Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 11 из 40

Глава 2

—Наш новый механик немного поколдовал с каретой лэров и теперь Эр-Риз просит так же доработать и его экипаж, за деньги разумеется. — Усмехнулся Петр Иванович. — А ведь Михалыч просто оббил деревянные колеса резиной от разрезанных автомобильных покрышек и установил новые рессоры. Стальные вместо подвески на кожаных ремнях. По мне так хорошо сделал, что закрыл их кожухом. Тут за одни только стальные амортизаторы ограбить могут, лучше не искушать судьбу.

Мы сейчас думаем, чем добротную сталь заменить можно. Надо будет к тебе сходить и вместе с Михалычем в интернете вашем покопаться. Хотя, я помню, что деревянные делали раньше, наподобие двух выгнутых деревянных брусков. В общем, экспериментировать нужно, а то стальные совсем не экономно ставить, дорога тут сталь. Так-то у нас есть мысля, чтобы при нашем опытном производстве каретную мастерскую запустить. Сделаем простейший деревообрабатывающий станок на гидротяге и будем колеса для телег и всяких повозок выделывать, на поток дело это поставим. И дело крайне прибыльное. Корпуса, опять же, будем не из толстых досок делать, а из фанеры, ну и еще задумки есть, как вес кареты уменьшить и удобнее сделать.

—Из фанеры? — Удивился Макаров, так это вам ее оттуда таскать надо? Неудобно же?

—Ну, не полностью из фанеры, только двери и крышу- самые широкие детали экипажа. — Пояснил главный механик. — Да и карет не так много будем выделывать, может, пару в месяц, а то и того меньше. Да нет, даже меньше, — махнул он рукой, — кареты в основном титулованные особы жалуют, а остальные господа легкие двуколки предпочитают. Их тоже делать будем, а если к ним складывающуюся крышу добавить, то от заказов отбоя не будет. Хотя и тут качество во главе угла поставим- пусть дорого, но зато удобно и надежно. С гарантией, так сказать. — Потряс Петр Иванович указательным пальцем.

—Ну, смотрите сами, — пожал плечами Саша. Да, он же хотел поинтересоваться, где сам Михалыч. Не появлялся ли с этой стороны перехода? Хотя сам Саша не верил, что Михалыч как-то вообще связан с напавшим на него ночью странным типом. Но как говориться, решил расставить точки над ё, вот и спросил о том у главного механика, — А помощник ваш где? То по нескольку раз за день туда-сюда бегал, а сегодня не видно.

—Эт да, Михалыч мужик дюже деятельный. Но это он сам попросил его просто по отчеству звать, мне-то не привычно, но ему так больше нравится, говорит, привык, да и не так официально звучит. Мы тут с ним как-то поздним вечером почаевничали крепким купчиком, разговорились, так, оказывается, много общего есть, — подмигнул он Саше, — правда, на лесоповале он, как враг народа не бывал, но тоже тюрьмой да сумой учен. Да и механик знатный, это мне у него поучиться не грех. В общем, отличного помощника вы мне подыскали, спасибо. — Поблагодарил он Сашу.

—Так я и говорю, мужик деятельный, а сегодня не видать? — Снова задал интересующий его вопрос Макаров.

—Так и вчера тоже у вас не бегал, — усмехнулся Петр Иванович и пояснил, — Сегодня, еще на зорьке, с почтовой каретой в Тихую гавань убыл.

—В Гавань, так далеко? — Удивился Саша. — А Клим в курсе, разрешил?

—Так, можно сказать, по приказу лэра Климента и поехал. Порт там перестраивают и доки, вот и поехал на пару дней советом грамотным помочь. А вообще рисовал перед этим целый день, говорит, можно один паровой кран поставить для тяжелых грузов, а вообще у него идея несколько козловых кранов-рам у причалов поставить, с ручными механическими редукторами. Говорит, сами рамы можно из бруса сделать, а редукторы и тросы он у вас закупит, но зато разгрузка и погрузка в несколько раз быстрее пойдет, это как минимум, да и удобно, не на себе каждый мешок и ящик тащить. Тут все подсчитывал, но все одно, на месте надо смотреть, по размерам чтоб. Вот его лэр и попросил туда на пару дней скататься. Так что я без помощника еще неделю, как минимум. Да и броды посчитает да своими глазами посмотрит. Все одно нам и строительство мостов на тракте курировать и сам тракт мостить. Сейчас-то только несколько участков камнем вымощено, а работы — конь не валялся. С божьей помощью за пару лет и это осилим. — Уверенно кивнул механик, махнув рукой.





—Понятно, — кивнул и Саша.

«Ну, что и требовалось доказать- механик тут ваще никаким боком. Значит, дружки вымогателей? Так и тут бездоказательно все. — Он вздохнул, — Да уж… упустил ты его, Санек, сейчас бы допросили его тут в подвале и все сразу ясно стало. И сам же себе с сарказмом возразил- одних уже тут в подвале подержали. А тот чувак вообще резкий, как Джеймс Бонд, только такого тут еще не хватало, если только связанного держать и под усиленной охраной.»

Саша попрощался с главным механиком. Ему еще в кафе надо успеть заскочить. Сергей просил, говорит, еще одну смену поваров набрали, вроде как посмотреть, может, какие вопросы возникнут.

«Ну, какие вопросы у него к поварам могут быть? Есть у них шеф-повар, так он их и отбирал. А Саша, вообще в этом деле профан полный. Так только, себя показать, вроде обозначить, что они с Сергеем тут главные и вроде как последнее слово за ними. Ну да, надо чтобы в лицо знали, а то он часто забегает на утренний омлет и чашечку кофе перед открытием, так не хотелось, чтобы повара по незнанке куда подальше послали. Ладно, схожу на семь минут, побеседую. Только переодеться надо в костюм, чтобы посолиднее выглядеть.»

После собеседования с новой сменной бригадой поваров Саша удивленно остановился напротив своей калитки. В нескольких метрах от заезда на его участок стояла серебристая ауди. Новенький хэтчбэк, с иностранными номерами.

«Хм… чья это может быть?» Свеженькая, да не из дешевых. Саша подошел ближе и заинтересованно оглядел машину.

—Здравствуйте! — Звонкий голос за спиной, заставил его чуть вздрогнуть.

Он развернулся. Рядом с машиной стояла женщина… девушка… в общем, весьма симпатичная особа. Стройная брюнетка, улыбаясь, указала на машину, — Ничего, что тут поставила? Не помешаю вам?

—Нет-нет, все нормально, — замотал головой Саша, — просто думал, что кто-то ко мне приехал.