Кировская весна 1940

4. Зам. наркома. представить мне на утверждение новые цифры по учебным, транспортным, санитарным, самолетам связи и экспериментальным самолетам обозначив каждый самолет двумя первыми буквами фамилии конструктора и давая ему индивидуальное название по выбору конструктора.

/Примечание Автора. Приказ в нашей реальности подписан 9 декабря 1940 года. В альтернативной реальности Кировская Весна подписан 3 января 1940 года. Текст приказа в целом повторяет оригинал с некоторыми изменениями по самолетам Москалева {40}/

10.01.40 Берлин

10 января Гитлер назначил наступление на Францию на 17 января, не взирая на погоду.

Но в тот самый день, когда Гитлер принял это решение, произошел весьма загадочный «случай». История эта упоминалась в многочисленных вариантах, но наиболее кратко ее изложил главнокомандующий воздушно-десантными войсками Германии генерал Штудент:

«10 января майор, назначенный мною в качестве офицера связи во 2-й воздушный флот, вылетел из Мюнстера в Бонн с задачей выяснить некоторые малозначительные детали плана у командования флота. При себе он имел полный оперативный план наступления на Западе.

Из-за морозной погоды и сильного ветра над замерзшим, покрытым снегом Рейном, самолет сбился с курса и залетел на территорию Бельгии, где ему пришлось сделать вынужденную посадку. Майор не смог сжечь важный документ, следовательно, общее содержание немецкого плана наступательных действий на Западе стало достоянием бельгийцев. Немецкий военно-воздушный атташе в Гааге сообщил, что в этот же вечер король Бельгии имел долгую беседу по телефону с королевой Голландии».

Разумеется, немцы в то время точно не знали, что произошло с документами, но они, естественно, опасались худшего и должны были считаться с этим.

Интересно было наблюдать реакцию на этот инцидент у высших немецких руководителей. Геринг был в ярости. Гитлер хотел нанести удар немедленно, потом решил полностью отменить первоначальный план и вместо него поручил Манштейну разработать новый план операции против Франции, который впоследствии был подготовлен только к 10 мая.

{76}

10.01.40 Газета Известия

Война в Западной Европе

БЕРЛИН, 9 января. (ТАСС). Германское информационное бюро сообщает, что разведывательный отряд противника, о котором сообщалось во вчерашней сводке верховного командования германской армии, попытался сегодня произвести, воспользовавшись туманом, наблюдение над германскими передовыми позициями. Однако он был своевременно опознан и допущен на близкое расстояние, а затем взят под ураганный огонь. После короткого сражения вражеский разведывательный отряд отступил. Германские части начали энергичное преследование и нашли на поле сражения среди других одного тяжело раненого английского офицера артиллерии, который был оставлен противником во время отступления. Раненому была оказана помощь. Однако вскоре после доставки его в ближайший госпиталь он скончался. Военные круги воздерживаются от каких-либо объяснений по поводу того, что впервые английский офицер на западном фронте попал в руки германских войск. В виду того, что до последнего времени не было установлено наличие английских войск на передовых позициях линии Мажино, полагают, что взятый в плен и затем скончавшийся от ран английский офицер шел по направлению германских позиций не во главе английского патруля, а в качестве наблюдателя, участвовавшего в действиях французского разведывательного отряда.

Кроме этого, других операций на фронте не происходило. Сильные морозы чрезвычайно препятствуют передвижениям войск, а туманы и облака – действиям авиации. На фронте отмечалась лишь обычная деятельность артиллерии.

ПАРИЖ, 9 января. (ТАСС). В официальном коммюнике, опубликованном вчера вечером в Париже, говорится, что на фронте «не произошло ничего существенного».

{10}

11.01.40 Самолетостроение

ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 23сс

Комитета Обороны при СНК Союза ССР

11 января 1940 года

КОМИТЕТ ОБОРОНЫ при СНК Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить план производства Наркомата Авиационной промышленности по самолетам и авиамоторам на 1940 год и план распределения между потребителями, согласно приложений №№ 1 и 2.

2. Утвердить план заказов для авиации НКО, НКВД на инструмент, ремонтно-монтажное и прочее оборудование, согласно приложению № 3.

3. Обязать Наркомат Авиационной промышленности:

…

к) предъявить самолет Як-1 конструкции тов. Яковлева на государственные испытания к 18-му января 1940 года, а НИИ ВВС РККА провести и закончить испытания не позднее 28 января 1940 года;

{79}

23.01.40 Берлин

В конце 1939 года, когда предложения главнокомандующего Кригсмарине гросс-адмирала Эрих Редера о захвате Норвегии с целью расширения на север доступных пунктов базирования германских военно-морских сил были отвергнуты, на международной сцене появилась фигура Видкуна Квислинга. Бывший военный, министр обороны Норвегии, лидер созданной им партии «Народное единство», Квислинг симпатизировал нацистам и был тесно связан с Альфредом Розенбергом – шефом внешнеполитического бюро нацистской партии. Когда в ноябре 1939 года Квислинг в очередной раз появился в Берлине, Розенберг свел его с Редером, с которым они быстро нашли общий язык.

На следующий день адмирал доложил о встрече фюреру, и 13 декабря Квислинга принял Гитлер. Во время беседы последний снова подчеркивал, что «он предпочитал бы полный нейтралитет Норвегии». Опора на Квислинга и его сторонников позволяла германскому руководству надеяться, что Норвегия может быть присоединена к Германии при помощи национал-социализма.

После встречи Гитлера с Квислингом генерал-полковник Йодль записал в дневнике: «Фюрер приказал изучить небольшим штабом вопрос, как можно овладеть Норвегией». С этого момента чисто умозрительные планы вторжения становились реальностью. Редер предложил разрабатывать одновременно два плана: операции в поддержку переворота Квислинга и прямого военного вторжения.

Лишь на завершающем этапе подготовки операции (23 января) немцы решили не прибегать к помощи Квислинга и его сторонников. Во-первых, это было обусловлено соображениями секретности. Во-вторых, отсутствовали надежды на успех правительственного переворота и приход партии к власти законными методами. Но непосредственно перед вторжением начальник разведывательного отдела Абвера полковник Ганс Пикенброк встретился с Квислингом в Копенгагене и получил от него свежую информацию о дислокации и состоянии норвежских частей.

23 января было принято решение о сосредоточении подготовительных мероприятий под эгидой OKW. На первом этапе в особый штаб по разработке плана операции, получившей кодовое наименование «Везерюбунг» – «Учения на Везере», входило лишь по одному представителю от родов вооруженных сил (руководитель – капитан 1 ранга Теодор Кранке, от Люфтваффе – полковник Роберт Кнаусс, от сухопутных сил – майор Вернер фон Типпельскирх). Вскоре ими был разработан замысел кампании. Он предусматривал одновременную высадку морских и воздушных десантов в наиболее важных пунктах Норвегии с последующим расширением плацдармов и накоплением достаточных сил для широкомасштабного наступления.

{71}

28.01.40 Самолетостроение

Народному Комиссару Обороны Маршалу Советского Союза товарищу Уборевичу

Рапорт

Докладываю, что постановление КО № 23сс от 11 января 1940 года обязывающее НКО закончить госиспытания самолета Як-1 Яковлева к 28 января не выполнено, вследствие непредставления НКАП указанных самолетов на испытания.

На самолете Яковлева отрабатывается винтомоторная группа.

О непредставлении самолетов на госиспытания мною сообщено в Гл. контроль КО

Начальник УВВС Алкснис

{40}

12.02.40 Сергей Киров

Генеральный секретарь ЦК ВКП(б) Сергей Миронович Киров сегодня пришел домой в необычно приподнятом настроении.