Страница 117 из 130
Глава 9
Фронтовой "прыгун" прошел сквозь электронно-световую иллюзию горной вершины и взмыл в черное ночное небо.
Двое пилотов-антиманковцев темными силуэтами выделялись на фоне приборной доски, освещенной контрольными огоньками.
Капитан Стэбб сидел рядом со мной. Позади нас над инструментами склонился бортовой инженер.
Мы мягко поднялись на высоту в семьдесят тысяч футов и со скоростью двух тысяч миль в час понеслись к Риму.
С экрана, соединенного с камерой Джиба, донесся голос:
– Посадка на рейс 931 Средиземноморской авиакомпании в Стамбул у выхода номер пять.
Капитан Стэбб взглянул на меня, глаза его сверкнули:
– Интересно, она везет что-нибудь с собой?
– Это та женщина, которая нам нужна, - сказал я. - А за ней последуют и банки.
– Надеюсь, нам повезет, - сказал он.
– Вот заложница, - произнес я, показывая на графиню Крэк в очереди на посадку. - Та, у которой в руках два свертка в золотой бумаге.
– А в них что-нибудь ценное?
– Это вы сами выясните, - ответил я. - Но самое главное - взять заложницу.
– Не волнуйтесь, - произнес он, - уж в этом мы специалисты. Я могу вам такое порассказать, что у вас волосы встанут дыбом.
Меня совершенно не интересовало, от чего у меня волосы встанут дыбом. Меня интересовала только Крэк.
Мы летели дальше, и скоро внизу показались огни Рима.
Стэбб посмотрел на часы, встал и взглянул через плечо пилота:
– Ищи взлетную полосу.
Потом снова посмотрел на экран. Пассажиры садились в самолет. Посмотрим, будет ли нам везти и дальше.
Пассажиры рассаживались по местам. Джиб держался сзади. Графиня Крэк положила подарки на полку над креслом и села у иллюминатора слева. Она находилась в середине самолета.
Пассажиров оказалось совсем немного. Я попытался их посчитать и насчитал сорок человек. Ночной рейс в Стамбул, который прибывает туда на рассвете, не пользуется популярностью. Там были бизнесмены, туристы, женщины и дети. Рейс второго класса.
Удача!
Кресло позади Крэк осталось пустым!
Камера дернулась. Джиб усаживался сзади Крэк.
– Здорово! - воскликнул я.
– Славный парень Джиб, - заметил Стэбб. - Разве вы не видели, как он сунул взятку служащему?
Я охнул. Он и правда тратил мои деньги направо и налево!
Один из пилотов-антиманковцев нагнулся к Стэббу:
– Скажите, когда он будет взлетать, чтобы мы могли опознать его на экране.
Стэбб пристально смотрел на прибор. Донесся шум двигателей.
– Давай!
– Вижу его, - ответил антиманковец. - Он начал движение у меня на экране.
Все еще глядя на мой экран, Стэбб произнес:
– Взлетает!
– Подтверждаю, - отозвался пилот-антиманковец.
Вскоре другой пилот сказал:
– Он направляется на восток. Это точно он! Капитан Стэбб достал карту и направил на нее луч фонарика.
– Теперь ему придется пересечь всю Италию. Затем он полетит над Адриатикой. Потом доберется до озера Шкодер на границе между Югославией и Албанией и далее полетит над Родопами. Но мне больше нравится море. Он будет лететь над водой больше получаса. Пойдет?
– Великолепно, - согласился я.
Он прошел вперед, нагнулся к пилотам и показал им карту.
Я снова взглянул на экран. Мне была видна только голова графини Крэк.
Антиманковцы смотрели на приборы. Капитан Стэбб вернулся.
– Им надо пролететь около ста пятидесяти миль, - сообщил он мне. - А потом они окажутся над морем. - Стэбб повернулся к инженеру у нас за спиной: - Когда я скажу, глуши их радио.
Инженер кивнул и взглянул на прибор на полу. Потекли минуты напряженного ожидания.
– Они будут над водой через три минуты, - сказал пилот-антиманковец.
– Начинай снижение, - отозвался Стэбб и скомандовал инженеру: - Глуши радио.
Фронтовой "прыгун" понесся вниз с такой скоростью, что экран чуть не взлетел вверх.
– Расстояние две мили, продолжаем сближение, - доложил пилот-антиманковец.
– Держись точно рядом с ними, - сказал капитан Стэбб. - Береговые радары не должны заметить ничего подозрительного. - Он обернулся к инженеру: - Готовь тяговые лучи захвата.
– Расстояние двести ярдов, продолжаем сближение, - доложил пилот-антиманковец.
Я взглянул на экран. На борту самолета все было спокойно. Стюардесса у двери доставала подушку для ребенка.
Капитан Стэбб схватил радиопередатчик.
– Давай! - рявкнул он.
На экране было видно, что камера приподнимается.
Джиб перегнулся через сиденье. Левой рукой он резко пригнул голову Крэк вниз.
А правой почти мгновенно всадил ей в плечо шприц с парализующим составом.
Графиня Крэк попыталась вскочить.
Стюардесса завизжала.
– Есть сближение! - гаркнул пилот-антиманковец.
– Включить лучи захвата! - заревел Стэбб.
Лучи нащупали и подтащили авиалайнер снизу к фронтовому "прыгуну". Все. Самолет захвачен. Наш корабль накренился.
Я посмотрел вниз. Инженер открыл люк. Был виден фюзеляж самолета, прижатый к днищу фронтового "прыгуна".
– Следите за скоростью! - закричал Стэбб. Я посмотрел на экран.
Паника!
Люди вскакивали с кресел. Дети орали.
Джиб отступал к проходу.
– Ножницы! - орал Стэбб. Инженер нырнул в люк.
Из рубки самолета выскочил пилот.
– Можно мне стрелять? - прокричал Джиб.
– Отстреливайся! - крикнул я в ответ.
Джиб поднял бластер и нажал на курок. Проталкивавшийся к нему пилот и еще трое рядом с ним исчезли в электрической вспышке.
– Готово! - крикнул инженер.
Я взглянул вниз. В потолке самолета зияла большая круглая дыра.
Капитан Стэбб уже спускался по лестнице. Вот он спустился и исчез из виду.
Паника увеличилась, до меня доносились вопли и с экрана, и сквозь дыру.
На экране появился Стэбб. Его огромные ручищи так и мелькали в воздухе, сбивая пассажиров с ног. На пути у него оказался визжащий ребенок, и капитан отшвырнул его прочь.
Потом у Стэбба в руках оказалась какая-то вещь, и он распахнул дверь рубки.
Второй пилот уставился на него. Кулак капитана Стэбба опустился на его лицо и расплющил его в кровавую массу.
Стэбб довольно долго возился в рубке, а люди продолжали кричать. Какой-то бизнесмен бросился на Джиба, и Джиб снова выстрелил.