Страница 14 из 57
ТЕМА НОМЕРА: Сокращение Штатов
Автор: Владимир Гуриев
Как сэкономить на роуминге, что дарит любимой маме любящий папа, зачем холодильнику интернет, вредны ли электронные сигареты, что такое атомный чип, где можно купить пустые коробки, а также прочие, но не менее актуальные вопросы современности.
В прошлом году мы так ударно съездили на CES, что при планировании поездки на CES 2008 столкнулись с нешуточной проблемой: нам очень хотелось сделать так, чтобы эта поездка получилась еще ярче и интереснее предыдущей. В итоге, отсеяв множество откровенно фантастических вариантов, мы решили прилететь в Нью-Йорк, взять в аренду три вертолета и, не обращая внимания на легкое укачивание, долететь до заветного Лас-Вегаса.
Бухгалтерии план с вертолетами почему-то не понравился.
- Ну, может, хоть один вертолет? - спросил я. - Мы готовы к компромиссам.
Но бухгалтерия, уверенная в том, что журнал должен приносить прибыль, а не арендовать вертолеты, была неумолима. В итоге нас осталось двое - узнав, что покататься на вертолете не светит, Сергей Леонов от поездки отказался. А мы со Славой решили, что каждый выберет интересные ему темы и подготовит свою выставочную тему номера (предоставив попутчику возможность добавить едких комментариев и урезонить рассказчика, когда тот, увлекшись, сорвется в совсем уж откровенное вранье).
Маршрут наш в общих чертах повторял прошлогодний, но поскольку в этот раз мы не ехали, а летели самолетами American Airlines и JetBlue, занял он не четыре дня, а шесть часов в один конец. В общем, поездка у нас получилась интересная, но в сравнении с прошлой - сокращенная.
Привет, Володя!
Я знаю, что вы со Славой собираетесь на CES в январе. В связи с этим есть к тебе большая просьба. Не мог бы ты взять с собой пару книжек Sony и отдать их в ремонт? Они на гарантии, проблем быть не должно.
Думаю, что никого это интересовать не будет, но на всякий случай, для убедительности, пишу правду о поломках.
Первая сломалась при попытке перепрошивки на русский язык. Операция чисто программная и никак не может быть обнаружена в мастерской. Таким образом я лично перепрошил книжек пять, а народ - по форумам - сотни. Сбои случаются один раз на сто. Вторая поломалась в совершенно штатном режиме: в процессе перекачки очередной книжки с компьютера по USB.
С наилучшими пожеланиями,
Евгений Козловский
Как ни странно, заметная часть нынешних американских впечатлений - не от самой выставки, на которой технологические новинки ожидаемы и почти привычны, а от обыденных для местных жителей вещей. От того, например, что в американских универмагах все чаще можно встретить стационарные "прайс-сканеры", с помощью которых любой покупатель может узнать цену товара сразу, а не у кассы. Казалось бы, мелочь, не требующая ни значительных вложений, ни особых технических знаний, но мелочь весьма удобная - особенно при распродажах, когда на один и тот же товар цена снижается несколько раз подряд.
Или, например, такси в Лас-Вегасе. В прошлом году мы от отеля добирались до выставки на арендованном автомобиле. В этом году машины у нас в Вегасе не было. Кроме того, нам повезло поселиться чуть ли не в единственном на Стрипе отеле, от которого не ходил бесплатный шаттл в выставочный центр (спасибо, Слава!). Так что с таксистами мы познакомились вплотную и узнали, что они - по крайней мере, те, кто работает на Стрипе - останавливаются только у отелей и крупных развлекательных центров. Как объяснил один из таксистов, введены подобные ограничения из соображений безопасности: отели и крупные развлекательные центры оборудованы системами видеонаблюдения, поэтому подбирать и высаживать пассажиров там относительно безопасно. Но этого мало: многие машины оснащены собственными системами видеонаблюдения (зато стеклянной перегородки между передним и задним сиденьями нет).
Но самое, пожалуй, яркое впечатление - это работа компании T-Mobile. В прошлом году мы по неопытности использовали в США телефоны с российскими номерами, за что по возвращении были сурово наказаны операторами. Наученные горьким опытом, мы со Славой купили предоплаченные сим-карты от провайдера T-Mobile. Это позволило сэкономить существенные для семейных бюджетов суммы, хотя еще больше мы могли сэкономить, вообще ничего не покупая, потому что, положа руку на сердце, T-Mobile работает хуже, чем "Мегафон" в первый московский год.
Начнем с того, что в выставочном центре Sands (это примерно четверть всей экспозиции, а если брать не по количеству, а по качеству экспонатов - по меньшей мере треть) телефон не брал вообще. Кроме того, связь терялась в совершенно неожиданных местах, хотя, к своему неудовольствию, я обнаружил еще несколько абсолютно "мертвых зон" - в частности, чтобы позвонить кому-то в Сан-Франциско, мне приходилось выходить из номера, потому что - сюрприз! сюрприз! - в номере никакого T-Mobile не наблюдалось. Предвидя возможные возражения, сразу скажу, что дело не в мифической несовместимости сим-карты с аппаратом (о такой возможности T-Mobile предупреждает, но имеет в виду, скорее всего, несовместимость сим-карты с телефоном, залоченным на другого провайдера), а в банальном отсутствии покрытия.
С Интернетом тоже не слишком повезло - закупленный в лас-вегасском отеле WiFi за четверо суток проработал, дай бог, часа три. И поскольку продает этот WiFi не отель, а левая фирмочка (явно с отелем аффилированная, поскольку никаких альтернатив этому так называемому сервису нет), то и оперативно предъявить претензии некому. Деньги, впрочем, сняли исправно. Биллинг в Америке не сбоит никогда.
Привет, Володя!
Человека из Нью-Джерси, который взялся забрать из ремонта и привезти книжки, зовут Александр. На всякий случай копирую письмо и ему. Если удастся по прилете коротко с ним пересечься и передать ему обе книжки, он, надеюсь, не откажется взять на себя труды по их пересылке в гарантийное отделение или, что вообще было бы идеально, - просто обменять их в ближайшем магазине на исправные. Сказать, например, что куплена в B&H, где их и покупали. Найти реальный адрес, по которому надо пересылать, я так и не сумел, но, надо полагать, позвонив по телефону там, в Штатах, эту информацию получить можно.