местах.